本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-06-15
近幾年環境意識提高,不少企業開始注重永續發展,在飲食上也出現剩食餐廳、剩食App。「但有沒有更有趣的解決方式?」蝶釀永續創辦人劉皓(Holly)在思考此問題同時,注意到國外流行多時的食物升級再造,看到很多成功案例後,開啟了蝶釀永續把即期麵包變啤酒的創業之路。
日期:2023-06-15
台北的天空這個禮拜台北捷兔集合點在象山公園,這是大家熟悉到不能再熟悉的地方,正常的路徑都是一路爬台階到九五峰,再長連結到中華大學,從南港軍人公墓折返。要不然就後切到崇德街,繞行週邊,從吳興街回來。這是大家熟悉的地方,要設計一條令人驚奇的路徑,還真不容易。
日期:2023-06-15
電子代工龍頭緯創(3231)舉辦股東會,通過配發現金股利每股2.6元。董事長林憲銘談及緯創業務及未來營運展望,認為雖然表面很光鮮亮麗,但內部仍有很多難題;也說今年面對總體經濟、科技衝擊、環境永續、地緣政治衝突4大挑戰,像是「完美風暴」。隨著筆電代工及AI伺服器2大趨勢走強,市場看好緯創營收逐季成長;被問到2017年超前布局AI事業,林憲銘則說:「當時(緯創)董事會拍板配息,現金殖利率有7%,近期股價衝太快,導致現金殖利率只剩一半約3%,希望小股東見諒。」緯創也宣布今年將聚焦的四項重點包括:1、提升跨入新市場的速度與規模 2、持續供應鏈的全球化 3、將創新融入企業文化 4、聚焦ESG六大永續發展策略
日期:2023-06-15
氣候危機威脅迫在眉睫,二○五○淨零轉型不僅是全世界的目標,也是台灣目標,電子資訊產業是臺灣重要護國神山群,隨著國際大廠品牌將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選指標,「二○二三電子資訊產業低碳轉型永續峰會」透過與國際大廠交流,攜手推展國內供應鏈加速減碳淨零進程,聯手產業公協會訂定產業淨零目標與策略,邀產官學界集思廣益,推動以大帶小協助供應鏈導入系統化盤查,促成產業節能減碳科技示範應用,讓ICT產業邁向高效、低碳與智慧製程,搶攻永續新商機。
日期:2023-06-15
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-06-14
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-06-14
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-06-14
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查,針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下,運輸減碳的策略布局,並於週三(6/14)舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現,超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰,並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性,尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車,但透過問卷了解,仍有6成企業在觀望中,並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告,運輸排放占全球年碳排的14%,並且持續增加中,而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具;IPCC 2023報告另指出,由低排放電力驅動的電動車,具有陸運交通減排的最大潛力,因此,從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示,雖然電動車價格成本拖累轉型速度,但若有解方,如電池改租用、降低入手與使用成本,企業汰換意願則明顯提升!
日期:2023-06-14
雲林雖有豐饒農產,但是觀光卻仍像是隱藏寶石,等待更多人發掘。近年,雲林空間改造案屢獲國內、外獎項肯定,不只讓世界看見雲林,也翻轉了旅人的印象。前進獲獎的台西、虎尾、麥寮,像是發現大彩蛋,一段段重拾光榮感的在地故事,為夏日行旅更添滋味。
日期:2023-06-14