台股史上「市值最大處置股」聯發科（2454），被抓去關了10個交易日後，21日結束分盤處置出關，開盤不到10分鐘就亮燈漲停，鎖死在3550元新高價。聯發科週五（5/22）持續開高，上漲215元至3765元，盤中最高觸及3865元。IC設計龍頭聯發科股價上漲，同步點火6檔「含發量」較高的科技主題型ETF表現。哪6檔ETF跟著聯發科吃肉？包含台新臺灣IC設計（00947）、野村臺灣新科技50（00935），群益半導體收益（00927），富邦旗艦50（009802），中信關鍵半導體（00891），以及近期將聯發科納入成分股的中信小資高價30（00894）等，5/21漲幅都來到4%至5%之間。
日期：2026-05-22
美國科技新聞網站techradar本周報導提到，以當前AI霸主輝達（NVIDIA）與聯發科（2454）在GB10 Grace Blackwell超級晶片的緊密合作關係來看，不排除輝達願意以目前聯發科約730億美元（約合2.25兆台幣）市值，併購聯發科。聯發科不回應這項報導，而國內業界人士認為，以上推論至少有三大不可能，包括輝達沒有誘因出手、政治力肯定從中作梗，以及併購價碼不可能只以對方市值計算。
日期：2025-09-05
AI不再摸不著，這場由機器人與自動化系統構成的AI場域經濟，市場規模十年內上看四．三兆新台幣，不僅推動供應鏈商機，更將徹底重塑人機互動新世界。
日期：2025-05-21
要是有人問你：「近5年美股與台股的救世主是哪一家公司？」相信有不少投資人心中浮現的那個名字都是輝達（Nvidia）。輝達在過去5年內，不僅股價飆漲2418%，還帶動相關供應鏈一起雞犬升天，可謂股市多頭最威火車頭。
日期：2024-12-20
在高通技術峰會上，最新旗艦手機晶片無疑是全場焦點；但在行動平台的光芒之外，默默耕耘14年的車用晶片，也是被寄予厚望的未來成長動能。
日期：2024-10-23
輝達（Nvidia）執行長黃仁勳不僅在全台北的夜市及餐廳趴趴走，周二（4日）也在Computex（台北國際電腦展）開幕首日，在南港展覽館的展場趴趴走，不僅親自為各家合作台廠的攤位站台，還意外出現在聯發科（2454）執行長蔡力行專題演講的場子，與他同台。黃仁勳或許與蔡力行在舞台上互相開玩笑，但聯發科與輝達在車用領域的合作，不僅不是開玩笑，過去一年已經拿出初期的開發成果。如果照黃仁勳去年5月在Computex與聯發科共同宣示的，「我們可以跟著汽車產業，一起合作十年以上」，聯發科與輝達合作的下一個爆發點，很有可能就是車用領域，值得後續留意。
日期：2024-06-04
IC設計龍頭聯發科（2454）在台北時間周二（19日）凌晨於加州聖荷西登場的輝達GTC（人工智慧開發者大會），一口氣發表四款結合人工智慧（AI）的車用晶片組，明確展示進軍車用晶片市場的決心。這也是繼2023年5月，輝達 (NVIDIA) 合作，為軟體定義汽車提供完整的智慧座艙方案後，聯發科首次公開合作成果。AI與車用是近幾年聯發科的重要發展方向，而與「AI軍火商」輝達合作恰好同時結合了這兩塊。根據聯發科先前規畫，雙方合作本來就是從智慧座艙開始，並預定2025年推出正式產品。
日期：2024-03-19
科技大亨孫正義以奇幻的財務操作，創造晶片設計大廠安謀股票上市盛宴。在風光敲鑼、股價上漲的背後，卻是極為複雜辛酸的故事。
日期：2023-09-13
聯發科與輝達在車用領域聯手，從車用座艙系統到自駕車晶片市場，可能出現變化。它們的互利合作，目標就是挑戰高通在車用市場打下的多年基礎。
日期：2023-07-17
聯發科昨(8)日公布9月營收達378.66億元，較去年同期出現驚人的61%成長，累計前三季營收也已達2257.4億元，較去年成長24.37%。以聯發科在5G晶片已與高通平起平坐的態勢來看，今年營收應該可以輕鬆超越新台幣3000億元，挑戰全球IC設計業的天險100億美元營收。這個成績得來不易，值得國人為聯發科喝采。
日期：2020-10-09
