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全球首波碳關稅2023年上路》為何這家台南傳統產業 應變速度比遠東、台塑集團還快? 故事要從24年前的殘酷淘汰賽說起
科技

全球首波碳關稅2023年上路》為何這家台南傳統產業 應變速度比遠東、台塑集團還快? 故事要從24年前的殘酷淘汰賽說起

碳中和,這場看不見敵人的戰爭,對於資源有限的中小企業,真的無計可施?難度真的「高不可攀」嗎?政府即將修訂《氣候變遷因應法》、不久的將來台灣將課徵碳費,《今周刊》團隊歷時1個月走訪全台,我們將用3個現場、3家黑手企業,告訴你這一切並非不可能。

日期:2021-12-29

台積電三天痛失26億元的教訓! 如何從機台中毒慘劇 變成全球半導體設備資安標準的總司令?
科技

台積電三天痛失26億元的教訓! 如何從機台中毒慘劇 變成全球半導體設備資安標準的總司令?

台積電(2330)於2018年8月驚傳部分產線機台及電腦系統中毒,打亂晶圓生產作業,震撼全球半導體業,並於該年第三季認列25.96億元台幣的相關損失。三年後的今天,由台積電大力推動、國際半導體產業協會(SEMI)第一個由台灣主導的國際產業標準,也是SEMI首個半導體晶圓設備資安標準(SEMI E187 - Specification for Cybersecurity of Fab Equipment),不僅於今(28)日揭幕的2021國際半導體展(SEMICON)正式發表,由SEMI發起的半導體供應鏈資安聯盟也同時啟動。這不但代表台灣在全球半導體供應鏈中的又一個全新地位,也意味台積電儼然成為全球半導體設備的資安標準重要推手。未來全球各家半導體設備商想要做台積電的生意,就不可能忽視SEMI E187標準,該標準將成為半導體設備產業的最基本資安門檻。究竟台積電怎麼從護國神山,變身為半導體業的資安長城?故事要從三年多前說起。

日期:2021-12-28

廣達秘密5G實驗室首曝光 林百里:元宇宙最後一塊拼圖完成了
科技

廣達秘密5G實驗室首曝光 林百里:元宇宙最後一塊拼圖完成了

代工大廠廣達旗下資料中心解決方案供應商雲達科技,今(27)日舉行5G Open Lab 開幕典禮,該實驗室提供完整5G網路整合驗證功能,將成為未來廣達佈局5G專網的殺手鐧。

日期:2021-12-27

【黃豐凱】20211225 pp大數據周報
暖神投資組

【黃豐凱】20211225 pp大數據周報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2021-12-26

市場上的攣生兄弟0050 vs. 006208,差別在哪裡?艾蜜莉看富邦台50的3個優勢
ETF

市場上的攣生兄弟0050 vs. 006208,差別在哪裡?艾蜜莉看富邦台50的3個優勢

大約兩個多月前,觀察清單中加入了006208(富邦台50),有投資朋友好奇,相較同樣是追蹤台灣50指數的0050來說,006208的規模比較小,成立時間也不比0050長,為什麼會在這個時間點加入006208。我這就來幫大家解答!

日期:2021-12-22

華利滿滿類全委保單,三大創新三重升級
理財

華利滿滿類全委保單,三大創新三重升級

全球每日確診人數隨著時序進入冬季,再度於11月緩步攀升,疫苗施打及口服藥有望推出,或有機會緩解疫情衝擊,但全球經濟局勢仍充滿通膨升溫、央行升息、供應鏈壅塞等不確定性,但新變局也代表新機會,投資人更該把握下一波市場關鍵轉折點,藉由類全委保單,由專家代為操盤,透過多元佈局策略,使資產持盈保泰,保障更上一層樓。

日期:2021-12-22

【黃豐凱】20211218 pp大數據周報
暖神投資組

【黃豐凱】20211218 pp大數據周報

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日期:2021-12-20

以人為本 x 跨域創新 挖掘台灣AI人工智慧新藍海
科技

以人為本 x 跨域創新 挖掘台灣AI人工智慧新藍海

未來的世界將長成什麼模樣?隨著AlphaGo成功挑戰世界棋王、AI導入語言學習軟體,有朝一日甚至可能取代法官職務,AI對人類生活掀起滔天巨浪,絕不再是科幻電影裡的噱頭。據麥肯錫全球研究院預估,2030年AI人工智慧產值高達13兆美元,台灣如何掌握先機,挖掘AI新藍海,值得產官學研界一同努力。

日期:2021-12-20

台灣攻電動車之雙雄爭霸成形? 黃崇仁:沒有要槓鴻海MIH 而是年初「這件事」嗅到合作商機
科技

台灣攻電動車之雙雄爭霸成形? 黃崇仁:沒有要槓鴻海MIH 而是年初「這件事」嗅到合作商機

由力積電(6770)董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會(TADA),今(16)日下午在台北舉行成立大會,他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流,幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上,並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清,之所以倡議成立TADA,並非要與鴻海(2317)主導的電動車平台MIH互別苗頭,而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時,發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。

日期:2021-12-16

買兆豐金2年賺逾40%,該放著領股息,還是落袋為安?艾蜜莉:2方向評估「定存股」何時該賣掉
台股

買兆豐金2年賺逾40%,該放著領股息,還是落袋為安?艾蜜莉:2方向評估「定存股」何時該賣掉

價差賺40%以上的金融股,要放著領股息、還是賣掉?

日期:2021-12-15