汽車產業一向是景氣的火車頭，只要汽車銷售上升，就能帶動周邊行業跟著水漲船高，看準這點效益，中國火速喊出「汽車下鄉」口號，要藉著廣大的農民消費力提振汽車市場，多年來布局有成的中華車、正新和東陽，將是受益最大的三家公司。
日期：2009-02-26
低價電腦是推動○九年電子業成長的火車頭，幾乎無人反對，而相較於代工廠面臨毛利率「保三」的保衛戰，零組件價格受到的擠壓相對較小，可說是雙Ａ品牌廠之外，低價電腦的最大受惠者。
日期：2009-02-26
一場由倫敦政經學院院長主持的研討會，找來了全球金融界要角，包括歐洲央行總裁、巴克萊銀行董事長、瑞士信貸集團主席、全球前五大私募基金ＫＫＲ創辦人及新加坡投資公司總裁等，為浩劫過後的全球金融把脈。
日期：2009-02-05
金牛年投資，最忌諱追高殺低，投資人最好秉持耐心，等待買點浮現，上半年由於景氣尚不明朗，最好以績優龍頭股優先，下半年在政策利多實現下，不妨介入公共工程、內需等標的，以求持盈保泰。
日期：2009-01-22
全球經濟環境劇變，國內經營日本線市占第一的天喜旅行社，在同業業績下滑二、三成的情況下，仍能力抗不景氣，在○八年還能維持小幅正成長，祕訣就在老闆郭正利對服務品質一絲不苟的要求。
日期：2009-01-01
橫跨八大事業，擁有許多子公司的裕隆集團，在這波景氣寒冬下，許多問題紛紛浮上台面，雖然法人認為裕隆財務無立即性危險，但缺乏成長引擎卻是最難解的習題，而嚴凱泰似乎也意會到集團的瓶頸，正悄悄地進行一連串改革，力求振衰起敝……。
日期：2009-01-01
近代有兩次「去槓桿化」的階段，一如我們目前面對的。一次是一九三○年代的美國，一次是一九九○年代的日本；雖然時間和國情大不相同，對該國的貨幣政策影響也完全相反。
日期：2009-01-01
為迎合投資人的需求，華爾街專家們不斷將金融商品推陳出新。但事實上，創新卻讓投資風險更惡化。專家們親手設計出一隻惡魔，將牠鬆了綁，放任牠在巿場上出沒，看著所有的努力在牠的彈指間毀於一旦。
日期：2008-12-25
