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【張林忠】20210825分析師的關鍵數據分析
分析師的關鍵數據分析

【張林忠】20210825分析師的關鍵數據分析

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2021-08-25

再也不怕疲勞駕駛、讓交通事故降到零  智慧移動比你想像得更強大
科技

再也不怕疲勞駕駛、讓交通事故降到零 智慧移動比你想像得更強大

想像有一天當你走出門,看到滿街無人駕駛車隊在路上跑,你開著擁有自駕車技術的車子,一邊移動、一邊瀏覽著稍後要簡報的資料,這個像極了在科幻電影中才有的場景,可能會以比你想像更快速的時間發生在台灣。

日期:2021-08-20

【張林忠】20210820分析師的關鍵數據分析
分析師的關鍵數據分析

【張林忠】20210820分析師的關鍵數據分析

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日期:2021-08-20

五星級營地背後  暗藏你不知道的「玩法賣地」 被掠奪的「原保地」 原住民土地正義實踐困境
政治社會

五星級營地背後 暗藏你不知道的「玩法賣地」 被掠奪的「原保地」 原住民土地正義實踐困境

走進新北烏來、苗栗泰安、新竹尖石、五峰等熱門旅遊區,許多為保障原住民生計,依法只能在原住民間進行買賣的「原住民保留地」(簡稱原保地),近年以各種玩法手段轉給非原住民進行開發,據統計,全台約二十六.五萬公頃原保地中,超過一萬公頃原保地已「轉手」流失,多為溫泉、露營精華地,實際情況或恐更嚴重,原民土地正義及文化存續等問題令人憂心。

日期:2021-08-18

黑心老闆別欺弱!受害勞工控訴3個月沒領薪,老闆拿完補助裝口袋,真正紓困孤兒卻等不到救命錢!
政治社會

黑心老闆別欺弱!受害勞工控訴3個月沒領薪,老闆拿完補助裝口袋,真正紓困孤兒卻等不到救命錢!

去年一場新冠肺炎(COVID-19)疫情,打亂世界秩序;台灣自5月以來爆發本土疫情,重創台灣內需服務業,6月失業人數更突破57萬人,創下10年來新高。政府陸續推出紓困4.0,「江湖救急」這波受到衝擊的企業、勞工,然而,申請程序複雜且嚴苛、各部會標準不一:有部分勞工即使申請也請不到錢、成紓困孤兒;也有部分民眾「開巧門」,利用人頭浮報、文書作業大肆請領不屬於自己的救命錢。日前行政院又表示要評估推出紓困5.0,盤點檢視紓困4.0與防疫作為後,仍有許多措施待精進...

日期:2021-08-18

【張林忠】20210818分析師的關鍵數據分析
分析師的關鍵數據分析

【張林忠】20210818分析師的關鍵數據分析

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2021-08-18

【張林忠】20210812分析師的關鍵數據分析
分析師的關鍵數據分析

【張林忠】20210812分析師的關鍵數據分析

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2021-08-12

他從鴻海減資後進場,佈局2年成本68元,大賺66%!股海老手:投資鴻海不敗的價值投資法
台股

他從鴻海減資後進場,佈局2年成本68元,大賺66%!股海老手:投資鴻海不敗的價值投資法

(本文原作於日期2020年5月31日,作者於2021年8月2日重新刊登)

日期:2021-08-03

東元少主黃育仁祭出「反收購」回擊 父子鬥智將是場耐力賽
焦點新聞

東元少主黃育仁祭出「反收購」回擊 父子鬥智將是場耐力賽

東友、光菱今(21)日有重大訊息待公布,因此雙雙停牌、暫停交易。光菱電子今日下午宣布,董事會決議通過以每股20元,公開收購東友科技20%股權,由於公告時間點在東元股東會前夕,被視為改革派、東元第三代少主黃育仁的回擊保衛戰。

日期:2021-07-21

戴資穎說「懷念長榮商務艙」》國家隊搭機爭議 台灣非首例! 2012年日本奧運足球隊就吵翻天 澳洲2016年乾脆「這麼做」
政治社會

戴資穎說「懷念長榮商務艙」》國家隊搭機爭議 台灣非首例! 2012年日本奧運足球隊就吵翻天 澳洲2016年乾脆「這麼做」

東京奧運中華隊的選手搭機爭議,這兩天吵得沸沸揚揚,羽球球后戴資穎就在IG發文,「好懷念長榮航空,可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史,國家代表隊搭飛機這回事搞不定,台灣並非首例。2012年的倫敦奧運,日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排,就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排,作法差異頗大,例如2016年里約奧運,澳洲決定將回國專機的商務艙,優先開放給奪牌選手,由金牌得主先選,再來是銀牌及銅牌選手,沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司,但即使是這次東京奧運,有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等,而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排,則令人矚目,不但早早就敲定由卡達航空贊助班機,而在愛爾蘭本國企業界的贊助下,代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本,其他人都坐經濟艙。

日期:2021-07-20