中國的醫藥監管制度，以及利用AI開發新藥，成為中國製藥業加速發展的關鍵優勢。面對半導體生產轉移的壓力，台灣應該更廣泛地應用電子業的專業知識。
日期：2025-03-19
台灣公車司機員愈來愈難找，何時才能夠在看見街頭有無人駕駛的公車？交通部週五(3/14)公布全球首部「自駕公車實驗運行安全指引」，希望能夠明確訂出規範，協助業者盡早走出沙盒。交通部科技及資訊司長黃新薰說明，希望2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress就能看見廠商完成實證，並有機會商轉營運。回顧台灣的無人載具發展，自經濟部於2018年制定無人載具沙盒實驗計畫，累計已核准22案。其中，有18案是屬於無人車輛實驗，有12案是屬於載客服務，只是至今仍未有能夠實際領牌上路營運的廠商。
日期：2025-03-14
美股近期進行明顯修正，尤其與台股連動最深的費半指數已跌破各級均線（短、中、長期均線全面下彎），顯示整體趨勢已由強多轉為整理。指標股台積電 ADR（TSM-US）與輝達（NVDA-US）雙雙跌破年線（200 日均線），若本週無法快速站回，將可能引發進一步賣壓，進而影響台股走勢。
日期：2025-03-04
大谷翔平的七億美元合約震撼全球，馬斯克則以AI與自駕技術讓特斯拉市值翻倍。無論是球場或市場，企業若能如明星球員般具備獨特優勢，投資人將能見證價值的極限突破。
日期：2025-02-26
機器人究竟玩真玩假？眾所期待的人形機器人，何時才會進入生活又實用？《今周刊》獨家專訪輝達機器人舵手勒巴迪恩，從技術和產業發展，給出答案。
日期：2025-02-26
特斯拉在川普當選總統後，一路向上飆漲至去年底的479美元高點，後續一個月來卻「跌跌不休」，一路下探300美元關卡後一度出現止跌跡象，然后跌幅不止，直到2/27收盤下探至281.95，跌幅近4成，股價幾乎打回川普當選前的原點。（2/28更新）相反地，特斯拉競爭對手比亞迪，開春後股價飆漲逾2成，站上245元人民幣這家由馬斯克領軍的全球電動車領頭羊，不僅銷量遭競爭對手比亞迪緊追在後，現在就連招牌的無人自動駕駛技術，也遭逢史上最大挑戰。比亞迪在農曆年後的一場發表會，豪氣宣布將有21款汽車，搭載高階智駕「天神之眼」，與動輒百萬起跳的特斯拉不同，最便宜的只要6.98萬元人民幣(約31.3萬台幣)，比亞迪董事長王傳福高喊：「要開創全民智駕時代。」對特斯拉來說，比亞迪宣布與年節期間爆紅的Deepseek宣布達成合作協議，共同開發新一代自駕技術，更是雪上加霜。
日期：2025-02-16
日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
隨著台積電熊本廠2024年量產，當地經濟發展迅速升溫，商務差旅需求大增。創櫃DoMo 集團 (7622) 看好契機，獲台灣資深觀光業者投資，於2023年挹注30億日圓(6.38億元台幣)興建酒店式公寓「Formosa Hills DoMo熊本館」，將於3月落成，目前進入建物工程驗收階段，2025第2季將為熊本台積電帶來的商務差旅市場提供服務。DoMo集團董事長李奇嶽表示，熊本酒店式公寓以服務台灣商旅到熊本出差洽公短期住宿需求為主，約占80%，20%為日本及其他國家商務客，預計每晚房價日幣2萬元（約4200多台幣）。若以7成住房率估算，每年為集團帶來近4億日圓營收。DoMo集團啟動募資計畫，力拚2025年下半年興櫃。
日期：2025-02-13
今周刊編按：成功大學副校長陳鴻震、台灣大學資工系教授徐宏民遭《鏡週刊》爆料婚內出軌，更傳出對象為同一名小三。由於兩人在學術界地位崇高，雙雙被踢爆婚外情，對此，台大表示，事件屬於個人私領域範疇，沒有評論，上午成大則是表示還在了解事情經過。週三下午陳鴻震透過成功大學發表聲明：關於鏡週刊報導，本人的確認認識高小姐，基於科學專業學術諮詢，曾一起吃飯討論，未逾越分際，其餘均屬不實揣測。
日期：2025-02-12
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