2024年結束，今天我們將迎來2025年，未來會是什麼樣的世界？呂宗耀先生寫給我的一段話很有深意！他說：美日台三方聯盟對美國是必然的，封鎖先進技術以建立終端市場霸權；對台日是必要，關鍵製程仍由盟友完成。最終選對邊的企業將共享終端市場，不選邊或選錯邊將被排除在商業與資本市場外而滅亡！
日期：2025-01-02
上周12月11日，因為幾家大型科技股股價飆升，那斯達克綜合指數周三創下歷史新高，是該指數53年歷史上首次突破至2萬點以上，而標準普爾指數上漲約0.8%，道瓊工業平均指數上漲50點。
日期：2024-12-16
川普打贏美國總統選戰，新興市場上演資金逃難潮。未來隨「川普新政」上路，在利率與關稅的雙重打擊下，新興市場資產將承受不少壓力。
日期：2024-12-04
在台耕耘36年的美妝品牌The Body Shop總代理，今年5月底易主，台灣有線電視女王廖紫岑要如何運用集團資源，擦亮這塊老招牌。
日期：2024-12-04
AI浪潮至今已逾一年，投資者應該冷靜回看公司業績數字，對比同業或上下游，找尋低估值、低基期價值投資標的，方能穩中求勝。
日期：2024-11-27
(今周刊1447)市場普遍預期iPhone 16將掀起換機潮，進而帶動台廠iPhone供應鏈的業績表現，想搭「蘋果光」投資列車，該買什麼股票？何時買？又該如何避開投資風險？且看市場專家們怎麼說。
日期：2024-09-11
中國車市殺價競爭，歐系豪車也吃不消，根據陸媒報導，並稱BBA的歐系品牌3雄BMW、賓士(Mercedes-Benz)以及奧迪(Audi)原本調降售價，但面對一波又一波價格戰之後，出現了轉折。以賓士為例，每賣出1台C-Class就要賠上人民幣7萬元(約31.6萬新台幣)，因此在BMW退出價格戰「降量保價」後，賓士、奧迪也要跟進，這也意味，BBA(賓士、BMW、奧迪)將全面退出價格戰。
日期：2024-07-19
(今周刊1436)展望二○二四年的台股下半年，將呈現怎麼樣的走勢？《今周刊》針對四十位投資機構主管與台股大戶等名家，進行下半年展望調查，綜合整體看法，第三季仍呈現「震盪整理」的試煉走勢，但大多數專家看好第四季台股指數，將有機會挑戰「二萬五」新高點。
日期：2024-06-26
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日期：2024-06-15
