今周刊編按：金門藍色公路遊艇「初日號」在周一(2/19)下午載著23名台灣遊客，自金門水頭出海，卻在行經大二膽和五通水道附近海域時，遭到福建海警局強制登船臨檢約30分鐘，金門海巡隊獲報後隨即派出2艘艦艇護航，該遊艇於下午6點多平安返回金門。據了解，福建海警局周一全天有至少7艘以上執法船鑑在金廈水域出沒，多艘進逼金門禁止、現址水域線航行，最大艘船艦的長度92公尺、寬度12公尺。民進黨團書記長莊瑞雄認為，金門和中國離得很近，過去都能和平相處，中國此舉不具善意，雙方應該要溝通，否則勞師動眾、浪費人力。海委會主委管碧玲接受中央社訪問時則是表示，從個案升高到政治層次，不符合兩岸人民福祉，也是傷害感情，何必讓人民感到恐慌驚嚇，覺得遺憾。管碧玲說，對於中國快艇翻覆釀2死事件，原本打算派大船去載死者家屬來金門，但因為這件事情怕被誤解，所以要看周二(2/20)早上飛機是否可以飛。國防部長邱國正則是表示，國防部是行政團隊，一旦介入可能會升高衝突，為了避免戰爭，國軍不會主動介入，這部分由海巡署處理，至於是否擔心擦槍走火，邱國正說國防部一定很擔憂，如果都不擔憂的話，全民就要擔憂了。
日期：2024-02-20
農曆年節期間，有200位台灣旅客在越南被丟包，許多民眾都相當好奇，遇到這種情況，旅遊不便險是否會給予賠償？若在當地被迫刷卡，是否能算爭議款項？
日期：2024-02-15
陳董事業有成，膝下有三位子女，還有二個可愛的小孫女，主要資產為自己居住之市價約4,500萬元之自用住宅，5間用來收租的不動產價值約3,000萬元，手中持有股票價值500萬元，準備日常花用之現金約300萬元，已經退休安享天年。隨著年齡漸長，陳董深感有規劃資產傳承的必要性，但本於企業家的天性，知道如果財產過早給子女，老年如果遭子女遺棄，將會無法照顧自己，因此希望要保有財產的主控權，並不考慮先將財產贈與，且三子向來忤逆不孝，陳董不希望將遺產留給他，在聽聞保險契約可以節稅，經朋友介紹下，購買了大額以自己當要保人、子女當被保險人、孫女當受益人的三代保單。幾年後，陳董發現自己不幸罹患癌症，在自知時日無多下，又將手中股票全部出清，將收租不動產全數設定抵押向銀行借貸4,000萬元，以躉繳一次繳清保費4,800萬元的方式，購買了二張以自己為要保人、被保險人，受益人為長、次子的鉅額人壽保險，試圖作避稅規劃。然而，當陳董不幸過世後，子女悲傷不已，奔走處理後事忙得焦頭爛額時，國稅局的遺產稅核定，更是讓眾人極為震驚，在扣除遺產免稅額後，核定之遺產稅高達700多萬元，且無論是三代保險、罹癌後躉繳的人壽保險，全部皆遭國稅局列為遺產，三子更跳出來針對三代保單部分主張自己有繼承權，銀行就積欠的房貸，更三番兩次來索要欠款，並揚言不按時繳納將聲請拍賣不動產，事情亂成一鍋粥，陳董子女不禁面面相覷，不知道當初的傳承規劃，到底發生什麼事……
日期：2024-02-15
「許下一生一世的承諾前，有沒有一定要磨合或確認的部分呢？」這是我無論走到哪裡都會被問到的問題之一。大概是因為離婚率居高不下吧，很多人都希望聽見專家（？）鐵口直斷地說「只要這件事合不來，絕對沒辦法一起生活」。平常面對無法當下回答的問題，我大多會在諮商或訴訟時遇見與該問題相符的情況後反覆思考，這個問題也是如此。我苦思很久，一直努力想要找出答案。終於，答案出現了。
日期：2024-02-07
台灣虎航年終獎金10.8個月，最高可以拿到14個月，是航空業界最高。虎航董事長提出2大關鍵策略，力拚下一個營收新高。
日期：2024-02-06
日本現在擁有金融資產的人和沒有金融資產的人漸趨兩極化，持有100萬日圓的人已算是少數。大多數人的習慣使他們難以存到錢，必須採取一些方法才能累積平均以上的存款。
日期：2024-02-05
去年底，多張實支實付醫療險下架或改變核保規則，民眾想要補齊醫療保障，除了實支險最為必要之外，保險業者建議，還可補強重大傷病險、手術險等兩款保單。
日期：2024-02-05
勞動部週四公布最新減班休息（無薪假）統計，本期有361家企業實施減班休息，實施人數9,106人。勞動部今年公告辦理「僱用安定措施」，期間從今年1月1日至6月30日，由政府提供減班休息期間薪資補貼，以達持續僱用、減少失業之目的。
日期：2024-02-03
你一定聽過日本用語「社畜」一詞，意即員工將人生奉獻公司，為了公司放棄睡眠、飲食與社交活動而賣力效勞，是日本上班族的自嘲或嘲笑用語；不過，現在日本最流行的用語居然變成「工畜」。工畜是什麼意思？顧名思義就是社畜的打工版，指那些將空閒時間，甚至上課時間都奉獻給工作的打工族。一名在超商打工了10年的46歲日本男子表示，與其待在壓力大的公司上班，不如在便利商店打工還比較自在，雖然只領最低時薪，1小時賺1120日圓（約新台幣237元）。
日期：2024-01-31
