2023-08-05 10:16更新：卡努走後，颱風警報解除，餘威持續影響台灣。北台灣這兩天風勢強勁、中南部也開始下起豪雨等級的劇烈降雨，中央氣象局5日一早針對全台12縣市發布豪、大雨特報，更針對苗栗縣發布大豪雨訊息，預計這波降雨將持續至下週一（8/7）。受到西南風影響，易有短延時強降雨，南投縣、嘉義縣、高雄市山區已有大豪雨、臺中市山區已有豪雨發生，今（8/5）苗栗縣有局部豪雨或大豪雨，南投縣、嘉義縣、高雄市、屏東縣山區及臺中市地區有局部大雨或豪雨，桃園、新竹、臺中、南投、嘉義、高雄、屏東地區及雲林、臺南、臺東山區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風。大豪雨地區：苗栗縣。氣象專家吳德榮指出，下週二父親節（8/8）起西南風減弱，降雨可望趨緩，不過天氣仍不穩定，午後有雷雨可能。最新模式模擬，卡努今、明兩天再襲琉球群島，未來轉北撲向九州。至於下一個颱風「蘭恩」，就算生成對台灣也沒有影響。
日期：2023-08-05
獨立書店「現流冊店」7月30日邀請逗點文創結社社長陳夏民，分享6月至韓國參加首爾國際書展及採訪獨立出版社的經驗。首爾書展積極經營品牌化，各個策展單位都推出精緻的互動設計。陳夏民認為，這是台灣業者可以思考，如何為讀者帶來更好的逛展體驗。
日期：2023-08-04
對於美國前總統川普日前質疑台灣搶走美國人的半導體工作的說法，經濟部長王美花表示，川普此說法不太了解半導體產業。她強調，去年全球半導體產業產值為7000億美元，其中美國占43%、3000多億美元，台灣僅23%、2000億美元，若無台灣幫美國製造出半導體產品，「是沒有辦法賺大錢的」。關於台積電在台中或高雄廠建廠進度，王美花表示台中的2奈米廠仍在市府都市計畫審查中，而高雄廠設廠獲得高雄市政府團隊大力支持，在高雄建廠絕非「政治宣示」。她表示目前台積電的28奈米製程要去日本設廠，所以台積電提及要將高雄廠改成先進製程，「至於是幾奈米？還是由台積電來說」。
日期：2023-08-04
所謂的「市值型」ETF，顧名思義就是用市值來決定權重。記得在20年前台灣推出第一代的ETF，當時的觀念是「市值越大就越好」，所以0050就是挑選台股市值前50大企業。但是，市值越大就越賺錢嗎？股利就越高嗎？答案當然是否定的。所以，單純用市值最大、預測股利率選股的0050跟0056，只能稱作是第一代的ETF。
日期：2023-08-04
第三季漲多的人工智慧（AI）股、飆馬股震盪愈劇烈，既期待又怕受傷害的投資人，該如何選股才不致錯過行情？在操作策略上又該如何因應才能控制風險？
日期：2023-08-04
五年，是時間上的概念，而在病人治療路途的空間概念上，卻整整濃縮了兩百公里的距離。
日期：2023-08-04
在全球節能減碳趨勢下，素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國，瞄準電動車與再生能源市場，大力以政策與經費補助等措施，訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車，以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家，此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA（Energy Absolute）集團野心勃勃，入主台灣有量科技後，運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術，在泰國設立電池廠，要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後，包括台達電旗下的泰國子公司泰達電，鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務，除搶攻綠色基建商機，也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為，台廠在泰國電動車市場布局相當積極，包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮，並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力，更點出包含台廠在內等他國廠商，有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期：2023-08-04
「經濟學，就是研究人類行為的科學。」美國加州州政府研究首席、加州大學經濟系客座教授廖啟宏表示，從經濟學角度可分析公眾政策，如哪裡適合興建停車場？應該建設幾條公路？也能夠協助個人做出各種最佳選擇，好比是否要念大學？該選擇何工作？懂經濟學，讓人生越過越好！
日期：2023-08-04
曾在台灣創下無比榮光的“四門房車”，雖然受到休旅與電車興起，讓市場佔有率逐漸下滑，但探究其最能展現操控特質的車格、最能體現門面地位的外觀造型，仍是不少消費者的心中所愛。
日期：2023-08-04
