資深分析師杜金龍指出，台股正處關鍵轉折，年線一旦翻揚、盤整結束，將正式邁入主升段。他預估這波漲勢將從2025年下半年啟動，一路延續至2026年4月，先挑戰24416高點，甚至上看26000點！
日期：2025-07-21
今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
為何台灣要關心？台灣安全高度依賴國際支持，尤其是美國。倘若美國對以色列能在龐大成本、外交爭議甚至政策分歧下仍維持深厚承諾，那麼：這種「不易鬆動的支持」究竟建立在什麼基礎上？若答案超越軍事與利益、而觸及文化敘事與身分認同，台灣就必須思考——我們如何被世界認識？我們能否像以色列一樣，在他國政治文化中，佔據一個具有道德意義與情感連結的位置？這是本文探討美以關係時，對台灣最直接、也最實際的啟示。
日期：2025-07-17
我與美對等關稅談判進入倒數，傳出美方態度強硬，整車關稅極可能直接降到零。汽車商業同業公會全國聯合會理事長劉錦村昨表示，調降關稅對消費者是正面，但對汽車製造商憂心是否能繼續在台灣生產。車輛公會則示警，若對所有從美國進口的車都零關稅，那就非常可怕，將會導致台灣汽車產業供應鏈全面瓦解。
日期：2025-07-11
當代日本料理的演進中，「技藝」是對食材的深刻理解與表現。從江戶前壽司的熟成與醃漬，割烹料理的一番高湯與火候控制，到天婦羅麵衣厚薄與油溫的極致拿捏，這些職人累積歲月修煉的工法，讓料理成為食材本味的最佳詮釋。
日期：2025-07-09
跨過6月，離川普在4月上旬宣布對各國的對等關稅實施日期展延90天到期日逼近，美國白宮7月上旬陸續公布擬對貿易夥伴開徵的進口關稅率，但對台灣將課徵多少比率的進口關稅，直到7月8日，遲遲尚未公布。台灣輸美商品，尤其半導體相關商品進口關稅，最終將以多少稅率落槌，無疑是台股後市多空的最關鍵因素，也是台股最大的風險。
日期：2025-07-09
本周，將是關稅大限的關鍵期間，上周末相信投資人都有看到新聞討論美國主要貿易夥伴正在衝刺尋求與美國的貿易協議或遊說來爭取更多時間，而財政部長貝森特也表示，未能在截止日期前達成協議的國家將可以選擇延長三週進行談判，前提是要有「誠意」。目前最新的進度來看，川普將於週一開始向12至15個貿易夥伴發出關稅函，同時暗示一些協議也即將達成，但究竟本次關稅大戲台灣會受到什麼影響？劇本又會有哪幾種？誰受惠誰受害呢？會影響到下半年的台股行情嗎？今天一次搞明白。(編按：川普今天在社群媒體上公布發給14國領導人的信件，包括日、韓、馬來西亞等5國課徵25%稅率，另外9國包括南非、泰國、緬甸則課徵30-40%不等的關稅，正式實施日期延至8/1。)
日期：2025-07-08
因為美國又暫停部分對烏克蘭的彈藥運送, 許多台灣輿論再次將川普不願擴大對烏克蘭軍援解讀為「資源重新配置」，認為他退出歐洲是為了集中火力抗中、挺台。這種說法的邏輯是：美國的戰略能力有限，因此只能在一個主戰場集中投入。
日期：2025-07-07
川普宣示對等關稅8月如期上路，最高稅率上看70%，並已自4日起陸續向各國祭出通知函，台灣稅率開獎倒數，能否低於越南的20%是觀察重點。資深分析師以3情境推估，認為稅率落在15~20%機率最高，對台股屬於中性偏多，半導體先進製程、AI伺服器元件等2類股領漲，但對自行車、工具機、石化、紡織成衣等4產業，則是重大挑戰。
日期：2025-07-06
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