由《今周刊》主辦、國家發展委員會擔任指導單位的「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，以「超越淨零，邁入全球適應新局」為主題，匯聚政府官員、企業領袖與產業專家，聚焦台灣如何在新一輪永續競賽中確立制度優勢與競爭位置；其中國發會副主委高仙桂的致詞，更直指未來國力競爭的核心命題。
日期：2026-04-02
台美2026年初正式簽署投資合作備忘錄，將關稅從32%大幅降至15%，引發市場熱議。有人認為這是台灣產業重大利多，也有人擔心5000億投資承諾恐導致產業外移。經濟學博士、世新大學傳播管理學系副教授劉玉皙指出，這場談判表面看是關稅協議，實際上台灣在232條款爭取有利位置更為重要。
日期：2026-03-30
《今周刊》今（25）日舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，論壇以「超越淨零邁入全球適應新局」為主題。國家發展委員會副主委高仙桂表示，台灣未來國力與產業競爭力，將取決於「數位」與「淨零」雙軸轉型。她也點名三大制度創新，是台灣能否順利達成能源轉型及淨零目標的關鍵。
日期：2026-03-25
2026年關於AI的討論已從「它會取代誰」演進為「你創造了誰」，不再是一場遙不可及的技術軍備競賽，而是一次波瀾壯闊的個體覺醒，當「自行製造AI代理人」成為生存的必備技法，已宣告正式進入自學AI時代。
日期：2026-03-25
「你養龍蝦了嗎？」2026年一開年軟體圈的密語，不再是「你用哪個大模型？」而是悄悄在社群名稱旁掛上一隻「龍蝦」符號。同時間，商場上的蘋果小型主機（Mac Mini）竟爆發「賣到缺貨」的奇特現象，只因為工程師們都需要一台24小時開機的本地設備，來迎接這個劃時代的科技爆點。
日期：2026-03-11
(今周刊1525)2026年關於AI的討論已從「它會取代誰」演進為「你創造了誰」，不再是一場遙不可及的技術軍備競賽，而是一次波瀾壯闊的個體覺醒，當「自行製造AI代理人」成為生存的必備技法，已宣告正式進入自學AI時代。
日期：2026-03-11
想讓每天上班不再沉重、Blue Monday（憂鬱星期一）能夠消失，需要的不是更多零食櫃，或自我喊話的激勵大會，而是重新找回工作動力。鉑澈行銷顧問策略長劉亦酉強調，一家公司、一位員工的動力，不只來自於金錢，更是來自工作中，是否看見自己的價值、整體環境是否讓人充滿安全感。
日期：2026-03-06
2026世界行動通訊大會(MWC)本周登場，參展台廠，包含聯發科、中華電、和碩、廣達、技嘉、華碩等。其中，國內IC設計龍頭聯發科，展出發表包含6G通訊技術、搭載 Wi-Fi 8技術的5G-Advanced CPE平台，更提出「個人裝置雲」願景，布局AI代理。儘管美國、以色列在對伊朗首日的空襲行動，斬首伊朗最高領袖哈米尼，但目前伊朗革命衛隊揚言發動猛烈還擊。中東局勢陷入緊張局勢，連結波斯灣與阿曼灣的全球原油交通動脈，「荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）」正籠罩在封鎖陰影下。1、2026 MWC登場！下個AI戰場在通訊？ 中華電、聯發科如何布局2、荷莫茲海峽陷危機 國際油價恐飆破百美元？3、2026經典賽開打 全台串聯抗日韓，台灣隊對上大谷翔平有勝算嗎？
日期：2026-03-02
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
日本眾議院2月選舉，自民黨在首相高市早苗領導下取得316席，創下戰後單一政黨最高紀錄。高市主張強化國安與經濟韌性，獲選民廣泛支持，反映對中國威脅的警覺與對改革的期待。
日期：2026-02-11
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