近期很多高股息ETF因為跟著AI成分股漲漲跌跌，導致很多投資人心裡都不太安穩了！孫太提醒大家，我們是「存股族」，更甚來說，是「優雅存股族」唷！
日期：2023-08-15
今周刊編按：112學年度大學分發入學管道周二(8/15)放榜，共計3萬7797人完成登記志願，錄取3萬6338人，整體錄取率96.14%，缺額6464個，以私立大學最多。至於國立大學部分，也有8所未招滿，分別是台中教育大學、台南大學、東華大學、屏東大學、台東大學、嘉義大學、金門大學，缺額數約在1至16個左右。其中比較特別的是，國立中山大學也出現1個缺額。
日期：2023-08-15
今周刊編按：中國規模最大的民營資產管理集團「中植系」旗下中融信託，傳出投資房產失利，其信託產品出現未如期兌付的狀況，目前至少有3家中國上市公司踩雷，至少涉及3500億人民幣（約新台幣1.54兆元）。
日期：2023-08-14
編按：不擅長念書、勉強考上高職夜間部的粉圓妹，20多歲就得靠吃止痛藥才能走路，讓她在29歲意識到「老了誰來養我？」這個問題，於是擬定退休計劃並嚴格執行，卻又在32歲遇股災負債變卡奴……以大眾眼光來看，活脫脫是人生失敗組的寫照。之後她勒緊褲帶10年、每月存薪50%～60%，堅守投資紀律，利用基金、保險存退休老本，43歲在被逼離職前，主動宣示：「我要退休了！」當時很多同事抱著看戲心態，想著：「看妳能撐多久！」2023年，粉圓妹退休滿12年了，不但沒有錢不夠用的問題，還過著游牧世界的逍遙生活，她用行動告訴所有人：「不用家財萬貫，也可以提早退休。」
日期：2023-08-14
伺服器獲利被納入在其他事業群，至於本業包含主機板卡、顯示卡、筆電周邊產品則屬於全球品牌事業群，我們分開觀察部門損益的狀況，全球品牌事業群2022年第一季繳出32.92億元，但來到2023年第一季則衰退至10.58億元，這衰退幅度非常誇張啊...
日期：2023-08-14
美國目前討論度最高的職業是什麼？是AI或半導體嗎？答案都不是，而是卡車司機。擁有34萬司機的美國航運業巨頭UPS，數月以來與國際卡車司機工會(IBT)進行談判，工會希望改善員工間差別待遇及改善駕駛員安全，也希望調漲薪資，雙方一直未能達成共識，工會甚至揚言罷工。不過，雙方最新達成協議並簽下堪稱｢史詩級勞動合約」，全職司機的年薪與福利高達約17萬美元（約540萬台幣）、全職員工時薪可達到25.75美元（約新台幣820元），但這項合約引發研發工程師的不滿，因為貨運司機們竟然賺得比他們還多。
日期：2023-08-13
全球暖化問題日益嚴重，減碳乃至零碳，是世界各國共同努力的目標。為了達到此一目標，減少化石燃料的使用和依賴，太陽能、風電、水力發電等替代能源應運而起。
日期：2023-08-13
臻鼎KY(4958)第二季落入虧損，聯強(2347)表現穩健，捷敏KY(6525)不如人意。我們來檢視這三家公司上半年財報的表現。
日期：2023-08-11
