對一座城市來說，鐵路地下化的影響深鉅，可說是一把開啟都市舊城區重新發展機會的鑰匙。做為南台灣車站運輸之最的台南車站，從規劃迄今，鐵路地下化已走過超過三十個年頭，眾所期盼下，截至2024年底工程統計整體進度約89%，預估2026年12月切換至地下軌道通車啟用，2025可說是南鐵地下化的關鍵元年。
日期：2025-04-09
編按：經濟評論家山崎元在2022年夏天得知自己罹患食道癌，儘管歷經治療，卻在2023年春天再度復發、已於2024年1月1日過世。寫這本書，成為他生命最後最想完成的事。在人生的最後，他想告訴兒子的是……「上一輩的工作觀」別照做，划不來！遵循舊有的工作觀，度過極不自由的職業生涯，就算在極低的機率中出人頭地，也晉升不了富豪階級。太不划算了，別這麼做！
日期：2025-02-27
華航董事長謝世謙週四(1/16)因心肌梗塞猝逝，享壽73歲。他週三(1/15)還親自出席與華航企業工會的團體協約簽署並合影，突如其來的消息震驚各界。中華航空董事長職務預計將由總經理高星潢代理。華航企業工會則是在臉書上發布聲明，表示華航企業工會拒絕空降酬庸，「謝董事長不僅對外有營運的本事，更是華航有史以來最善待員工的大家長，基層出身的他，深闇華航企業中潛在的次文化，努力衝營收之餘，也戮力改變舊有的陋習，以期讓公正文化不再只是笑話」。華航工會表示，若政府一意孤行執意走回頭路，為了華航的未來、為了全體華航員工的權益與福祉，將不惜再戰。
日期：2025-01-16
以一位民間人士的角度，看到這本書時，第一個想法是：「這應該是本政策宣揚的書吧？」但仔細閱讀後，憑藉過去在科技媒體與產業研究所累積的經驗，再加上近年地緣政治議題的發酵，從另一個角度來說，書中陳述科技政策的形成，我認為，對大眾來說，反而可能是更加重要的事。
日期：2024-12-05
叫車平台已經是紅海市場，各大業者只能靠不斷下殺價格搶客；裕隆與LINE強強聯手，年底前將再新增包車、代駕、充電等服務，緊綁LINE生態系，力衝三年獲利。
日期：2024-11-13
CSR（Corporate Social Responsibility，企業社會責任）其實也可以很AI，透過 SaaS（Software as a Service, 軟體即服務）雲端服務，將AI技術和CSR顧問兩個原本不相干的領域緊緊黏在一起，再透過數據分析和顧問諮詢，讓企業可以無痛的導入永續發展的管理機制，「這就是永訊智庫存在的核心價值。」永訊智庫創辦人李振北開宗明義這麼說。
日期：2024-11-06
一個時代的終結！曾經是全球最有價值半導體公司的英特爾，在三個關鍵敗因影響下，業績與股價一瀉千里，道瓊預計於本月8日將其踢出成分股，改納入輝達。
日期：2024-11-06
距離大選僅剩兩周，美國民主黨、共和黨總統候選人在全國和關鍵搖擺州的民調都難分軒輊。為拉攏中間選民，兩人持續在媒體上搏版面，政策立場也悄悄朝中間靠攏。
日期：2024-10-23
全球股市漸趨回穩，台股也穩步重返22000關卡，8月行情上下波動劇烈，下跌速度極快，回升的速度也不慢，在這劇烈震盪的行情中，怎麼才能找出強勢股，搭上下一波獲利的北上列車呢？
日期：2024-08-23
從回收廢燈管起家，如今已經能處理262項廢棄物代碼，是甲級民營焚化廠之最，中台的下一步，瞄準廢鋰電池與廢太陽能面板，期盼再殺出一條血路。
日期：2024-08-21
