美國聯準會在台北時間12月15日升息兩碼(0.5%),升息除了為抑制過熱的經濟,對股市的影響就是本益比(PE Ratio,股價除以每股盈餘)向下調整,會如此,主要和市場的資金流動和企業獲利向下修正,使資金流出股市造成的。根據財經M平方統計,目前台灣股市的本益比約10.92倍,較上個月9.39倍上升,也就是股市反彈上揚了,從10月低點反彈上揚至高點約19.9%,上漲差不多2517點。
日期:2022-12-19
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-12-18
「這一個月來我身邊很多朋友、受害者,深受憂鬱症、情緒起伏所苦,他們看不到太多希望,事情發生一個月了,對生活的影響慢慢出現…」FTX事件受害者黃士楷緩緩道出受害者的心聲。
日期:2022-12-06
半導體讓台灣上了國際的火線嗎?還是半導體產業讓台灣的重要性很自然地躍升了國際地位?這個關鍵的改變,絕不是因為中國和美國的競爭關係所造成的。
日期:2022-12-05
台股今年動盪,尤其10月底甚至跌破「關鍵地板價」12682點,空頭氛圍一度蔓延整著台股,券商獲利難度倍增;近期,證券商間流傳一份各家十月獲利的數據,僅元大證券、日盛證券、國泰證券等六家證券商,逆勢繳出獲利的成績,十分不易。
日期:2022-11-22
在大家普遍印象中,去年汽車業飽受缺晶片之苦,當下晶片業清庫存時,汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎?汽車銷量是成長的,一部分是因為電動車的滲透加入,才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會(OICA)統計,2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛,年成長約5%,中國大陸市場銷售量全球第一,達2627.5萬輛,全球市占達32%,其中乘用車約2148.2萬輛,商用車則為479.3萬輛。
日期:2022-10-24
在德國的朋友告訴我,他們的政府正在執行節能措施,街上原本點10盞路燈,現在就點1、2盞,在當地媒體,我不時地讀到德國人或德語系的國家人民,一致體認和面對他們的困難,願意配合政府節約能源,共同解決這次高價能源的困難。
日期:2022-10-11
當美國聯準會再度鷹升息,除了物價指數降幅仍不夠,於升息循環中,如果從美國的房價指數來看,其價格面臨修正是無可避免,而且,幅度將不小。
日期:2022-09-26
國內金融業上市上櫃公司的形態可分為:商業銀行、企業銀行、壽險公司、產險公司、票券公司、證券金融及證券商七大類,個別差異甚大,惟共同點是金融業與景氣同步,景氣暢旺時也是金融業的盈餘高峰期;在景氣連續藍燈時,金融業仍難有表現。
日期:2022-09-22
今天來幫大家統整一下冷門類金融股的地板價,讓我意外的是,今年居然有不少冷門的金融股漲幅比大盤還要高。這些股票的「地板價」在哪?有哪些容易被忽略的優質公司?先跟大家強調一下,這裡所謂的「地板價」不一定會到來,但一旦來了就要懂得勇敢進場。而且老實說也不用一定要等到地板價,因為要是真的跌到地板價,台股差不多也要出大事,其實前幾個階段都是還不錯的時機點,在下跌的過程中就可以分批進場了。
日期:2022-08-30