投資，其實是件眾志成城的事，若能聚集志同道合、資歷背景相近的好友，各顯所長、互補己短，彼此交流最新資訊，將更有效提升獲利的機率。
日期：2021-06-16
「市場熱錢太多，台股當沖比率居高不下若成常態，勢必會造成台股震盪更為劇烈。」投資資歷超過三十年的資深台股分析師杜金龍，忍不住這麼說。
日期：2021-05-12
《富比士》公布台灣十大富豪榜，位居榜首的鞋王張聰淵引人矚目，乘著中國經濟發展的順風車，張聰淵又是如何成就華利集團霸業？
日期：2021-05-12
今年台股是由傳產股領軍上攻，而傳產股的領頭羊就是航運股，獲利與股價同步倍數飆漲。漲到這裡，專家認為後市仍有空間，但操作上須嚴守紀律，依技術面訊號進出。
日期：2021-05-05
5月前兩個交易日，台股快速大跌632點，跌幅達3.6%，創近13周最大跌幅，5月4日單日成交量高達6642億元，創歷史新天量，盤中高低點差距高達680點，顯見市場情緒相當不穩定，成交量大幅擴大的主因可能來自居高不下的當沖、高頻交易者，成為台股巨幅震盪的幕後推手。
日期：2021-05-05
台股指數持續創新高，原本一直坐在冷板凳上的傳產股，突然變成活蹦亂跳的大飆股，一路從航運、鋼鐵、塑化，延燒到水泥等產業。沉寂將近10年之後，原物料行情回來了，傳產股價也跟著大復活。最新一期的《財訊》雙週刊以「傳產變飆股」製作專題，解析這一波傳產股飆風的實質內內涵，看原物料行情還會持續多久？同事專訪最強傳產基金經理人談當下操作策略。
日期：2021-05-04
去年12月的時候，有朋友問我，她手上有20多塊買的「聯電」股票，該不該賣了？當時「聯電」的股價是50元左右。我回答她：股價是由市場所決定，會不會再繼續往上漲我不知道，你的獲利已將近一倍了，如果你對這樣的獲利感到滿足，當然可以選擇獲利了結啊！
日期：2021-05-04
受到缺櫃缺艙又塞港的影響，國際海運價格從去年下半年起不斷攀升，帶動航運股大漲。原本長年股價低檔的航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），受惠此波運費大漲態勢，股價攀升至多年新高，且始終未見回檔，股價可說是「一去不回頭」。
日期：2021-04-27
