有別於以往城市等待高鐵帶動發展，屏東縣政府選擇反向思考，在高鐵尚未抵達前，提早展開高鐵特定區規劃與部署，屏東科學園區、科技產業園區擴區、運動休閒園區、雙語實驗中學、週邊道路環境，產業、教育、醫療、休閒、文化、商業等生活機能逐步布局，希望當列車進站時，不只迎來人流，也是一座準備就緒的科技新城。而隨著台積電供應鏈正式落腳屏東，長年以農業、觀光聞名的屏東，正從傳統產業腹地，躍升為南台灣科技版圖上的關鍵節點，開啟城市發展新篇章。
日期：2026-08-13
九合一大選步步進逼，民進黨週三(8/12)將行動中常會移師高雄，黨主席賴清德親率中常委力挺高雄市長參選人賴瑞隆。賴瑞隆於會中發布「大南方計畫」，宣示接棒現任市長陳其邁。賴清德並提出「三大保證」，同時示警中共北戴河會議已下達介選指令，呼籲防範錯假訊息與假民調。針對綠營指控，國民黨參選人柯志恩強硬回擊，呼籲賴清德若有證據應依法查辦，不應將不符合期待的民調抹紅。而近期有多份坊間民調，稱藍綠的差距拉近，對此，台灣基進北市議員參選人吳欣岱則透過數據對比，示警高雄選戰民調密度異常，呼籲選民警覺中國可能複製2018年「韓流」的資訊戰模式。據透露，綠營評估2018年輸掉高雄，很大一部分關鍵在於部分農、漁會倒向韓國瑜，因此這次賴瑞隆陣營嚴陣以待，用「四大戰區」（大旗美、岡山、鳳山、高雄）的概念去經營26+1個農會組織，賴瑞隆都親自拜訪、請托。因此連過去前立法院長王金平較佔優勢的燕巢、岡山農會，這次也都都自主成立賴的後援會，高雄7個漁會更是全員到齊。
日期：2026-08-12
由臺中市府與東海大學共同主辦，「二○二六智慧臺中論壇」以臺灣精密機械與工具機重鎮的深厚底蘊，串聯產官學研能量，共同勾勒「Made in Taichung」ＡＩ機器人之都的未來藍圖。
日期：2026-08-12
1980年代後期冷戰結束之後近30年，國際企業追求的是獲利的極大化，產生全球化分工所帶來的榮景。然2010年代後期美中的貿易衝突、2020年疫情期間的晶片短缺、2022年之後俄烏戰爭造成的能源衝擊，以及隨之美中科技競爭帶來的出口管制，徹底改變了商業行為和決策邏輯。政府和企業更在意的是供應鏈可靠、制度透明、交付品質穩定，以及合作夥伴是否具有長期履約能力。這些因素將台灣推上這場由人工智慧帶動的工業革命中，不可或缺的地位。值得思考的是當全球人工智慧投資熱潮逐漸從算力建設走向生產力創造，什麼是台灣開擴壯大的下一步？
日期：2026-08-11
結合自然的戶外運動，能在活動過程中享受風景、分泌腦內多巴胺，使身心保持健康愉悅。除了常見的登山、慢跑，近期也漸漸流行攀岩、滑索等具挑戰性的活動，各類戶外運動場應運而生，成為玩家們活動筋骨、挑戰自我的新場所。
日期：2026-08-05
《今周刊》「2026 SDGs永續城市交流論壇」於 8 月 4 日盛大登場。本屆論壇以「幸福城市．永續治理」為核心，邀集產官學研各界代表齊聚一堂。在備受矚目的「永續城市首長圓桌論壇」中，桃園市長張善政分享桃園如何透過跨局處的組織變革、智慧交通的拯救生命實踐，以及極具前瞻性的AI算力園區布局，為臺灣打造兼具「科技影響力」與「永續韌性」的城市治理新標竿。
日期：2026-08-04
新北捷運三鶯線自6月30日起通車，串聯三峽、鶯歌與土城地區，也成為新北推動城市轉型的重要節點。新北市副市長劉和然於「2026 SDGs永續城市交流論壇」表示，隨著捷運路網持續擴張，新北將從過去「三環六線」逐步邁向「四環八線」，串聯台北、桃園等北部城市生活圈。除了交通建設，新北也將透過新板特區、三重第二行政中心、新莊塭仔圳都市開發，以及新北大巨蛋等四大核心發展計畫，重新塑造2030年後城市樣貌。
日期：2026-08-04
由中山醫學大學、中山醫學大學附設醫院及資誠聯合會計師事務所共同推動的「中臺灣生醫創育深耕平台」，7月31日舉辦2026產業加速論壇，吸引來自中央部會、醫療體系、創投、資本市場及生醫新創團隊等逾百位產官學界代表齊聚一堂。面對高齡化社會與醫療科技快速發展趨勢，與會專家圍繞醫療創新如何從臨床需求出發，跨越法規、治理、場域驗證、商業化及募資等關鍵門檻展開交流，現場並安排新創團隊Pitch發表，展現中部生醫創新量能與產業落地成果。
日期：2026-07-31
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
(今周刊1545)掌握AI關鍵設備與材料的日本，正全力重構半導體製造能量。然而，比起蓋建晶圓廠，如何打破與跨國企業間的「心理之壁」、快速打造完整生態系，才是這場半導體復興豪賭的真正考驗。
日期：2026-07-29
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