電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
身為台灣電信龍頭，中華電信重視國際ESG（環境、社會和企業治理）發展趨勢，不僅推動5G無塑企業志工永續行動系列活動，也積極優化員工福利，讓育兒員工都能提早1個小時下班，在創造企業獲利的同時，給予員工幸福感，朝永續經營邁進。
日期：2021-12-16
歷經動盪的二〇二一年，明年，全球經濟將怎麼走？國泰世華全球投資趨勢論壇12月8日登場，與會的瑞信亞太區私人銀行大中華區副主席陶冬、國泰世華銀行首席經濟學家林啟超及國泰人壽資深副總經理王怡聰，針對三大議題提出展望。
日期：2021-12-16
12月18日「重返核四」公投將至，正反論戰持續延燒，網路上也再次流傳2015年紀錄片《福島：一個核的故事》（Fukushima: A Nuclear Story）片段。《今周刊》專訪該紀錄片導演馬提歐．加利亞爾迪（Matteo Gagliardi）分享他在福島的所見所聞，試圖從10年前的福島核災經驗，重新思考核能議題。
日期：2021-12-16
全球已有146個國家及歐盟提出淨零排放目標，在今年的世界地球日，臺灣也宣示必須在2050年達成淨零。順應國際減碳浪潮，台電、中油、中鋼等傳產龍頭都已展開布局，短期內將持續建置技術成熟的綠能、實施智慧化能源管理、推動低碳製程；長期則投入氫能、循環經濟及碳捕捉封存利用等技術，由低碳邁向零碳。
日期：2021-12-16
過去這兩年的時間，在新冠疫災重新排列組合全球市場之際，台灣企業找尋契機，使得台灣經濟成長率在疫災衝擊下，仍然能保持正成長，連帶驅動用電量大幅成長，台灣電力供給議題也受到重視及討論。《今周刊》專訪長年耕耘永續發展的黃正忠博士、行政院能源及減碳辦公室副執行長林子倫，及台灣電力公司專業總管理師張廷抒，帶領讀者一探究竟台灣電力發展未來，究竟何去何從。
日期：2021-12-16
持續推展永續能源已是各國共識，臺灣也不例外，中央及地方多管齊下，希望能於2025年達成再生能源發電占比20%的目標，其中太陽能又是重中之重，裝置容量預計占66%，在廣設太陽能板之餘，如何將太陽能板完美融入當地景觀，使之有功能性又兼具美觀，成了公私部門極為關心的一門必修課。
日期：2021-12-16
2021年除了疫情持續警戒，世界各國對永續環境的重視更甚以往，臺灣跟進全球，同步喊出2050年達到淨零排放，為此一目標，中央與地方擴大聯手，透過簡化行政流程與推動專區劃設，於2025年讓再生能源能占比20%迅速就位，又以太陽能扮演先鋒要角，加速實現光電20GW的裝置容量目標。
日期：2021-12-16
今年以來，台股表現亮眼，雖然市場預期，2022年，包括新冠肺炎疫情、聯準會（Fed）貨幣政策等因素，都可能使金融市場不確定性增加，但投資人仍對台股前景，抱持樂觀期待。
日期：2021-12-15
油價居高不下，帶動物價上揚。但專家表示，油價最高點可能已出現，未來一段時間可能都是高檔震盪。在投資布局上，塑化產業因供需狀況對廠商有利，第一季仍有行情可期。
日期：2021-12-15
