理財永遠不嫌早！許多人直到讀完書、出社會後才學會記帳與儲蓄，卻發現被現實面的經濟重擔壓得喘不過氣。兒童財商教育平台創辦人馬哈認為，財商教育最昂貴的機會成本就是「時間」，透過「零用錢」這個日常工具、或是年節「領紅包」這筆收入，有助讓小孩從學齡前開始就逐步建立金錢觀，同時也能透過時間複利，幫助大人降低育兒過程階段可能出現的財務壓力。
日期：2026-02-12
美國眾議院9日以395票贊成比2票反對的壓倒性票數通過跨黨派的《保護台灣法案》（PROTECT Taiwan Act），要求一旦中國大陸行動被美國判定對台灣安全構成威脅，美國應將中國排除於多個主要國際金融體制與組織之外。
日期：2026-02-10
2026年開局，儘管台股與美股在科技浪潮帶動下屢創新高，但投資人依舊同時籠罩在驚喜與憂慮的情緒中；從「股價是否過高」、「AI會否泡沫化」的疑問，到地緣政治雜訊的干擾，都讓投資人無所適從。對此，摩根資產管理亞太區首席市場策略師許長泰，為投資人勾勒出一幅清晰的佈局藍圖，他認為，儘管市場估值偏高，但在美國經濟穩定、貨幣政策寬鬆的基調下，風險性資產仍有表現空間。
日期：2026-02-04
（摩根投信行銷文宣）在波動劇烈的2025年，多國股市繳出屢創新高的成績，在連續3年繳出亮眼報酬後，投資人卻更困惑了，不知道面對2026年該保守還是繼續積極？為了解除民眾的疑惑，摩根資產管理在台北、台中、高雄及新竹辦理2026市場展望論壇，以「聚焦美國 科技驅動」為題，請到多位專家輪番上陣，親解投資人最好奇的多項議題，像是：「股市創高還能買嗎？」、「AI會泡沫化嗎？」與「美國經濟與聯準會降息步調如何？」
日期：2026-02-04
計程車是台灣人平常通勤時的重要工具，一年搭乘次數高達5億次以上。看準高頻次的乘車需求，保誠人壽週三（2/4）宣布與計程車業龍頭55688台灣大車隊合作，推出業界首創的「訂閱式」行車保護傘，僅需支付1塊錢，就能獲得百萬元的意外保障。
日期：2026-02-04
編按：多吃多健身就能長肌肉？本書作者、減重醫師蕭捷健舉例，一位瘦弱如紙片人的阿建，每天重訓、狂吃高熱量食物，4個月後體重暴增10公斤，肌肉卻只增加3公斤，其餘全是脂肪！其實，多吃多練並不能真正增肌，還需要營養均衡的飲食規劃。增肌其實不需要吃太多，每天多吃10～20%熱量就夠，再用碳水循環飲食，依據運動強度調整碳水化合物攝取量，高碳日拉高運動強度、中碳日維持心肺、低碳日補蛋白質和健康脂肪。阿健靠耐心與科學規劃，終於擺脫紙片人陰影，肌肉線條清晰，體態健康又精實。
日期：2026-02-03
面對藍白聯手於立法院全面無差別杯葛，總統賴清德、行政院長卓榮泰執政至今逾1年半，民眾滿意度為何？根據《美麗島電子報》周一（2/2）發布的「2026年1月國政民調」顯示，民眾對賴總統信任度，有46.9%信任，月增4.3個百分點；43.3%不信任，月減5個百分點。這顯示民眾對賴總統信任度、不信任度，是自去年大罷免前夕低谷以來，首度開始呈現「黃金交叉」。此外民眾對卓內閣施政滿意度有43.2%滿意、42.3%不滿意，也呈「黃金交叉」。另外，對於2025年10月上任的中國國民黨主席鄭麗文，民調顯示民眾對其不信任度在3個月間增加20.3個百分點。其中泛藍民眾更是對鄭麗文的負面評價增加14.5個百分點，且有高達53.5%民眾對其不信任，對其負面評價更是高於國民黨。
日期：2026-02-02
桃園走春、桃園過年景點有哪些？馬年農曆春節九天連假，最適合全家大小一起去春遊。桃園市觀旅局規劃桃園市春遊六大主題路線，《今周刊》彙整此文，提供讀者參考，在馬年春節出遊好好玩。桃園市政府規劃115年春節旅遊全攻略，推出「六（溜）馬路線」，涵蓋六大主題、15條走春路線，要讓民眾從舊城廟宇玩到山林賞櫻，體會有山有海、有客家有宗教的人文，有傳統更有當代藝術的豐富桃園春旅。桃園春遊「六（溜）馬路線」六大主題，包含「龍馬祈福：舊城廟宇與開運之旅」、「 策馬登高：山岳步道健行」、「鐵馬親水：單車生態漫遊 」、「 藝馬當先：青埔美學潮流 」、「花馬嬉春：山林賞花盛宴」，以及壓軸的「耀馬燈場：元宵燈會佳節」。觀旅局指出，針對不同族群需求，市府精心規劃六大主題遊程，共15條推薦路線，從大溪、中壢舊城人文巡禮，到北橫、拉拉山健行賞花，再到青埔時尚潮玩及壓軸登場的「飛馬耀桃園」元宵燈會，歡迎全國民眾來桃園走春，體驗豐富的自然生態與多元文化魅力。
日期：2026-02-02
日本首相高市早苗受訪表示，假設台灣發生危機，美國軍隊在撤離日美兩國公民的聯合行動中遭受攻擊，日本若無所作為，這會威脅到日本與美國至關重要的安全同盟。
日期：2026-01-27
近期國內外接連傳出旅客搭乘捷運時，行動電源自燃、冒煙甚至失火的驚險事件，引發外界對公共運輸安全的高度關注。台北捷運公司於週五（1/23）對外說明，為防範類似意外發生，已在全線 117 個車站配置行動電源滅火緊急應變工具，並呼籲旅客進入捷運系統後，避免使用行動電源充電，以降低潛在風險。未料不到一天的時間，北捷規定大轉彎，於週日（1/24）道歉並強調，並未禁止旅客使用行動電源，現行法令亦無明確規定禁止相關行為，北捷也不會主動制止或勸阻旅客使用。北捷指出，先前對外說明的重點在於「呼籲與宣導」，希望提醒旅客留意行動電源可能帶來的公共安全風險，並非實施強制禁令。對於表述不夠清楚、造成外界誤解，北捷也向社會大眾致歉，並再次呼籲旅客妥善保管行動電源，若發現變形、異常發熱等狀況，應避免攜入捷運系統，共同維護乘車安全。《今周刊》一文帶您了解，行動電源自燃應變方式、行動電源挑選建議、行動電源使用期限、行動電源使用NG行為，以及行動電源如何回收，讓您用得安心又放心。
日期：2026-01-26
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