有著自己堅持的跨世代品牌，大多自有其底氣！而這底氣來自一群新奢世代對生活儀式的薰陶，他們傳承父輩的經典靈魂，再乘上自己的豐富人生，二代精神的超繁革新，正帶動下一個創新經營的新奢浪潮。
日期：2022-10-03
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-09-18
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日期：2022-09-18
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日期：2022-09-18
一開始抱著照顧民視「鐵粉」的心意，沒有刻意追求賺錢極大化，最後開花結果，「娘家」這個品牌，照顧了國人健康、也賺到錢，更讓台灣研發技術被看見，變成一門最好的生意。
日期：2022-09-14
自臺南九份子起家的璨揚企業，從初創的10位員工到如今有全球650位員工的規模，穩坐臺灣商用車車燈龍頭寶座。企業營運及獲利穩定後，董事長黃文献卻認為：「企業不應以創造財富為唯一目標，而是能為孕育我們成長的土地成就有意義的事。」黃董事長如何以身作則，領著員工一起行善布施的善舉，都被收錄在中國信託銀行臻富家私人理財今年打造的《臻傳永藏》專書中。
日期：2022-09-01
一堂不用交論文、沒有授予學位，每年學費卻高達25萬元的課程，為何年年能吸引上百人報名？3名企業主現身說法，看不限學歷、產業的「創業主班」，如何助攻再造新成長曲線。
日期：2022-08-31
亞尼克董事長吳宗恩是6年級生，卻只有國中文憑。他笑說不是家境不好，真的是念不來書，但他從小就很會賺錢和存錢，20多歲就有逾百萬元存款，成為創業的一桶金，才有本錢成立「亞尼克」。這品牌經歷幾次重整，在2013年找到明星商品——生乳捲，去年賣出195萬條、光是一項單品年收就逾8億元。
日期：2022-08-29
隨著由房市創造的資產泡沫破裂，中國經濟消費水準恐持續走低，引發惡性經濟循環。中國為台灣貿易往來最密切國家，投資人須關注以中國內需市場為主的企業是否持續優化。
日期：2022-08-24
台灣供應鏈與全球電動車市場的連結愈來愈深，除了既有廠商成為中國市場或美國特斯拉的供應鏈，由鴻海（2317）發起的電動車開放平台MIH是另一個受到矚目的模式。但在此之外，一個將成為1億人口的消費大國，正向台灣招手，希望可以洽談我國的半導體製造業或電池廠赴越南設廠，厚植該國在地化的電動車產業。這個國家就是越南，向台廠招手的是越南最大民營企業VINGROUP旗下的汽車製造事業VINFAST。
日期：2022-08-22
