美國總統川普對全球祭出關稅戰，不僅讓全球股市重挫，更恐將引發全球經濟下行；觀察被視為避險資產的美國長債、美元與黃金，前兩者同步下跌，而黃金卻飛天大漲、獨領風騷。
日期：2025-04-30
年度世界地球日又將來到，全球永續發展浪潮方興未艾，企業如何兼顧經濟成長與環境責任，如何透過本業響應地球日主題─「地球力」（Our Power, Our Planet）成為重要課題。為幫助企業轉型發展，國泰世華銀行以金融核心職能為基礎，積極推出多種創新商品與服務，針對不同規模的企業需求，提供量身訂製的解決方案，扮演企業邁向永續發展的最佳金融後盾。
日期：2025-04-15
理想很豐滿，現實卻很骨感，看似有規劃的職涯，其實並沒有想像中完美。我也知道第一份工作選擇不多，不會有完美的選擇，但至少我做出了決定，終於，在漫長且充滿不確定的求職之旅後，我找到了自己的第一份工作。第一天工作帶給我滿滿的文化衝擊。當我踏入新公司的大門，一股截然不同的氛圍撲面而來。這裡的空氣似乎凝固了，新人訓練的過程充滿了刻板的簡報和疲憊的聽眾。
日期：2025-04-02
(今周刊1472)2017年，國手一個個跳了出來，社會和政府終於開始面對體育「單項協會」長年問題。然而８年過去，體育署即將升格運動部，亂象依然如同海平面下的冰山。有些事、有些人，被壓得很深，無人聞問。
日期：2025-03-05
今周刊編按：台灣中小企業銀行(台企銀)日前遭到檢方搜索，董事長劉佩真及1名職員共2人被帶回偵訊。公股圈傳出消息，劉佩真因擔心拖累行政團隊形象，已向行政院高層提出口頭請辭，台企銀將在本周召開董事會，會先由總經理李國忠暫代董事長職務。根據《聯合新聞網》報導，金融圈傳出的繼任人選包括土銀董事長何英明、彰銀總經理周朝崇、輸出入銀行理事主席戴燈山，以及一銀總經理李嘉祥。
日期：2025-02-17
交通部長陳世凱上任後，首度與六都的交通局首長舉行道安座談會，會中達成6大共識。除了今年各地交通績效目標、道路設施、舉辦標誌號線號誌設置教育訓練外，交通部與六都也達共識，將推動機車至少能行駛「兩車道」，提升機車騎士路權。機車路權獲保障，至少能行駛2車道，是否代表「兩段式左轉」規定將同步放寬？由於已有不少縣市政府，取消部分路口兩段式左轉規定，台南市更是宣布10行政區，單向2線道車道全面取消機車強制待轉。不過，中央對於兩段式左轉規定是否全面取消，仍持保留態度。陳世凱對此語帶保留，強調會彈性規範。「我個人騎車，行經路口還是會習慣兩段式左轉。」他說，未來將會視路口特性，由縣市政府因地制宜規劃。
日期：2025-02-14
距離台北市最近的高爾夫球場「國華」，近三年來，在副董事長何麗純手上改頭換面，不僅重新裝潢、整頓草坪，還推出全新會員制度。一切，都源於她對球場不變的使命感。
日期：2025-01-23
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
當我們談起KPI（關鍵績效指標），許多人聯想到的畫面是年初被老闆要求設定一個數字，年末再逐項檢討是否達成。但大多時候「憑感覺」設定數字及規劃後續行動，達成率自然不高，也成為壓力來源與噩夢。究竟如何設定KPI，才能有效管理？
日期：2025-01-03
眼鏡行老闆最近陷入都更的煩惱，關掉經營已久的老店，然而他卻趁此時機展開轉型，在面積僅老店一半的新租店面，做起學生、上班族的生意，並於對街再承租新店面，專攻高消費客群。
日期：2024-12-11
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