「2026台灣創新技術博覽會-未來科技館（FUTEX）」將於9月17日至19日在臺北世貿一館登場，由國科會攜手中央研究院、教育部、衛生福利部及運動部共同主辦，今年以「讓臺灣科研成為產業轉型的力量」為核心，帶來173件前瞻科研成果，橫跨7大應用領域，參展陣容更涵蓋50個學研、醫療機構及企業參加，展覽聚焦未來3至10年的關鍵科技，包括大眾可親身操作的科技體驗，到企業可進一步洽談的前瞻技術，呈現臺灣科研如何走出實驗室，進入產業與生活。
日期：2026-09-17
一年前，具有新潮流背景的陳大鈞，「空降」華航旗下華信董座，被質疑是政治酬庸，上任後，他接連挑戰航空業長年慣例，試圖帶領「二軍中的二軍」闖出新氣象。
日期：2026-09-09
長榮航空今(25)日與全球知名貨運代理商AIT Worldwide Logistics(以下簡稱AIT)正式簽署協議，雙方將共同推動長榮航空「綠運輸計畫」，透過添加永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel, SAF)之航班，首年提供科技巨擘微軟(Microsoft)15,000噸範疇三(Scope 3)減碳環境效益，協助降低其雲端設備之航空運輸碳足跡。
日期：2026-08-25
長榮航(2618)週二(8/25)宣佈與國際貨運代理商AIT Worldwide Logitstics簽署協議，共同推動綠色運輸計劃，透過添加永續航空燃油(SAF)航班，首年提供科技巨擘微軟1萬5000噸｢範疇三｣減碳環境效益，降低雲端設備航空運輸碳排放量。
日期：2026-08-25
編按：台灣虎航2026年上半年交出亮眼成績，在8月13日公告2026年上半年財報中，平均載客率達91.3％，創開航以來新高，帶動營收首度突破百億元、達103.25億元，年增22.1％；稅後純益16.78億元、年增12％，EPS達3.65元。台灣虎航營收與獲利同步創下歷年同期新高，也是航空四雄(中華航空、長榮航空、星宇航空與台灣虎航)中唯一上半年獲利成長的業者，蟬聯航空股EPS王。本書作者孫洪祥從華航基層到董事長，累積46年航空實戰經驗。他回顧台灣虎航從2012年籌設以來，歷經合資卡關、9個月完成審查、2016年政黨輪替後遭遇3大爭議與質疑，最終站穩市場，成為華航集團重要的業績貢獻者，揭開台灣虎航一路走來的幕後歷程。
日期：2026-08-25
主動式高股息ETF接連掛牌，從動能選股賺價差、權利金收入到布局金融股，基金策略各有差異。隨著相關商品愈形豐富，投資人需要了解每檔產品的策略差異，才能找到最速配基金。
日期：2026-07-29
中華航空前董事長孫洪祥退休多年，他將46年台灣航空實戰經驗集結成新書「高飛人生」，新書中揭露許多當年不為人知的決策過程與故事，其中包括代表華航的LOGO梅花，當年在高層內部投票時險遭封殺，最後因故高層換人，潑墨梅花案才又通過，因此1995年起華航改用命名為「紅梅揚姿」的潑墨視覺延用至今，成為華航一路來的企業識別標誌。
日期：2026-07-26
今周刊編按：受到巴威颱風影響，周六(7/11)原定有760架次客、貨機航班全數取消，讓人潮往來的出境大廳瞬間變得寂靜，也因為無航班起降，全日出入境旅客人數皆為0，創下即使是疫情期間也不曾有過的景象。隨著颱風逐漸遠離，周日(7/12)桃園機場將迎來新的挑戰。機場公司表示，周日(7/12)預估客貨運航班次達756架次，旅客量預估為15.5萬人次。隨著各航空公司恢復正常營運，機場旅客人數將較平日增加，建議旅客出發前可先行查詢最新航班資訊，並提早抵達機場辦理相關手續。
日期：2026-07-12
「自年初發布新機計畫以來，整整六個月，大家都很期待它的誕生，今天終於實現！」星宇航空董事長張國煒站在桃園國際機場第三航廈北廊廳停機坪旁，語氣難掩興奮。
日期：2026-07-09
長榮航空飛航服務評價屢創佳績，今年首次榮獲美國著名旅遊雜誌Travel + Leisure的最高榮譽肯定，榮登2026全球最佳國際線航空公司（World’s Best International Airlines）第1名寶座，此次獲獎不僅刷新長榮航空歷年來的最佳紀錄，更證明精益求精的服務品質，已深受全球旅客的青睞。
日期：2026-07-08
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