上週五（4月25日）長榮召開法說會，這是一次非常棒的法說會，總編建議大家有空，值得花一個小時仔細聽一聽。這一期，我來分享我聽後的感想，先說結論，我認為，長榮正邁向全世界一流航商的偉大航程，而且已經在半路上了。
日期：2025-04-28
今年3月31日，在台積電高雄廠區、晶圓22廠舉辦的擴產典禮上，台積電執行副總經理暨共同營運長秦永沛表示，台積電2奈米為全球當前最領先的半導體製造技術，強調2奈米製程下半年將進入量產。外媒也盛讚，台積電2奈米製程技術的缺陷密度(defect density，DD)明顯低於同時期的3奈米、5奈米和7奈米製程。其2奈米製程的缺陷減少率與之前的FinFET節點相符，展現出台積電強勁的製程研發與缺陷管理能力，顯示台積電成功將製程學習和缺陷管理專業知識，成功轉移到新的GAAFET(環繞閘極電晶體)，且過程未遇到重大挫折。
日期：2025-04-27
交通部才宣布推動永續航空燃油(SAF)試行計畫，國內主要機場將首度供應SAF給航空公司。國內航空雙雄長榮航空與中華航空，週四(4/24)跟進宣布，與台塑石化等SAF供應商簽訂採購合約。 長榮航空除與台塑石化合作，更與國際SAF供應商AEG、日企COSMO簽訂採購合約。總經理孫嘉明說：「永續不再是選項，是企業責任。」華航則和台塑石化簽訂合約，今年要採購2,500噸以上台塑石化自產的SAF，預估減碳量可達6500噸。其實，SAF的價格比起一般航空燃油，價格高出數倍，為何航空業還願意買單？關鍵就在SAF是航空要朝向「淨零減碳」的最快途徑。目前，國際民航組織(IOCA)決議，希望2030年國際空運達成減碳5%的目標。
日期：2025-04-24
行政院會週四（4/24）通過「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例」草案，草案規模為新台幣4100億元，將用於提供企業金融支持、提升產業競爭力，以及挹注台電還有勞健保。為因應川普掀起的關稅風暴，行政院日前核定880億元的「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」，在野黨認為880億不夠應增加。據了解，在經過府、院這兩週的產業傾聽之旅後，這次推出的「因應國際情勢強化經濟社會及國土安全韌性特別條例」的草案，除完備法規支應外，支持方案也將從880億加碼到930億，主要是針對產業升級轉型補助汰舊換新部分進行增加。此外，也會擴大範圍強化整體社會與國土安全韌性、照顧民生，整體匡列經費上限為新台幣4100億。卓榮泰在記者會表示，美國對等關稅宣布後，行政院提出產業支持方案，在過去20天中，美國暫緩關稅90天，但是對我國產業也有10%關稅，談判結果還在等待中，賴總統和行政團隊，在20天內進行超過10場產業座談會，瞭解第一線產業的衝擊和要求。行政院秘書長龔明鑫說，過去特別預算在covid 19疫情期間發揮很大功能，原本預期經濟會負成長，結果當年成長3.4%，希望這次立法院可以盡快通過。
日期：2025-04-24
貨物稅該減免嗎？川普對等關稅來襲，台灣遭指有「非關稅貿易壁壘」。其中，財政部說明，「包含汽車、酒類的貨物稅」都是美方關切的重點，讓國內減免貨物稅聲浪逐漸升高。財政部次長李慶華就在立法院坦言，台灣相較於美國稅負來說，若汽車的關稅加上貨物稅，進口稅負的確略高。這次會併同汽車的關稅、貨物稅，只是，貨物稅調降涉及產業政策與發展，仍要和經濟部通盤檢討。經濟部對貨物稅減免，則呈開放態度，尤其近年民眾反映，汽機車貨物稅造成台灣車價偏高，適度調降可以立即反應在售價上，減輕消費者負擔。車輛公會跟著喊支持，強調貨物稅國產、進口車都受惠，對車廠衝擊較小。
日期：2025-04-24
本週我在德里參加印度美國高峰論壇 (India-U.S. Summit)，美國副總統范斯 JD Vance蒞臨發表演講，強調了美國對印度-太平洋夥伴關係不斷發展的願景。他的言論充滿了對印度雄心的讚揚和對西方經濟停滯的批評，為台灣在川普時代如何重新調整其戰略定位提供了重要線索。
日期：2025-04-24
restyle2050於4月19日盛大舉辦一場以地球為主角的派對「玩不完美Earth Party：致敬永續公民」，位址特別選在風力發電機環繞的台中高美濕地，緊扣本次世界地球日主題「Our Power, Our Planet™」以外，也呼應近年備受重視的能源議題，並攜手恆隆行旗下代理的海外精選品牌及在地永續夥伴倡議1% for the planet，打造集結在地餐食、綠色公益拍賣與多元體驗主題的一日戶外活動，邀請民眾一起向所有願意為環境而改變的個人、組織與品牌致敬。
日期：2025-04-24
後疫情時代與ESG浪潮雙重推動下，台灣商辦市場正悄然轉型。誰是轉型中的領頭羊？新玩家如何以共享、綠能與智慧科技，重新定義商辦的新標準？
日期：2025-04-23
「中鼎(9933)股票連4天跌停，還會再鎖個3-5根，每天掛預約跌停賣出還是都輪不到我賣怎麼辦」？這些都是中鼎被慘套的小股東心聲。中鼎周二(4/22)董事會決議將辦理私募現增案發行9萬張現增股籌資，另外把2/27決議的配息2元，變更為配發現金股息1元，加配發股票股利1元，合計仍為2 元股利，讓周三(4/23)中鼎終於打開跌停，近午盤爆出8.4萬張天量。不過雖然已經先敲開跌停、週三順勢漲停來到28.2元，近午盤打開但仍強漲，分析師認為這只是技術性反彈，若想要短線操作風險仍不小，建議先以日線和月線作為觀察點。
日期：2025-04-23
台灣電動機車龍頭Gogoro近年陷入低潮，累積虧了上百億元，被稱為「機車界賈伯斯」的原董事長暨執行長陸學森則黯然下台。年輕的姜家煒走上火線、清理戰場，他如何救亡圖存？
日期：2025-04-23
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