訴求年報酬8％的澳豐基金爆出吸金千億元、逾萬人投資，澳豐金融集團在網站公布放棄經營，形同倒閉。證期局副局長張子敏1日證實，計有八家上市、五家上櫃公司投資澳豐基金，損失已在去年第四季及今年第一季認列，證期局從2015年至今已七次移送兆富公司販賣澳豐基金案給調查局。
日期：2023-06-02
44歲那年蘇純興接下和泰總經理，13年過去，集團不僅營收翻倍，市值更是暴衝10倍。這段黃金成長期的成功背後，他歸功於50周年的一次重摔⋯⋯。
日期：2023-04-19
從最早的台泥到現在的台積電，集團企業一直是台灣資本市場的主角。檢視台灣集團企業10年間的成長動能，看懂贏家運籌，也釐清趨勢所向。
日期：2023-04-19
貨幣政策產生的效應會延遲發生。在經濟與市場承壓下，經濟衰退風險上升。市況不明之際，固定收益可望帶來具吸引⼒的收益與穩定性。「週期展望論壇」是PIMCO (品浩) 每年四次的重量級論壇之一，邀請各界專家針對未來 6 至 12 個月全球市場和經濟趨勢進行辨證。整體而言，我們在PIMCO認為債券在當前殖利率水準下持續具投資吸引力，其在創造收益與為下檔風險提供保護間達到平衡。
日期：2023-04-13
民主國家如何在合法且不違背人民意願的前提下，強迫擁有龐大用戶卻有國安疑慮的企業轉型？美國國會對TikTok的聽證會與接續的立法，展現了最佳範例。
日期：2023-03-29
歷經黯淡的2022年，即使全球經濟在新的一年面臨諸多利空，但市場可望提供更多投資機會。「週期展望論壇」是PIMCO (品浩) 每年四次的重量級論壇之一，邀請各界專家針對未來 6 至 12 個月全球市場和經濟趨勢進行辨證。在會中我們預期，金融市場在2022年經過重新定價後，其他類型資產的潛在報酬增加，尤其是債券。高品質固定收益資產有助於穩定投資組合，並在經濟可能陷入衰退的2023年提供具有吸引力之收益潛力。
日期：2023-02-08
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
