「不只疫情這隻黑天鵝，我們更要擔心綠天鵝的出現。」華南商業銀行副總經理張炳輝在《今周刊》第六屆新能源國際論壇上提出呼籲，並以銀行業者的角度，講述綠色金融如何加速綠能的推動。
日期：2022-08-02
「規模大起來還是有綜效」、「零售業從來沒有所謂的飽和」，這是超市龍頭全聯林敏雄、超商一哥統一羅智先對台灣零售業的看法。隨著全聯併購大潤發一案通過後，統一也隨即買下家樂福股權，雙雄之爭更加白熱化，接下來，他們要如何繼續在牌桌上出招，一爭霸主大位？
日期：2022-07-27
其實聊股票不是我的專長，因為我自己的投資績效其實很大起大落，屬於要嘛發家致富要嘛一夕返貧那種。所以看透這點以後就不太投資了，就算真的投，也就是輸贏幾萬塊之間的小打小鬧而已。不過我不投資，不代表我不關心全球資本市場變化，特別是當一生2-3次難得的財富重分配來臨時，更應該好好掌握！
日期：2022-06-28
過去兩年，各國猛推貨幣寬鬆及紓困方案，讓大量資金湧進資本市場，創投業募資暴增。全球創投報告日前卻示警，第二季投資規模創下近一年新低，新創淘汰賽已鳴槍。
日期：2022-05-25
去年保險局因擔憂保險業投資創投後涉及被投資事業經營權，欲下修保險業者投資創投額度從25%降低至10%之規定，在創投公會與經濟部工業局及金管會保險局多次溝通並提出創投業者入公會並簽署「自律規範」後，最終維持25%比例不變。創投公會也於去年底理監事會議通過此項決議，目前已近50家業者簽署自律規範。
日期：2022-04-19
近期繼長榮、國巨之後，友達昨（28）日跟進宣布現金減資及股利政策，2022年將配發288.2億元，每股配發1元現金股利、減資每股退還2元，合計每股配發3元，先配發現金股利後再減資，主要是考量對股東稅負有利。近幾年常常看到企業在進行減資，有些公司是為了瘦身才減資、有些公司是為了發股利避稅減資、有些公司是為了彌補虧損而減資、有些公司甚至是惡劣的先減資再增資！？公司減資到底是為了公司好，還是圖利特定人？今天就教大家如何解析減資背後的實際用意，除了不當冤大頭，說不定還能找到轉機股喔！接下來文章將分成2個段落：1. 何謂減資？2. 減資的6種原因？股價反應？
日期：2022-03-29
最近台股吹起減資風，如長榮、國巨等人氣股都開始減資；而資本市場對於減資的評價也好壞參半，讓許多投資新手如同霧裡看花。認為減資是利多的，不外乎EPS（每股盈餘）變高、保留現金及避稅（退回股本免課稅）；而認為減資不利股東的，最大原因就是：雖然股價變高了、但是手中股票變少了。而股價是浮動的、但股數卻是自己真金白銀買回來的，萬一股價不繼續上漲，不就等於虧錢了嗎？更讓人茫然的是：即便許多投資機構或財經媒體都跳出來說「減資有好處！」，但看這幾天長榮及國巨的股價走勢，資本市場卻似乎不領情。那，到底該如何看待減資這回事呢？
日期：2022-03-23
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日期：2022-02-13
最近不論台股美股，波動都比較劇烈；每到這種盤勢震盪加劇的時候，我就會想到10幾年前發生在我身上的一樁「慘案」...
日期：2022-01-25
美中關係日趨緊張及衝突，已由半導體領域延燒至資本市場。如美國證管會12月初公告，在美上市陸企須完整揭露審計資料，否則將遭下市的命運。中國則加強監管網路與國家安全，相關公司不得赴海外上市。中國網約車龍頭『滴滴出行』日前宣布從美國下市，成為美中資本市場脫鉤的第一個犧牲品。台灣的機會在哪裡？
日期：2021-12-28
