台灣追求國產電動車的努力，終於看到未來的一道光了嗎？由鴻華先進（2258）為裕隆汽車自有品牌納智捷代工生產的n7電動車，訂單超過9100輛，將從2024年1月中開始交貨，預計6月底前交車完畢。在國產電動車的夢想外，其實還有鴻海（2317）董事長劉揚偉為這個兆元集團轉型升級的重要目標，也就是依循手機代工生產的模式，打造電動車的代工生產事業，為鴻海找到下一個成長引擎。2024年即將到來，由鴻海與裕隆合資的鴻華先進，加上鴻海本身，在納智捷n7之外，最大機會在哪裡？市場最想知道的是，是否有任何國外的傳統車廠，願意下單給鴻海代工。如果有，鴻海股價肯定將大大表現。
日期：2023-11-22
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日期：2023-11-21
ESG投資在近年金融市場中扮演著日益關鍵的角色，投資者越來越認識到企業社會責任及永續發展的重要性，ESG投資不僅僅關乎追求經濟回報，更是在投資過程中兼顧環境、社會和治理因素的投資方式。
日期：2023-11-21
地緣政治、通貨膨脹、區域型戰爭，全球企業競爭加劇，面臨轉型關鍵轉折。為此，SGS集團舉辦ESG Awards、ISO Plus Awards 及IT Awards聯合年會及頒獎典禮，表揚模範產業代表，為各企業借鏡參考，也期許SGS成為企業永續成功的信賴夥伴，攜手面對轉型。
日期：2023-11-21
今周刊編按：在輝達公布財報前夕，股價周一(11/20)收盤上漲2.3%，來到504.09美元創歷史新高，雖然週二(11/21)財測一如預期表現亮眼，但盤後股價則是因為中國市場不明，一度下跌6%。黃仁勳的身家暴增速度相當驚人，根據彭博億萬富豪指數(Bloomberg Billionaire Index)，持有3.6%股份的執行長黃仁勳淨資產已經來到444億美元(約新台幣1.4兆)，擠下Nike創辦人耐特(Phil Knight)，排名第27。(原文刊載於2023/10/20，更新時間為2023/11/22)
日期：2023-11-21
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日期：2023-11-20
編按：奇美集團創辦人許文龍先生，於2023年11月18日上午11時17分安詳離世，享耆壽96歲。許文龍是一位與眾不同的成功企業家。他創辦的奇美實業，是全球規模最大塑膠供應商之一。他擅長技術研發，更懂得開創商業模式。然而，儘管公司規模很大，許文龍卻一點也不忙碌。他帶領千名員工，卻很少看他開會，更幾乎不看公文。身為老闆，他從不要員工加班，他說人生以追求幸福快樂為目的，工作只是手段，大家應該早點下班陪伴親人。為什麼許文龍如此豁達？因為他不怕歸零。他說人生沒得選，有好的一面，也一定有壞的一面。無論工作與生活，都會面對各種挫折。遇到了，不要怕丟臉。「跌倒了別急著站起來，看看周圍有什麼寶物可撿。」對許文龍而言，「零」也意味著圓滿。他認為，圓滿的人生要有360度，工作只是其中90度，剩下的270度，要用你的興趣、家人與社會責任來填滿。許文龍鼓勵年輕人擺脫世俗拘束，跳出別人的生命軌道，找尋專屬自己的幸福。本文摘自許文龍畢生唯一回憶錄《零與無限大》，也是一部人生與管理哲學精華。明白「零與無限大」的道理，他說：「一生會過得非常輕鬆。」
日期：2023-11-20
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
總統大選「藍白合」怎麼配，因民調認定出現爭議卡關，民眾黨主席、總統參選人柯文哲今（18日）親上火線喊話，民調讓3%還可以，國民黨要求讓6%超過一般人民常識，太強人所難，「等於叫我們自己棄械投降」。時間緊迫，總統登記時間11月20日到24日截止，藍白還能怎麼談？柯文哲說，其實當初大家心存正念，正正當當做一份民調，雙方當派監察人就解決了，不必今天搞成這樣，他認為5天還有時間再做民調。「今年選舉實在是充滿驚喜，我看到11月24日下午五點以前，什麼都有可能。」
日期：2023-11-18
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日期：2023-11-17
