股市是投資大眾對環境反應展現，不是技術分析死內容能涵蓋的，抓住人心、了解人性，才能活出對企業經營者與投資大眾的瞬間嗅覺感受，求勝，這才有靈魂，這才是重點。
日期：2011-11-03
全球資金大量湧入債券市場，造成債券價格的「波動風險股票化」，操作難度大為提升，面對這種前所未見的新局，當今市場最具盛名的三大債券基金天王，會有什麼力抗波動的策略？
日期：2011-11-03
近來電子業頻傳無薪假及裁員，暴露台灣電子業競爭力下滑及產能過剩問題，合併又成為必然要走的路。《今周刊》專訪晶電董事長李秉傑及大聯大董事長黃偉祥，探討台灣電子業購併問題。
日期：2011-11-03
一九九○年代，台灣證券市場大調整，從早期的主力炒作時期，正式邁入以研究基本面為主的專業時代。加上股市兩次萬點多頭行情，培養出許多明星級基金經理人，他們如今都到哪裡去了？
日期：2011-10-27
今年國產集團的尾牙宴上，大家長林孝信駕著空中巴士模型機進場的畫面，令人記憶猶新，事隔９個月，這個夢想成真，空中巴士決定參股復興航空一成股權，從此，這家走過一甲子，台灣最老牌的航空公司，站上巨人的肩膀，正要展翅高飛！
日期：2011-10-27
即使美國不願輕易擔起「保護主義」的罪名，但誰也不敢保證，為了選票，政治人物會不會擦槍走火掀起貿易大戰。雖說還不到關鍵時刻，但最好還是先做好心理準備，伺機調整理財策略。
日期：2011-10-20
在薪資已十年不漲的年代，賺錢越來越辛苦，但據理財達人怪老子蕭世斌說法，越早開始記帳、做預算，並選擇穩健報酬的理財方式，提早二十年退休非黃粱美夢，而且可以越老越有錢。
日期：2011-10-20
台股第三季因歐債危機，指數重挫二千餘點，許多個股在法人資金棄守下，修正幅度驚人，然而隨著大盤逐漸回穩，部分「跌過頭」的個股，可望成為第四季盤面反彈的要角。
日期：2011-10-13
