前言：台東公東高工2023年因財務困難，被國教署列為「專案輔導學校」引起各界嘩然，因為公東高工不僅是台東少數僅存的技職學校，在校學生有65%為經濟弱勢或學習弱勢。公東高工嚴格的「實作」教育，曾成功孕育出多位國手、技工與產業老闆，今周刊「技職培力翻轉人生系列報導」，第一手記錄公東高工如何幫助更多需要被拉一把的孩子，讓來自弱勢家庭的孩子也能翻轉人生。
日期：2023-12-08
前幾天景氣燈號又從「黃藍燈」轉回「藍燈」了，有大大因為之前轉黃藍燈，在景氣復甦前已經買了少量股票來卡位，所以很緊張不知道景氣的狀況未來到底是要轉好還是又要轉差？
日期：2023-12-07
AI人工智慧的ChatGPT去年底橫空出世，短短二個月吸引全球超過一億活躍用戶數，催生者Open AI創辦人暨執行長奧特曼造訪台灣時表示，新科技的開發初衷是希望通過人工智慧，將人們從枯燥工作中解放，進而從事更需要創造力之任務。科技革命為人類社會帶來巨變，越來越多公益機構積極擁抱新科技工具，以更有效率與創新模式解決社會問題，不論是社福資源重分配、偏鄉弱勢族群保護到跨國援助議題，都能成為最佳實踐場域。
日期：2023-12-07
台灣各行各業近幾年都有缺工問題，尤以旅宿、建築、餐飲業最為嚴峻，是什麼原因造成現在這樣的情況呢？有名水泥師傅在臉書發文感嘆，30年前初踏工地工作，入門薪水不低，即便如此，還是很少人要做，「因為當時的時空教育背景，告訴我們要讀書，告訴我們要有高學歷」。水泥師傅感嘆，在這樣的教育體制下缺工種子就是在當時萌芽，30年後的今天，台灣社會正在啃食「缺工」的果實。
日期：2023-12-06
為邁向2050凈零碳排，我國其中一項關鍵戰略政策，是規劃在2030年達成公車全面電動化的目標。2023年國內預計有超過2千輛電動公車，但與本來的2300輛目標仍有一小段差距。為了幫助客運業者加速轉型，交通部與工研院、鼎漢國際工程顧問合作，建構「電動大客車營運數據監控管理平台」，幫助步入電動化的客運業者，少走冤枉路。
日期：2023-12-05
以巴衝突也成為中國資訊操作的標的。專門研究資訊操作的智庫「台灣資訊環境研究中心IORG」於11月22日發布報告指出，自以巴衝突爆發的第一個月內，中國趁機散播疑美論，宣稱「美國是以巴衝突的元兇、中國站在和平這邊」等，同時藉由戰爭恐懼塑造台灣政府不可靠的形象，製造台灣對民主治理、民主同盟的不信任。
日期：2023-12-01
在醫療產業耕耘多年的明基佳世達集團，週四（11/30）集結16家關係企業參加台灣醫療科技展，醫療事業群總經理楊宏培表示，醫療事業前三季營收已達180億元，明年泰國、印度各有佈局，醫材、藥局則將成立「雙引擎」，盼能加速成長。
日期：2023-11-30
時間回到一八六二年的大清同治元年，一名英國人正與恭親王奕訢相談時政與經濟議題，英國人名為赫德（Robert Hart），他耗時四十五年建立了現代關稅系統，讓大清經濟強盛一時。
日期：2023-11-29
為了以錢賺錢，得需要先有「錢」。為了賺取這筆錢，要將勞務所得的價值最大化，而為了提高勞務所得報酬率所需要的節流，實在讓人覺得無聊又不方便。比起「節流」，我更偏好「合理的消費」這個詞；如果說節流一詞其節省的概念較強的話，合理的消費更接近「有效使用金錢」的概念。
日期：2023-11-29
