準備手刀搶便宜機票！台灣虎航為了慶祝周年，推出超優惠機票促銷，單程票價(未稅)最低111元起，其中，有「特定資格」的民眾能提早一天開搶。除了虎航之外，越捷航空也為了慶祝中秋節日，釋出數十萬張國際航線Eco經濟艙優惠機票，單程票價自新台幣0元起(未稅)。至於開賣時間、適用航班等相關資訊，《今周刊》本文帶讀者一次看。
日期：2025-09-26
二〇二五年，國泰世華銀行以獲利年成長率突破三成的亮眼成績，榮獲《The Banker》「台灣最佳表現銀行」殊榮，這份成就不僅來自本地市場的穩健經營，更來自其積極拓展海外版圖的前瞻布局。
日期：2025-09-25
自2018年中美貿易戰以來，東協逐漸被推到全球供應鏈重組的舞台中央。幾年間，它不再只是避險的替代地，而開始承擔「下一個核心」的角色。中華經濟研究院台灣東協研究中心主任徐遵慈提醒，今年1至5月，東協對美出口比重達13.5%，首次超越對中國的13.1%；但進口卻有23.2%來自中國。這是一個矛盾的結構——「出口靠美國，進口倚中國」，既是機會，也是風險。
日期：2025-09-24
(今周刊1501)東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-09-24
受惠於越南對台灣開放電子簽證，2024年台灣旅客到越南人數超過128萬人次，使台灣成為越南第三大國際旅客來源國，可見得台灣對越南旅遊的喜愛度也大幅增長。此外，越南雖是共產體制，但近年積極擁抱市場經濟，未來經濟成長可期。
日期：2025-09-12
「擁有超過1億人口的越南，隨著經濟成長，中產階級也正快速崛起，因此，極具潛力的內需市場同樣成為全球聚焦的新亮點。面對這樣一個具有多重優勢的新興經濟體，無論從企業布局或投資配置的角度，都應該深入了解。」──《今周刊 》發行人梁永煌
日期：2025-09-01
「值此全球供應鏈重新洗牌之際，台商布局越南應善用當地政府補助資源、強化原產地管理與多元市場布局，積極強化財務及供應鏈風險控管，以維持企業長期的競爭力。」──中華民國對外貿易發展協會董事長黃志芳
日期：2025-09-01
「沒有一個地方具備長期的低成本優勢，薪資會不斷上漲，各項條件及成本都會變，唯有朝高附加價值化發展，增加附加價值率的不斷轉型才是王道。」──國家發展委員會主委劉鏡清
日期：2025-09-01
越南股市中，房地產個股表現相對亮眼，反映的是越南房地產市場的蓬勃發展，而房地產的蓬勃發展又吸引了更多外國投資者爭相投入越南市場，兩相加持下，使得房價水漲船高，尤其是河內和胡志明市等主要城市，房價始終易漲難跌。
日期：2025-09-01
總統賴清德日前發表「團結國家十講」，在第四講時談國防主題，強調不分朝野政黨，應全力相挺國軍，更點名交通部應與航空公司接洽，倘若飛機航班商務艙有空位，「應讓國軍優先升免費升等」。華航周一（8/25）率先宣布，9月3日軍人節當天，將提供軍人若商務艙有空位，將免費升等服務。緊接著，包含長榮航空、星宇航空也陸續跟進，宣布若商務艙有空位，將會提供免費艙等升級。
日期：2025-08-25
