在接受《今周刊》越洋專訪的過程中，才剛過完33歲生日的拉奇（Palmer Luckey），說了超過20次「瘋狂」，絕大多數是用來形容自己。
日期：2025-10-08
(今周刊1503)8年前，這位總是穿著夏威夷衫的「前」矽谷金童，創立一家以軟體驅動的AI國防設備公司，誓言顛覆規則。當時，業界多認為他勾勒的願景過於瘋狂，冷眼相待。8年過後，他所創辦的安杜里爾，已成為全球估值最高的國防新創，被認為影響力不亞於OpenAI。他的人生哲學，是寧可在通往獨特目標的險路上跌跤，也不願複製眾人認為可行的成功途徑；而台灣，是他邁向終點的最重要夥伴之一。
日期：2025-10-08
「Never dream about it.」台積電董事長魏哲家大膽描述，二奈米製程市況強勁到做夢也想不到。下半年即將在新竹與高雄量產的二奈米，預計在五年內將驅動全球約73兆元的終端產品價值，不僅揭開台積電年營收上看三兆元的序曲，這波升級，更是讓台廠供應鏈加上飛升馬力，材料、設備、廠務／工程、檢測、先進封裝五大家族再升級。
日期：2025-07-31
(今周刊1491)「Never dream about it.」台積電董事長魏哲家大膽描述，2奈米製程市況強勁到做夢也想不到。下半年即將在新竹與高雄量產的2奈米，預計在5年內將驅動全球約73兆元的終端產品價值，不僅揭開台積電年營收上看3兆元的序曲，這波升級，更是讓台廠供應鏈加上飛升馬力，材料、設備、廠務／工程、檢測、先進封裝五大家族再升級。
日期：2025-07-16
編按：你是家中的老大、老二、老么？還是獨生子女或雙胞胎？「在家排行」與「家庭角色」，為我們帶來什麼影響？以下這些描述，是否讓你看見自己的影子？或是想起某個熟悉的人？ 【身為老大】從小背負各種期待，學會忍耐與扛責任，通常是師長眼中的好孩子、乖學生。看似是家中的「英雄／英雌」，其實是長期自我壓抑的「犧牲者」。 【身為老么】自小備受寵愛，是家人眼裡永遠長不大的「小可愛」。時而任性，時而依賴；面對挑戰容易退縮，難以展現領導力。 【身為中間孩子】夾在老大與老么之間，總覺得自己沒什麼存在感，於是學會獨立，成為「旁觀者」。這份堅強與灑脫，讓你在團隊中傾向與大家保持一定距離。 【身為兄弟檔】在男人堆中成長，容易對女性抱持某些幻想，例如「女生房間都很乾淨」、「睡覺時都穿可愛的睡衣」、「身上都香香的」（？？？）。 【有弟弟的姊姊】一邊照顧弟弟，一邊把他當「家僕」（？）使喚。進入感情後可能不自覺太過強勢，讓另一半感到壓力。全心全意的付出，卻換不來對等的回報…… 【有姊姊的弟弟】在姊姊的「調教」下，與女性相處輕鬆自如，身邊不乏女閨密。但是否被當成「男人」看待，就很難說了……看似平凡的兄弟姊妹關係，其實是一段與生俱來的競爭關係。它悄悄形塑出我們的性格，也深深影響著工作與感情，讓我們面對同事、伴侶時，總會不自覺重現兒時的兄弟姊妹角色。
日期：2025-07-15
從整體台股公司來看，能夠穩定提供雙位數配息率的企業本就稀少，像長榮、陽明這類高配息的航運股屬於少數，多數企業的殖利率通常都落在4~6%之間。既然ETF是從這些企業中收股利、再分配給投資人，想要「長期穩穩領10%」的高配息，其實是不切實際的期待。
日期：2025-07-14
李大維縱橫外交沙場四十餘年，信仰現實主義的他，清楚誰是國際上的老大、台灣該跟誰打交道。然而，在他冷靜務實、專業靈活的外交手腕背後，始終不變的，是一顆赤誠浪漫的愛國心。
日期：2025-07-09
期貨公會30日會員大會改選理監事，由光和證券董事長詹正恩以21票當選新一屆期貨公會理事長。康和期貨董事長孫天山則以12票差距落選。
日期：2025-07-04
0056(元大高股息)周一(6/30)公布配息，第3季股利(股息)沒有維持前4次每股配發1.07元高水準，而是降到0.866元！本次除息日落在7/21，最後買進日為7/18，股息發放日為8/8。以周一收盤價34.62元來計算，年化殖利率約10%。元大投信指出，因受3大因素影響，決定調降配息金額，以維持資本穩健、確保長期配息。
日期：2025-06-30
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
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