交通新制陸續上路！交通部預告修法，自明年(2027年)1月1日起，機車駕訓課程新增5小時並納入實際道路訓練。此外，明年10月起分區試辦機車考照增加實際道路路考，估計每年有近22萬人受影響。此外，交通部積極推動駕照管理3大策略，包含：增加考照鑑別度、強化違規回訓及高齡換照新制，今年(2026年)5月31日起，將高齡駕駛換照年齡由75歲下修至70歲，多項新規陸續實施。《今周刊》整理近期的交通新制改革重點。包含「高齡換照新制」、長輩換照需準備哪些資料以及考照鑑別制度規劃項目，包含2026、2027年汽機車考照新規，帶你一次掌握。
日期：2026-11-10
適逢台灣總統直選30週年，總統賴清德週六(10/10)發表國慶演說，以「臺灣 山巔之城，地上的鹽，世上的光」為主題，強調國家的主人是人民，自由民主與經濟繁榮相輔相成。面對全球威權擴張與經濟變局，賴總統宣示將透過務實治理、國防安全與科技創新，跨越政黨分歧與世代差異，共同為下一個30年的臺灣奠定永續基礎。賴清德說，人民生活是國家地基，明年起發放0到18歲每人每月5,000元成長津貼，並推動「長照3.0」與「百萬租屋家庭支持計畫」減輕育兒與安居壓力；同時將打擊詐欺指揮中心列為常設編組、嚴懲毒駕，並在安全專業與責任原則下務實評估能源選項。另外，也將堅持守護自由民主價值，面對中國軍事與灰色地帶施壓，持續推動國防改革、發展國防自主並建構全社會防衛韌性。賴總統強調強化自我防衛是為了「嚇阻戰爭」，堅持在對等與尊嚴的基礎上交流對話，絕不接受矮化。他也提到台灣展現了強韌經濟實力，全年經濟成長率預估創39年新高，人均GDP估達4萬5,332美元，台股指數更衝上4萬9千點，躍升為全球第四大股市，世界競爭力高居全球第四。「政府將加速推動五大信賴產業與AI基礎建設，落實加薪減稅、普發現金1萬元與提升社福津貼，讓全民共享經濟成果，國際上則以Taiwan Can Help精神深化性別平權與跨國合作，向世界展現良善力量」。
日期：2026-10-10
《金融時報》前駐台記者席佳琳日前接受《民視》專訪指出，花蓮幾乎所有的票都是買的，引發外界關注。花蓮地檢署對此表示已分案調查；國民黨團總召、人稱花蓮王的傅崐萁則反批，席佳琳聲稱目睹賄選卻不報警，根本是「買票共犯」。對此，律師黃帝穎則舉數據指出，根據花蓮歷年查賄績效，2018年查獲買票金額最高一人一萬元，當年全國核發五億元檢舉獎金，花蓮佔十分之一強，可見花蓮選風嚴重敗壞。
日期：2026-09-01
近年來，臺灣股市中的高價股呈現爆發式增長，成為推升整體市場的重要火車頭；然而，隨著指數與股價來到高檔，巨幅波動與隨之而來的交割風險，也成為市場參與者必須正視的隱憂。
日期：2026-08-25
相隔十四年，臺南大學附屬啟聰學校再度傳出教職員隱匿校內性平案件，遭監察院彈劾。曾被稱為「台版熔爐」的南聰重蹈覆轍，也凸顯現行制度中，對於隱匿者的裁罰仍有不足。
日期：2026-08-12
為改善台灣過去紊亂的交通品質、以及「行人地獄」的臭名，政府近年不斷積極修法，強力取締違規駕駛。如今已經6月中，會駕車出行的民眾應開始密切注意，交通部先前已預告修正「道路交通安全規則」等3項法規，從6月30日起，曾遭吊銷駕照逾3年者，處分期限結束後，得先重新完成駕訓班訓練課程，才能再次考取駕照；假設直接考照、沒有完成駕駛訓練，上路後被抓到，最高可直接裁罰6萬。
日期：2026-07-01
近期毒駕頻傳，其中不少毒品施用者會將俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯混入電子菸油吸食，讓電子菸成為助長毒駕問題的關鍵媒介之一。對此，行政院會周四（6/25）拍板通過《菸害防制法修正草案》，未來持有電子煙者將直接沒入，並將罰鍰金額將從現行2千元至1萬元，提高至3萬元至10萬元；製造販售等最重恐處7年有期徒刑。另針對毒駕、酒駕累犯也同步加重刑責，若5年內再犯，將不得假釋。隨著非法網購電子煙如雨後春筍般冒出，取得管道愈來愈容易。國健署指出，面對電子煙販售模式逐漸轉向社群媒體與網路平台，近年已持續強化網路監測與查緝力度，目前違法網售下架率已達99.8%。
日期：2026-06-25
近期被稱為「喪屍煙彈」的毒品依托咪酯所造成的毒駕案件氾濫，引發全民恐慌，政府展開強力掃毒作為，法務部更在6月17日將依托咪酯升級為「第一級毒品」，製造、運輸、販賣最高可處死刑。為展現打擊毒駕的決心，行政院長卓榮泰宣布，下週行政院院會將提出《菸害防制法》修正草案，增訂製造、販賣、輸入供應電子煙的刑責等，進一步完善法治配套。卓榮泰強調，政府將強力執法，展現政府最大的反毒能量，也希望在修法送入立法院後，朝野黨團能早日完成修法，完成針對毒駕的聯防機制。
日期：2026-06-18
含「依托咪酯」成分的喪屍煙／菸彈，近期頻致毒駕死傷事故。行政院周四(6/4)召開院會，拍板源頭嚇阻、強化查緝、重懲毒駕3面向、14項作為因應。其中，研議將依托咪酯改列第一級毒品，製造、運輸、販賣者最高可處死刑；電子煙製造、運輸、販賣、供應者將課以刑責；「持有」電子煙者納入行政罰，可沒入並處3萬至10萬元罰鍰。毒駕部分，行政院同步祭出重罰：全面提高毒駕刑度；毒駕者吊銷駕照且3年內不得考照；毒駕致人重傷、死亡或2度毒駕者終身吊照；累犯罰鍰加9萬，按次累計且無上限。值得特別注意的是，行政院也研議對毒駕者同車乘客課責，處罰鍰6000至1.5萬元；毒駕車輛不問所有人、一律直接沒入。行政院政委林明昕補充，在設計沒入規定時，會考慮相應例外條款。他舉例，若毒駕車輛為他人所有，沒入後應歸還原車主；若是租賃車輛，租賃公司有控管風險責任；若是借用車輛也有相應處理方式。
日期：2026-06-04
近期毒駕頻傳，造成多起傷亡悲劇。行政院長卓榮泰周日（5/24）表示感到遺憾與痛心，直言歷次修正《刑法》第185條之3及其他相關規範，顯仍有不足之處，已指示法務部即刻展開全面檢討。據警政署統計，2024年全國毒駕查獲數達2619件、2025年成長至8659件；在警方加強查緝下，2026年1至4月查獲數達4725件，是去年同期的2.7倍。近期毒駕主要肇因的電子煙毒含有依托咪酯(Etomidate)，其原料多輸入自中國，患者吸食後僅需約30到60秒，藥效就會持續約3到5分鐘，並產生「肌躍症」及「意識不清」等症狀，被稱為「喪屍煙彈」。
日期：2026-05-25
