中颱《杜蘇芮》海陸警齊發，周三至周四（7/26至7/27）風雨最劇烈，花蓮、台東、屏東恆春、宜蘭、金門明天有機會放颱風假。交通部民航局表示，週四（7/27）國內線全部取消，共123班、246架次。立榮航空、華信航空也在官網宣布，國內線所有航班全日取消。此外，國際線航班也受影響，AirAsia亞洲航空明也取消4架次馬尼拉航班。交通部航港局週三(7/26)共有17航線，計127航次停航。台鐵發布列車行駛資訊，西部幹線、 東部幹線正常行駛，南迴線17時以後對號列車停駛。截至周三(7/26)10時，國內線取消47架次，國際暨兩岸航線取消4架次。而台灣虎航2航班較原先表定時間提早12小時起飛；JAL日本航空7班航班受影響，最長延誤22小時30分鐘，以下為《今周刊》整理交通異動資訊。
日期：2023-07-26
代理日本星野集團的湯桂禎撐過疫情，堅持信念不減薪裁員，如今終於迎來曙光。她說：「我很正面思考，因為我有一個自閉症的孩子，我唯有正面，他才會幸福。」
日期：2023-07-25
台灣虎航7/20舉辦上市前公司業績發表會，力拚Q3在創新板掛牌上市。去年國門重啟後，旅遊市場迎接報復性成長，讓虎航獲利Q1立即轉正。虎航董事長陳漢銘表示，未來除了繼續搶攻國人旅日、韓市場，還要透過與日樂天集團的深度合作，把日本旅客載來台灣。
日期：2023-07-21
「曾經有客戶在信義區看到一塊大理石花紋挺漂亮的，就把它拍下來給我們，要我們找出來，其實一方面是想要測試美國運通團隊，可以做到什麼程度。」美國運通旅遊暨生活休閒服務部副總裁吳伯良帶領的白金秘書團隊，經常收到來自黑卡客戶的各種挑戰，靠著「把客人的小事當成我的大事」這個心態圈粉無數，收服刁鑽的高資產客戶。
日期：2023-07-14
在二O五O年淨零轉型的國家目標之下，航運與機場營運的淨零減碳也是重點，如今在歷經約三年的新冠肺炎疫情終於趨緩後，機場人流量逐漸回升，航運、機場營運業者脫離了產業低谷、業務逐漸回歸過往水平，才能重新專注投入於綠色運輸、淨零減碳的相關工作。
日期：2023-07-12
今周刊編按：星宇(2646)周五(6/30)舉行掛牌興櫃後的第一場股東會，對於何時轉上市，董事長張國煒表示，預期最快年底、明年機會最大，但仍有需要符合上市資格等作業程序要走，最晚會在3年內完成。張國煒表示，從成立以來星宇都還在虧錢，但能挺過疫情打擊，算是航空界的奇葩，「連波音、空巴都很佩服星宇」。他說今年要加大日本航線，因為日本線是飛一班賺一班，預期今年應該會有一些小獲利，比原先第5年損益兩平的目標進度超前。
日期：2023-06-30
行政院副院長鄭文燦赴週一(6/26)率團訪日，週三(6/28)拜會自民黨幹事長茂木敏充眾議員，與會的還有眾議員鈴木憲和、中曾根康隆及山口晉。鄭文燦表示，台日共享自由民主價值，並擁有往來密切的經貿關係，也面對共同的地緣政治挑戰，更重要的是，台日追求相同的願景。距離台灣前一次行政院副院長訪日，已是1994年廣島亞運時期。此外，前一天鄭文燦也和駐日大使謝長廷一同拜會自民黨副總裁麻生太郎眾議員及政調會副會長鈴木馨祐眾議員。雙方對於台日經貿交流、產業合作及強化台日關係進行深度討論。
日期：2023-06-28
韓籍航空雙雄合併案，如果順利整合成全球第7大航空公司與韓籍最大LCC時，間接受益者當屬該航空的主基地─仁川國際機場，由於雙雄合併所創造的磁吸效益與話題性，加上不斷升級的機場硬體設備，可望吸引更多國際旅客轉而選擇仁川轉機，使其亞洲航運樞紐中心 的地位更加穩固。
日期：2023-06-28
YouTube頻道《木曜4超玩》邀請星宇航空(2646)董事長「Ｋ董」張國煒一起逛馬來西亞檳城，張國煒在節目不僅大談航空業內幕，更侃侃而談創辦星宇航空的心路歷程及營運理念包袱，時不時真情大喊「我又會被酸了啦」、「我不是企業家，是做工的」。張國煒也坦言自己「過得很辛苦」，若非為了理想，不會花錢成立星宇航空，直言「拿這180億生利息，要你們這些人服侍我，不是很好嗎？」該則影片至今已有74萬人次觀看。
日期：2023-06-26
知名YouTuber「木曜4超玩」22日發布「下班去吃飯」系列新影片，邀請星宇航空董事長「Ｋ董」張國煒飛到馬來西亞檳城。張國煒也毫無董座包袱，大談航空業的內幕。張國煒透露，關鍵是在「我有」頭等艙，因為很多高檔的廠商很重視產品的定位，所以不是為了要賣頭等艙而設置，而是要讓星宇在廠商初步定位時，能夠獲得更高的等級。
日期：2023-06-24
