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2010年雲端概念股大掃描
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2010年雲端概念股大掃描

對台灣雲端概念股來說,二○○九年股價已先行發酵,短期上題材面仍大於實質貢獻,因此,新的一年開始,投資人對於雲端概念股就必須更加審慎,應仔細觀察是否真有實質訂單進來。

日期:2009-12-31

智慧電網概念股長線心態布局
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智慧電網概念股長線心態布局

節能趨勢下,智慧電網成為市場新焦點,包括配電系統設備、智慧電表製造及無線通訊廠商,全都積極投入相關領域。但國內法人強調,同樣概念但類股績效差異大,隨時檢視產業趨勢變化,才不會成為泡沫破滅下的受害者。

日期:2009-12-24

新華碩股價攻上三百元不是夢
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新華碩股價攻上三百元不是夢

華碩釋股和碩七五%並決定減資八五%的作法,引起股價大跌,傷了很多股東的心。然而,徹底分家後的新華碩,有效解決代工與品牌衝突的問題,也為未來營運轉來新轉機。對空手的投資人而言,大跌後的華碩,投資價值值得密切注意。

日期:2009-12-17

吳永茂:不進前十大就不必玩了
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吳永茂:不進前十大就不必玩了

今年全球車市黯淡,獨獨中國大陸汽車業獨占鰲頭,而東陽更是鰲頭上一顆明珠,創下歷史新高的獲利,簇擁著股價往上走挺,而這一切,是吳永茂洞燭機先,領先同業,在大陸深耕達十五年,才得以歡慶豐收。

日期:2009-12-17

深耕收成  零組件廠獲利成長可期
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深耕收成 零組件廠獲利成長可期

今年中國汽車大爆發,深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年,江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋,明年零組件廠還有機會嗎?兩岸簽訂ECFA對這些廠商會有什麼影響?

日期:2009-12-17

台灣業者須在中國尋商機
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台灣業者須在中國尋商機

二○○九年中國汽車市場大成長,在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目;隨著業績直線上升,各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中,台灣業者的機會將在哪裡?

日期:2009-12-17

正新創辦人羅結的硬漢傳奇
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正新創辦人羅結的硬漢傳奇

半世紀前,正新集團董事長羅結只是一個挑著扁擔,在彰化鄉下賣蜜餞為生的小販,憑著過人的膽識,以及幾近於固執的執著,打造了傲視全球的輪胎帝國。今年正新營收逼近千億元,是中國第一大輪胎廠,他個人更躋身台灣前10大富豪。84歲的他,中風二次,卻仍帶領集團攻城略地,這位新科富豪,他的成功傳奇,值得你我關注。

日期:2009-12-17

永光今年利多不斷 明年更紅
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永光今年利多不斷 明年更紅

一向冷門的老牌績優股永光化工今年大爆發,自年初的八.八元一路大漲到三十五元以上。永光今年利多不斷,包括獲利突出的轉投資公司台耀化學掛牌興櫃,競爭對手德國大廠DyStar破產等,讓人好奇公司明年走勢如何。

日期:2009-12-10

從康師傅崛起看魏應州家族挑戰
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從康師傅崛起看魏應州家族挑戰

康師傅在過去二十年的征戰,已交出傲人的成績單。立足在中國,必須抓住中國百年一遇的成長機遇,奮力再向上,往前看十年,康師傅集團成長空間無限美好。在取得中國第一的優勢後,康師傅的下一個挑戰對手,恐怕不是中國的同業,而是國際級的大品牌。

日期:2009-12-10

洪瑞泰  兩大投資利器穩賺股海
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洪瑞泰 兩大投資利器穩賺股海

出身外資研究員的洪瑞泰,不追逐明牌,也高唱技術分析無用,強調惟有透過巴菲特的價值投資選股,並耐心等待買點,才能賺取利潤。而這樣的模式也確實為他帶來好幾次倍數以上的獲利經驗,成為台股市場裡最成功的巴菲特信徒。

日期:2009-12-03