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證交稅減半還要延長5年!?散戶當沖想賺便當錢卻肥了國庫和券商 政府再貪婪下去將殺雞取卵
台股

證交稅減半還要延長5年!?散戶當沖想賺便當錢卻肥了國庫和券商 政府再貪婪下去將殺雞取卵

近來台股不斷創新高,而且交易熱絡,屢屢爆出成交天量,其中4月迄今已有多個交易日都達4、5千億元, 22日更爆出台股史上最大交易量7675億元,當天的當沖交易量也高達4847億元,在全市場總交易戶數150.22萬戶中,參與當沖戶數達23.4萬戶。當沖交易量佔比不斷升高,到底值不值繼續鼓勵?很值得深入探討。

日期:2021-04-29

半導體夯什麼?台灣美光董事長:蓬勃發展的記憶體產業扮演關鍵角色
科技

半導體夯什麼?台灣美光董事長:蓬勃發展的記憶體產業扮演關鍵角色

今年半導體界頻頻傳出記憶體缺貨、漲價消息,若投資人只把焦點放在晶圓代工身上,恐怕會錯過另一波來勢洶洶的漲勢。根據研究機構預估,今年全球半導體產業將成長12%、超過5000億美元,優於全球GDP僅約5%的成長率,值得一提的是,其中記憶體產業的成長幅度更將高達19%、達到1460億美元。

日期:2021-04-29

「我們想幹一番大事業來幫台灣!」 四位輔大資工男做白帽駭客 發現微軟伺服器漏洞名震國際
科技

「我們想幹一番大事業來幫台灣!」 四位輔大資工男做白帽駭客 發現微軟伺服器漏洞名震國際

當世界愈來愈數位化,網路攻擊只會愈來愈多,且看台灣第一家由白帽駭客組成的攻擊型資安服務公司戴夫寇爾,如何以駭客思惟阻斷攻擊,保護各式數位資料。

日期:2021-04-28

包裝茶飲量變轉為質變,以獨特工法搶攻消費者,「原萃」冷萃慢釀出甘甜香
傳產

包裝茶飲量變轉為質變,以獨特工法搶攻消費者,「原萃」冷萃慢釀出甘甜香

對台灣人來說,喝茶是一種再自然不過的日常,然而這種日常,可是不容妥協的。隨著消費者對不同口味茶飲的需求與品質要求的提升,包裝茶飲也從量變轉為質變,以更精進的技術工法以及原料的講究,讓入喉的每一口茶,都是生活中的質感品味。

日期:2021-04-23

1000元就能進場!想趁台股萬7,以小搏大翻倍賺?小資族一定要懂「權證」的4個理由
台股

1000元就能進場!想趁台股萬7,以小搏大翻倍賺?小資族一定要懂「權證」的4個理由

沒耐心長時間持股又嫌棄基金不能短時間獲利?「低成本、高槓桿」的權證買賣是最適合小資族的投資利器!

日期:2021-04-22

繼宏碁、仁寶後》廣達遭勒索5000萬美元 換回蘋果NB設計圖 恐不利台灣科技業
科技

繼宏碁、仁寶後》廣達遭勒索5000萬美元 換回蘋果NB設計圖 恐不利台灣科技業

近年勒索軟體集團也開始「數位轉型」,鎖定能付出鉅額贖金的大型企業做為狩獵標的。台北時間今(21)日清晨才在Spring Loaded大會上,發表新款iPad Pro、iMac的蘋果,也成為駭客鎖定的目標。

日期:2021-04-21

營收創新高,為何股價卻「爆量收黑」?以宜特(3289)為例看:主力出脫股票給散戶的關鍵時刻
台股

營收創新高,為何股價卻「爆量收黑」?以宜特(3289)為例看:主力出脫股票給散戶的關鍵時刻

為什麼有時候在營收創新高的新聞見報的當天,股價反倒會「爆量收黑」?

日期:2021-04-16

「今日台鐵是政策錯誤對待30年成果!」太魯閣事故奪49命 ,學者提公司化3大方針救台鐵
政治社會

「今日台鐵是政策錯誤對待30年成果!」太魯閣事故奪49命 ,學者提公司化3大方針救台鐵

太魯閣事故釀成49人死亡悲劇後,交通委員會今(15)日召開「台灣鐵路管理局澈底改革鐵路法修正方向」公聽會,廣邀各學界、業界及立委,拋出問題及改革方向,集思廣益來拯救台鐵這家百年老店。其中全場聚焦於「台鐵公司化」議題,必須解決上千億負債問題,學者提出提三大擴充財源方針,調整票價、前瞻計畫經費挪移為台鐵重建經費及加速台鐵站開發,活絡財源。

日期:2021-04-15

大戶教我的投資本事
台股

大戶教我的投資本事

在股市高檔震盪之際,那些過去選股翻賺的大戶贏家,究竟有哪些交易心法,讓他們得以成為台股常勝軍?技術派名家蕭明道、「從8萬到累積50億身價」的神祕大戶等,從他們親授學生的口訣與心法中,你也可以開始起心動念,下定決心,站在巨人的肩膀上,系統化地學習投資之道。

日期:2021-04-14

24年前也曾發生水泥工程車入侵鐵軌 遭自強號迎面撞上 是誰欠台灣人一條安心返鄉路?
政治社會

24年前也曾發生水泥工程車入侵鐵軌 遭自強號迎面撞上 是誰欠台灣人一條安心返鄉路?

「觸目驚心,驚嚇不已,災難現場投入救人救災,所有的每一個人,國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討,一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後,第一時間趕往花蓮災難現場,直到昨(7)日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告,才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他,面色凝重、語帶哽咽,再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下,林佳龍還說,不管未來在哪個位子,也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責,似乎已成重大災難發生時,台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」,但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任,來來去去的面孔,真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎?

日期:2021-04-08