今周刊編按：高鐵延伸宜蘭環評周三(8/20)闖關成功！鐵道局長楊正君表示，未來高鐵、台鐵會互補、互相成長，宜蘭納入一日生活圈範圍是在地居民期望，在全國鐵道路網的目標中包含花東雙軌、南迴鐵路改善，「沒有要讓台鐵落寞」。鐵道局表示，現行從台中搭乘高鐵至台北站轉乘台鐵對號車至花蓮站，旅行時間約188至308分鐘；未來從台中搭乘高鐵到宜蘭，再搭乘台鐵對號車至花蓮的方案，旅行時間可降至104至211分鐘。
日期：2025-08-20
張冠李戴的錯誤新聞解讀。這兩天有兩則新聞，一個是成立51年的瑞昇金屬宣布歇業，媒體都寫著：51年老牌半導體材料大廠倒閉，關稅重災第一槍，從半世紀榮光到黯然熄燈，台灣製造業隱憂浮現⋯。
日期：2025-08-19
51年老字號電子材料廠「瑞昇金屬」近期無預警宣布關門，並將進入債務清理程序。根據官網公告指出，公司受到多重外部因素衝擊，董事會評估後選擇停業，並委託律師依程序向法院申請債務清理。瑞昇金屬黯然結束營運，反觀同業昇貿(3305)今年前2季EPS分別為1.22元與0.16元，受惠於國際錫、銀價維持高檔，有利毛利率提升，加上對手瑞昇金屬不玩了，吸引投資人追價昇貿，週二(8/19)股價再次漲停，續創18年來新高。
日期：2025-08-19
在高通膨、薪水停滯的時代，許多年輕人與上班族都面臨一個世紀大哉問：「這輩子，我到底該買房還是買股？」隨著政府「新青安」貸款補貼即將在2026年到期，這個問題變得更加迫切。一方面是看似穩健、能夠抵抗通膨的房地產；另一方面是頻創新高、充滿機會的股票市場。究竟，我們有限的資金該投向何方？知名財經達人清流君在《股民想知道》節目中，用犀利的數據和實證回測，給出了毫不猶豫的答案。
日期：2025-08-18
台積電昨日(8/13)一舉衝上1200元新天價，但兩大電子權值股中，鴻海漲勢相對溫吞，昨小漲收198.5元，距創辦人郭台銘多年前喊出的200元退休價，僅一步之遙。展望後市，專家指出，若符合Q2EPS達2.68元、GB300與iPhone17新單確認等2條件，就有機會上演法說行情，但要留意外資動向，一旦發現連3日調節逾2萬張，建議盡快減倉停損。
日期：2025-08-14
編按：本書作者松浦彌太郎被譽為「日本最懂生活的男人」，在49歲辭去雜誌總編輯，轉職到新創網路公司Cookpad學網路。他把50歲視為人生中「第二次誕生」，願意嘗試各種新事物，向小20歲的同事請教：「網際網路是什麼？」雖然是最年長新人，仍慶幸自己跨出舒適圈，每天都沉浸在學習新事物的喜悅。在金錢觀上，他也有所體悟，認為金錢「稍微不夠」才是最好的狀態，看了太多富豪擁有財富卻不快樂，也讓他明白，如果金錢充裕到可以買任何東西，那麼，反而人會變得對任何事物都提不起興趣。
日期：2025-08-13
編按：出生率持續下降，台灣人口走向超高齡化！根據內政部統計，2025年5月新生兒人數僅8,433人，創下歷年單月新低，且已連續17個月人口負成長，對未來社會發展構成嚴重威脅。不過在人口越來越少的情況下，到底誰在買房？房價為何還能撐得住？
日期：2025-08-12
編按：最近鴻海(2317)與東元宣布策略結盟，將攜手搶攻AI資料中心的超級大商機，市場一片叫好。周一(8/11)鴻海股價收盤衝到198元今年高點，讓許多股民好奇：這波漲勢是最後的狂歡嗎？手上的股票該繼續抱，還是先獲利了結？投資達人超馬芭樂在《股民想知道》節目中分析，短期內要看到實際績效反映在財報上，恐怕沒那麼快。他認為鴻海股價推升缺乏動能，主要有兩個關鍵原因：1. 高點越來越低：鴻海歷史最高點在234元，近期股價雖然上漲，但相較於台積電等其他已創歷史新高的個股，鴻海的漲勢顯得疲軟。超馬芭樂觀察，鴻海的股價走勢出現「高點越來越低」的狀況，代表市場推升的力道正在減弱。2. 成交量跟不上：超馬芭樂強調，每次鴻海股價挑戰高點時，成交量都跟不上來。這代表市場上沒有足夠的買盤去消化套牢賣壓，導致股價難以持續向上突破。他直言「鴻海股價今年要上300元機會不太大」，需要等到AI模組化真正做出成績，並且在財報上有所體現，最快可能也要等到明年。手上有鴻海股票，該怎麼辦？超馬芭樂表示，再好的股票，他也不會買了就一直放著。因為即便鴻海未來可能上看300元，但中間如果股價從180元跌到120元，大多數投資人恐怕難以承受。因此，超馬芭樂的建議是，當股價來到一個「見好就收、落袋為安」的時機，可以考慮先調節或出場，把「帳面上的富貴」變成實實在在的現金。
日期：2025-08-11
這場關稅變革最重要的觀察重點，美國內需市場的變局：美國物價指數上漲已成定局、大而美法案減稅增加購買力、平息石油輸出國危機降油價、維持生產毛額消費成分不墜。
日期：2025-08-09
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