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逢甲大學創業育成與事業發展中心》打造資訊數位新創加速器,深化AI創新應用力
產業加速器

逢甲大學創業育成與事業發展中心》打造資訊數位新創加速器,深化AI創新應用力

活化運用校園量能,整合相關經驗與技術,逢甲大學創業育成與事業發展中心聚焦資訊及數位科技領域新創企業培育,協助建構完整商業模式、鏈結政府與產業資源、媒合創業投資機構,陪伴新創企業對接市場需求,以創新營運策略開拓無限商機。

日期:2024-12-24

年輕時買市值型,老了再買高股息?35歲小廚師滿手高息ETF,靠「這4檔」滾出1800萬...他逆向操作理由曝光
ETF

年輕時買市值型,老了再買高股息?35歲小廚師滿手高息ETF,靠「這4檔」滾出1800萬...他逆向操作理由曝光

滿手高股息,滿手高股息,滿手高股息...對,你沒看錯,我就是滿手高股息,連一張市值型都沒有的人。總共有約1,800多萬的資金,完全都在高股息。而且我現在還又多買了一個新員工,就是 00713,但這檔是我的最後一個高股息了,之後,我會用這些股息買房、買市值型、買債券、買美股,一個一個的買。

日期:2024-12-24

財團法人鞋類暨運動休閒科技研發中心》帶領產業跨越技術門檻,與國外品牌齊頭並進
產業加速器

財團法人鞋類暨運動休閒科技研發中心》帶領產業跨越技術門檻,與國外品牌齊頭並進

財團法人鞋類暨運動休閒科技研發中心以「生活科技快速商品化的研發中心」為定位,肩負多元化的任務,提供生產技術、材料研發及檢測認證等服務,亦包括鞋類產品、運動休閒及照護輔具等創新設計與產業輔導,以及協助鏈結外界和政府資源推動產業升級轉型。

日期:2024-12-24

聯新醫院管理顧問_聯新國際醫療集團》從醫院延伸到社區,打造社區數位健康生態系
高齡產業新創加速器

聯新醫院管理顧問_聯新國際醫療集團》從醫院延伸到社區,打造社區數位健康生態系

聯新國際醫療集團深耕南桃園,關注社區居民與家庭的健康,尤其關心長者的醫療照護需求。隨著全球老齡化問題日益嚴重,更加感受到健康與科技結合的重要性,在經濟部中小及新創企業署的支持下,成立「聯新數位健康加速器」,專注推動高齡健康科技發展,以打造社區數位健康生態系為目標。

日期:2024-12-24

輔大高齡產業新創加速器》整合學校、醫院及外部新創資源 共推更健康快樂的高齡產業
高齡產業新創加速器

輔大高齡產業新創加速器》整合學校、醫院及外部新創資源 共推更健康快樂的高齡產業

2025年臺灣即將邁入超高齡社會!面對迫在眉睫的高齡壓力,2017年創建了輔大醫院的天主教輔仁大學,有感於台灣老化程度高且速度快,將高齡照護視為其重要的課題與使命。2024年在經濟部中小及新創企業創育機構發展計畫中,申請並獲得補助成立了「輔大高齡產業新創加速器」,要以社區醫療服務為基礎,讓高齡者擁有更健康快樂的生活品質。

日期:2024-12-24

華陽創新科技》聚焦居住安全與健康醫療,攜手新創回饋造福高齡社會
高齡產業新創加速器

華陽創新科技》聚焦居住安全與健康醫療,攜手新創回饋造福高齡社會

為了因應臺灣即將邁入超高齡化社會,且預知未來人力市場將面臨勞工短缺、平均年齡越來越高的情況,華陽創新科技成立了「新創101高齡產業新創加速器」,成為全臺最大新創募資媒合平台。希望藉由加速器的推進,發掘並輔導潛在且具潛力的新創,並期盼這些新創日後能回饋造福高齡的社會!

日期:2024-12-24

國立陽明交通大學》著眼場域實證與科技精進,實現照顧者與受顧者皆有生活好品質
高齡產業新創加速器

國立陽明交通大學》著眼場域實證與科技精進,實現照顧者與受顧者皆有生活好品質

為呼應經濟部中小企業署高齡產業新創計畫,國立陽明交通大學成立了高齡產業新創加速器,並與產學共創處共同執行。不僅結合校友衍生團隊與高齡的專業研發能量,並以本身的產學資源鏈結外部企業及新創,提供新創加速加值、場域實證等資源,實現真正以醫療服務為導向的高齡照護創新突破。

日期:2024-12-24

川普國防助手出列!他曾提台灣國防支出僅GDP 2.5%「該調到10%」:安全與自主權危在旦夕
國際總經

川普國防助手出列!他曾提台灣國防支出僅GDP 2.5%「該調到10%」:安全與自主權危在旦夕

美國總統當選人川普今天在社群媒體宣布計劃任命4人出任國防部領導層要職,其中包括國防部前副助理部長柯伯吉(Elbridge Colby),他曾評論台灣國防支出嚴重不足,建議至少增至GDP的5%。

日期:2024-12-24

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?
科技

「若必須救援日產,鴻海比本田更適合」 日產今敲定與本田2026年成為一家人後,鴻海已鎖定下個日本併購目標?

鴻海成為日本汽車新力量的機會,真的失之交臂了嗎?日產汽車與本田汽車於周一(23日)下午在東京召開共同記者會,雙方簽署合作備忘錄(MOU),將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司,希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議,並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合,以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力,並計劃把控股公司在東京證交所上市(IPO),原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為,如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車,其實鴻海比本田更適合,因為現在日產最需要的不是擴大生產規模,而是開發新產品的速度,這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為,就算鴻海這次沒能入主日產汽車,也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。

日期:2024-12-23

《選罷法》1分鐘修成「鳥籠罷免法」,英日美有誰這樣做?44年修正6次這次最離譜?一表看差在哪
政治社會

《選罷法》1分鐘修成「鳥籠罷免法」,英日美有誰這樣做?44年修正6次這次最離譜?一表看差在哪

「沒收人民罷免權!」「今天是台灣的民主之恥!」12/20立院藍白陣營挾優勢人數,三讀表決通過國民黨版本選罷法修正草案,新法規定未來民眾連署罷免需附身分證影本,違者可處5年以下有期徒刑或100萬元以下罰金。翻開「選罷法」歷史,藍營為防罷免、量身提案修法,已非第一次。罷免規定曾經歷哪些重要變革?其他國家的罷免制度,又是怎麼設計?

日期:2024-12-23