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股淨比小於一的企業主要小心!
國際總經

股淨比小於一的企業主要小心!

過去一直積弱不振的日股,竟屢創新高,尤其是沉寂30年的老牌金融股大翻身。背後有很大的助力,是來自東京證交所推動企業改善股價淨值比,值得台灣借鏡。

日期:2023-09-27

老年學專家秋山弘子談「長壽社會造鎮」實驗 不管多老  都能工作貢獻社會
政治社會

老年學專家秋山弘子談「長壽社會造鎮」實驗 不管多老 都能工作貢獻社會

(今周刊1397)近年致力打造高齡友善社區的老年學專家秋山弘子,除了積極推動產官學合作外,在消除年齡歧視上亦不遺餘力,「因為,高齡者是重要勞動力!」

日期:2023-09-27

職務再設計、職場體驗  餐飲龍頭招手高年級生 王品就愛不想閒下來的她們
政治社會

職務再設計、職場體驗 餐飲龍頭招手高年級生 王品就愛不想閒下來的她們

(今周刊1397)疫情之後,服務業需工孔急,高齡化浪潮下,台灣人口結構也逐漸老化。餐飲業巨擘王品集團,已經看到了一群不想閒著、動力十足的長輩,準備為職場注入「新血」。

日期:2023-09-27

55歲以上勞工近1成曾因年齡被歧視…超高齡時代來臨,高年級勞工尊嚴誰來維護?
政治社會

55歲以上勞工近1成曾因年齡被歧視…超高齡時代來臨,高年級勞工尊嚴誰來維護?

66歲的米姊在30多年前於一家公司當會計,生下二女兒後成為全職母親不再上班,當女兒長大後,米姊決定重新和這個社會連結;然而,傳說中的「職場年齡歧視」潛規則,終究還是壓上她的肩頭。

日期:2023-09-27

為禽流感缺蛋進口平抑蛋價  卻讓陳吉仲成短命部長      進口巴西蛋政策沒錯  為何釀政治風暴?
政治社會

為禽流感缺蛋進口平抑蛋價 卻讓陳吉仲成短命部長 進口巴西蛋政策沒錯 為何釀政治風暴?

禽流感疫情引爆缺蛋潮,全台雞蛋一天缺口多達兩百萬顆,農業部進口雞蛋成功平抑蛋價,卻因進口爭議說不清,成為萬箭穿心箭靶,釀出一場政治風暴,政府從中學到什麼教訓?

日期:2023-09-27

超高齡時代來臨,如何讓高年級尊嚴勞動 你別小看!銀色上班族
政治社會

超高齡時代來臨,如何讓高年級尊嚴勞動 你別小看!銀色上班族

(今周刊1397)高齡化浪潮席捲台灣,距離2025年的超高齡社會,日子所剩不多。過去,社會、企業都視銀髮族為「被照顧者」,但有些正默默在職場付出的銀色上班族,正在證明,他們想、也能尊嚴勞動。

日期:2023-09-27

今年房市量縮、44%民眾認同明年是最佳購屋時機!永慶:30年期貸款已成主流,40年期也是第二選擇
房地產

今年房市量縮、44%民眾認同明年是最佳購屋時機!永慶:30年期貸款已成主流,40年期也是第二選擇

永慶房屋週二(9/26)發布第4季趨勢前瞻報告,民調顯示民眾對房價的多空看法對峙,34%民眾認為看漲,31%看跌。不過,有44%民眾認同明年是最佳購屋時機。永慶房產集團業務總經理葉凌棋表示,全球經濟緩步復甦,升息趨緩,而通膨壓力尚未緩解,加上國內第4季即將面臨總統大選的不確定性,2023年整體房市表現「量縮」格局不變。從第3季房市交易表現來看,優於原先預期,綜合評估各項房市變數來判斷,預估2023年全年房市交易量約28.3至29.3萬棟之間,與去年同期相比約減少8%至11%左右。

日期:2023-09-26

「現在是人類史上最幸運的一代」ChatGPT之父3度訪台,AI未來能多厲害?「想做什麼直接幫你完成」
科技

「現在是人類史上最幸運的一代」ChatGPT之父3度訪台,AI未來能多厲害?「想做什麼直接幫你完成」

吳恩達、山姆.奧特曼(Sam Altman)同台亮相,針對AI的未來,他們都說了些什麼?永齡基金會於25日舉辦「AI大師論壇」邀請到AI Fund管理總合夥人、Coursera主席兼共同創辦人吳恩達與ChatGPT之父、OpenAI執行長山姆.奧特曼(Sam Altman)同台亮相。他們也分別藉由演講與對談的方式,分享對於AI發展的看法

日期:2023-09-26

養兒防老過時了!周冠中談老後智慧:別成為孩子負擔,卻也不需要把所有財富都奉獻留給子女
理財

養兒防老過時了!周冠中談老後智慧:別成為孩子負擔,卻也不需要把所有財富都奉獻留給子女

提到「久病床前無孝子」這句話,傳統上的認知與理解認為;父母病重臥床時間太久,就算子女再好、再孝順,遲早都會厭煩,而無法持續盡心照料臥病在床的父母。這種現象對於現代家庭結構的子女而言,實在太沉重了!

日期:2023-09-26

當年張榮發堅持貨櫃化,有人甚至說長榮瘋了...林省三憶長榮海運轉型之路:光是調查就花了6千萬
傳產

當年張榮發堅持貨櫃化,有人甚至說長榮瘋了...林省三憶長榮海運轉型之路:光是調查就花了6千萬

編按:長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲,考取台灣省政府交通處航運科。40歲,受張榮發邀請加入長榮集團。85歲,才從長榮集團退休。20年的公職期間,總是在戰戰兢兢中度過,心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後,跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化,開闢世界各地航線,讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長,參與兩岸三地之間航線的協議,不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中,並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。

日期:2023-09-26