(今周刊1486)從醫院到工地，你是否發現那些忙碌的身影，正逐漸變得稀少？隨著少子化與高齡化來襲，適齡勞動人口逐年減少，一場前所未有的缺工危機，正一點一滴浸蝕台灣的經濟活力，面對這波日趨嚴峻的人力荒，企業該如何調整思惟與對策才能應對？同樣面臨勞動力短缺的鄰國日本，又能提供台灣什麼樣的借鏡和啟發？
日期：2025-06-11
人工智慧（AI）正迅速改變全球產業與社會樣貌，根據財團法人資訊工業策進會（資策會）MIC調查，2024年臺灣五大行業中已有19%具有採用生成式AI的意願或實際行動，金融保險業高達25%、製造業22%居次，從生產模式、生活型態到城市治理，各行6業皆面臨前所未有的轉型需求。資策會多年來深耕AI技術，全面佈局交通、工業、資安、文化與醫療等五大應用場域，助力臺灣產業數位升級，為智慧生活鋪路。
日期：2025-06-03
114年個人申請入學(個申、個申二階)準備放榜！各校將在6/2前公布錄取名單，上網登記志願序則是在6/5-6/6開跑，申請入學分發結果則將在6/12放榜，究竟該選甚麼樣的科系，才能掌握未來脈動謀得好的工作，都是不少學子們最想知道的事。過去幾年受疫情、AI熱潮、美國對等關稅衝擊，職場環境翻天覆地改變，今年畢業季即將進入職場的「變動系青年」，馬上要面臨5大變革，同時，對職場新鮮人來說，更優渥的待遇與挑戰可說同時出現。據調查，2024統計新鮮人薪資中位數達3.6萬元，而2025年5月，歡迎畢業新鮮人的職缺數，達到52萬個，不論工作數或起薪，均創下歷史新高。其中，受缺工潮衝擊的住宿餐飲服務業、批發零售業，持續向職場新鮮人招手，職缺數近10萬個，至於電子資訊、半導體、一般製造業，碰上對等關稅衝擊，對於新鮮人的招募力道，已低於過去高峰。不過，從薪資水準來看，半導體業新鮮人薪資中位數達4萬3千元，仍是傲視各產業別。
日期：2025-05-30
隨著全球供應鏈重組與物流產業加速邁向智慧化，桃園得天獨厚海陸空優勢，具備蛻變為亞洲智慧物流核心戰略據點。首屆「二〇二五亞太智慧商業物流展」自六月十一日起，一連三天在桃園會展中心盛大登場，透過展覽與高峰論壇雙軌並行，齊聚政府、海內外產業與學界重量級人物，不僅宣示成立桃園供應鏈與物流智慧運籌聯盟，更透過亞太供應鏈暨物流智慧運籌論壇凝聚產業轉型共識與行動路徑，為台灣物流業寫下嶄新的一頁。
日期：2025-05-28
畢業季將來臨，許多職場新兵將湧入職場，但Z世代普遍重視工作與生活平衡，導致求職意向改變，再加上基本時薪連年調漲，許多年輕人認為多做幾份兼職收入不比朝九晚五的正職差，還能擁有更彈性的時間與較小的工作壓力。1111人力銀行週五(5/23)發布「新鮮人就業現況調查」，發現今年新鮮人期待薪資衝上3萬8317元，比去年增加3%，逼近4萬元大關。不願成為「朝九晚五」的上班族，甚至有近半數新鮮人寧可以兼職取代正職，主要原因是希望能有彈性工時、仍尋找方向等原因。就有位小資女畢業後投入職場，輾轉任職咖啡廳、管顧、業務，發現薪資都難達40K。她乾脆離職，靠社群媒體接單海外帶貨，現在月收入一口氣衝上8萬。
日期：2025-05-23
「疫情期間我每天都在健身，最大的困擾是沒有健康的便當，只能去超商買雞胸肉，再到店裡請員工做燻雞。」路易莎（2758）董事長黃銘賢從自身困擾出發，花一年時間研發的健康餐盒，4月試營運，不過一個多月就決定在全台200家直營店銷售。路易莎推出11款健康餐盒，即日起至6月底前限時特惠價9折只要99元起，同時搭配飲品享9折優惠。今年預計賣出150萬個餐盒。路易莎指出，餐盒少鹽少油，約400~500卡，售價為110~170元，消費者若是再點一杯咖啡，一餐200元有找，相當經濟實惠。他說明：「我們希望可以母雞（餐盒）帶小雞（咖啡），讓業績成長一成。」
日期：2025-05-23
今年的台北國際電腦展，從黃仁勳到許多台灣電子大廠老闆，每個人都在談論AI，但令我印象深刻的，是與金色三麥董事長葉冠廷與星益欣執行長康惠媚的座談，讓人實際感受到一個AI可以落地應用的現場案例。
日期：2025-05-22
台北晶華酒店二○二四年穩坐全台飯店營收冠軍，其中餐飲業績超過六成，今年第一季更再創高峰。在座位數、人力的局限之下，晶華如何持續找到自我突破的商機？
日期：2025-05-21
立法院上周三讀《紀念日及節日實施條例》，增加包含勞動節在內共5天國定假日，等同勞工全年假期從原本的115天起跳，提高至120天起跳。目前，新法就等總統公告上路，再交由人事總處公告最新行事曆。突如其來的「小確幸」，讓勞工歡呼，卻讓工商界頭疼。商總理事長許舒博就直言，對於假日持續營業的服務業，勢必讓薪資成本增加、排班紊亂。人力銀行就提出4點建言，企業面對連假新制，更應開始多元招募、重新排班。同時，更應開始重新審視員工工作量，以免造成假期「看得到、放不到」的狀況。
日期：2025-05-16
桃園鐵路地下化為何緩慢？鐵道局說明最新工程進度，目前整體計畫執行進度僅32.63%，原訂2030年底全線通車的桃鐵地下化，確定延後3年，遲至2033年底才第一階段通車。此外，由於經費需求暴增769億，因此包含鳳鳴車站、桃園醫院車站、內壢車站的標案，仍待行政院審核修正計畫，經費到位後始可發出工程標案。桃園站與中壢站是台鐵旅客人流第2、3名，是通勤族賴以為生的重要交通工具。此次意外，讓通勤族再度質疑「桃園都會鐵路地下化」何時才能完工？3分鐘，帶你看完桃園鐵路地下化進度。
日期：2025-05-07
_20250522095018.jpg_280x210.jpg)
