(今周刊1481)今年一月二十日，川普正式上任美國總統，同一天，新創公司「深度求索」（DeepSeek）發布了AI大模型DeepSeek R1。隨後，川普的「對等關稅」席捲全球，而DeepSeek異常「高效」的AI開源模型，則在華爾街和矽谷掀起了滔天巨浪，它在資本市場投下的「AI典範轉移」震撼彈，效應仍持續至今。
日期：2025-05-07
鴻海周三（9日）在東京舉行電動車事業策略說明會，電動車策略長關潤證實，鴻海正與三菱汽車洽談小客車代工，預計2026年銷往大洋洲市場，而且預計2027年在日本推出更多款電動車，從Model A為基本型的小客車、電動巴士及中巴都有，惟合作對象尚不清楚。這意味鴻海董事長劉揚偉推出五年的電動車事業CDMS（委託設計製造服務）創新模式，第一個傳統車廠客戶就是三菱汽車，而且可能還有其他日本傳統車廠在洽談中。
日期：2025-04-09
94歲股神巴菲特（Warren Buffett）再度加碼對日本五大商社的持股，顯示他對日本股市的偏好，從近五年前以來毫無動搖，不僅扭轉了日股走勢，也帶動其他法人對於日股的看法。從最新揭露數據來看，巴菲特對於日本五大商社的持股，除了伊藤忠商事仍在9%以下，對於其餘四家的持股都超過9%，這與之前日本五大商社對於外資持股上限10%立場鬆動有關。
日期：2025-03-17
編按：有錢人的特質是什麼？朴昭娟擁有22年投資分析師的資歷，在她認識的有錢人中，當中有許多人都擁有跟健康相關的日常習慣，讓自己的身體和心靈長久地維持在如同30到40歲的最佳狀態，他們總是不間斷地與人們相聚、每天閱讀報紙和新聞、勤勞攝取維他命和膠原蛋白等健康食品，並維持運動習慣。微軟創辦人比爾蓋茲和亞馬遜的CEO傑夫貝佐斯除了都是科技界的富豪，他們還有一個共同點：喜歡洗碗。除了把凌亂的碗盤清洗乾淨，可以獲得心理上的安定感；在洗碗的時間裡，能夠完全脫離工作和日常生活，不被任何人打擾。朴昭娟也提到，蘋果創始人史蒂夫賈伯斯之所以「只穿牛仔褲和黑色高領毛衣」，就是為了減少每天思考穿搭的時間，將那個時間用在更有生產力的事情上。本書作者朴昭娟透過本書，把學到的投資觀念、理財知識及工作觀察等，所有想告訴女兒的話都寫進書裡。她希望當女兒成年邁入社會生活後，在不知道該如何看待金錢、如何賺錢，甚至是如何運用金錢而感到困惑時，這本書能為她帶來幫助。
日期：2025-02-25
編按：朴昭娟是22年資歷的投資分析師，在投資圈中享有盛譽，即便成就輝煌，母親卻早早在其21歲時就因惡性淋巴瘤離世，朴昭娟為了走出喪母之痛，在父親的提議下，和弟妹搬到京畿道。當時，他們住的公寓售價大約落在2億7千萬（約合新台幣568萬元）到3億韓元（約合新台幣631萬元）之間，當父親準備賣房時，公寓價格突然飆升，漲到4億韓元（約合新台幣842萬元），她就建議要趁價格上漲時趕快賣掉，最後房子以4億7千萬韓元（約合新台幣990萬元）的價格售出。然而，現在那間公寓的房價已超過20億韓元（約合新台幣4千2百萬元），朴昭娟對於自己慫恿父親賣房感到後悔、充滿罪惡感。朴昭娟也深刻地體會到，雖然房地產價格時而上漲，時而下跌；但對於好的物品，只要願意等待，終究能得知其價值可以漲得多高。她不願意再重蹈覆轍，新婚就四處看房，最後在她30歲、工作第6年就買房子，完成「買房置產」的終極任務。朴昭娟把擔任投資分析師時所學到的投資觀念、理財知識及工作觀察等，所有想告訴女兒的話都寫進書裡。她希望當女兒成年邁入社會生活後，在不知道該如何看待金錢、如何賺錢，甚至是如何運用金錢而感到困惑時，這本書能為她帶來幫助。
日期：2025-02-20
編按：身為投資分析師的朴昭娟，在其職業生涯中，經歷了股市多次的上升和下跌，目睹無數富者的誕生，也見證了許多傾家盪產卻一夜賠光的案例。朴昭娟透過和前輩討論股票投資，發現對方身為專業投資者的10年之中，最重視的是「生存」。他一直銘記在心的投資原則是：必須守住資金，才能迎接下一次的機會。朴昭娟強調：「對於年過40的人來說，最後悔的事情通常是『沒有積累財富』。」如果不想在40歲時感到後悔，活得很寒酸，就應該建立賺錢和花錢的基本原則，並且遵守這些原則來度日。這麼一來，便不會因沒錢而苦惱，能充滿底氣活著。
日期：2025-02-20
日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
本田和日產汽車之間的業務整合談判破局！日產周三(2/5)已決定撤回與本田就經營整合達成的基本協議書（MOU），後續是否重新展開協商，或僅純電動汽車（EV）繼續合作，將在今後另行討論。消息一出，日產股價應聲大跌逾4.8%，而本田股價則是暴漲超過8%。消息人士透露，本田曾提議在2/1前將日產收為子公司，但日產因將失去經營主動權而強烈反對該提議，合併談判本身也有可能失敗。日本讀賣早前報導，日產汽車高層周二(2/4)表示，「幾乎不可能滿足兩家公司股東都能接受的條件，已經不可能了」日本伊藤忠綜合研究所早前曾提出觀點認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。
日期：2025-02-05
川普周一(1/20)正式入主白宮，加上共和黨掌控國會參眾兩院，各界殷切期盼美國新政府將會推出減稅、放鬆管制和其他親商政策。但川普的提高關稅計畫已在金融市場掀起波濤，對全球市場而言，唯一可確定的是川普2.0充滿不確定性，縱使候任財政部長貝森特等幕僚緩頰說，川普採取的做法將比競選政見更為謹慎，但他的就職演說以及上任後立即發布的一系列行政命令，短期內勢必造成市場震盪。
日期：2025-01-20
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
