福衛八號不只是衛星計畫，更是台灣太空產業鏈的集體工程。齊柏林衛星的成功，象徵台廠在關鍵零組件取得跨足太空領域的能力，也為太空商機開啟新的入口。
日期：2025-12-03
福衛八號首顆衛星成功上太空，這顆從天線、光學酬載到太陽能板全面升級的自研衛星，背後串聯二十多家台廠；但在供應鏈成熟之際，未來能否有足夠人才投入，仍是挑戰。
日期：2025-12-03
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-11-26
卸任英特爾執行長近一年後，季辛格以創投公司合夥人的全新身分重返台灣，行前接受《今周刊》獨家專訪，暢談個人職涯、旗下新創公司技術，以及美國半導體前景。
日期：2025-11-18
全球都投入太空競賽，2035年全球太空經濟規模預估將達1.8兆美元，台灣也不缺席！由國家太空中心（TASA）主導研發的「福爾摩沙衛星八號」（Formosat-8，簡稱福衛八號）第一顆衛星（FS-8A）週二（10/7）搭飛機前往美國發射，這顆衛星以已故的知名導演齊柏林來命名，希望讓世界繼續「看見台灣」。「『競逐太空』是台灣產業發展的重要方向。」總統賴清德表示，這顆齊柏林衛星包含自主設計多類關鍵元件，達到8成以上的自製研發比例，展現台灣大型科研系統的能力，也讓台灣站上國際太空市場的舞台。賴清德也指出，未來齊柏林衛星將與後續衛星構成緊密的對地觀測網絡，所收集的資料將應用在國土規劃、農業監測、災害應變與環境保護，藉此提升人民生活福祉，更強化國家韌性，讓台灣能夠積極應對氣候變遷以及地緣政治的挑戰。五月天歌曲「頑固」的「火箭阿伯」原型、TASA主任吳宗信指出，福衛八號計畫從2019年成立，由三任計畫主持人接力，經歷關鍵設計審查、組裝與環境測試等關卡，可說是關關難過，幸好在同仁共同努力下，關關都過。他也幽默說，「衛星要離開，我們心中足毋甘（捨不得），期待它可以貢獻社會！」「齊柏林衛星是台灣隊的心血結晶。」
日期：2025-10-07
(今周刊1492)一家不到三百人的小公司，如何在不到二十年間，成為全球前十大汽車空調壓縮機AM製造大廠，並高居台灣的興櫃市場獲利領頭羊，它有什麼能耐？
日期：2025-07-23
經濟部端出國產化新制後，中華車一度遭到重擊，但它隨即聯手協力廠，加速國產化進程，不僅讓MG快速重新上市，更順勢推出全新自主研發巨作。
日期：2025-05-28
近來，我有許多機會受邀到許多場合分享，每次都會談到台灣電子產業的未來，除了半導體外，還有哪些新領域可以發展。其中，與歐洲國家的合作，我認為是台灣要進入新產業時，很重要的一個努力方向。
日期：2025-05-26
中華車(2204)周三(5/21)舉辦法說會，受國產自製率政策影響，打亂了中華車多元品牌布局，導致近期營運承壓。不過，隨去年底自主打造的商用車款J-Space發售、加上MG HS、ZS自製率達標，讓中華車銷售逐步重回正軌。值得留意的是，儘管短暫時間MG HS、ZS無法交車，恢復生產後銷量也還未復甦，中華車毛利率不減反增。中華車說明，由於J-Space屬於完全自主開發打造的國產商用車款，因此毛利率比起MG HS、ZS高。中華車副總錢經武法說會更預告，今年除電動自製商用車ET35將上市外，預計，年底三菱品牌還會再引進一款小型「Crossover」的車款。市場推測，很有可能就是三菱汽車全球戰略車款「Xforce」。
日期：2025-05-21
日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）週三(5/7)日宣布，與鴻海(2317)旗下鴻華先進(2258)簽署合作備忘錄(MOU)，未來鴻華將替三菱開發電動車，並由裕隆(2201)三義廠代工生產。消息一出，裕隆尾盤立刻爆量股價往上拉，收盤上漲1.95元、漲幅高達5%，收在40.95元。台日合作的電動車款，預計2026年下半年投入澳洲、紐西蘭市場。鴻華先進表示，秉持董事長劉揚偉所提「分享、合作、共榮」理念，期望雙方的合作能夠相輔相成，共同拓展全球市場。裕隆說明，日本三菱是裕隆集團長期合作夥伴，也是這次成功爭取到OEM電動車型，委由裕隆汽車三義廠生產的重要關鍵，為台灣汽車打開國際市場機會。
日期：2025-05-07
