星宇航空4月26日首航台北－洛杉磯航線，由董事長張國煒親自駕駛，並邀請知名網紅試乘頭等艙，但該網紅PO出一張在駕駛艙內與張國煒的自拍照，遭人檢舉至交通部民航局。民航局近期完成調查，研擬對包含張國煒在內的4名星宇航空機師各開罰6萬元，共24萬元；另對星宇航空記警告；不過，民航局表示，相關程序仍在進行，該案尚未定案。
日期：2023-05-22
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-05-22
鴻海創辦人郭台銘昨天表態支持新北市長侯友宜參選總統，據了解，郭台銘5月16日下午與國民黨主席朱立倫進行郭朱二會，朱告訴郭，「你為何民調起不來，不升反降？因為你到中南部見了很多牛鬼蛇神。」郭台銘回朱，「是你叫我去的啊。」
日期：2023-05-18
因為疫情和世界「斷聯」4年，台灣人出國旅遊熱潮爆發，若是想來一趟「說走就走」的國外旅行，不需要太多規劃，離台灣飛行時間僅約一個半小時的香港，週末就能出發！
日期：2023-05-18
今周刊編按：5月6日星宇航空班機因遇上強風延遲降落，拖累後面兩個航班，導致302名旅客滯留日本成田機場過夜。星宇航空董事長張國煒當時言之鑿鑿，指稱成田機場原同意「開特例」，讓班機在宵禁時間起飛，事後卻反悔。但後來卻傳出成田機場根本否認允諾過星宇在宵禁時間起飛。其實成田機場宵禁規定其來有自，不明白的人讀完這篇文章，就能心領神會。
日期：2023-05-18
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-05-18
新北市長侯友宜成功獲得國民黨提名，披藍袍挑戰2024總統大位。不過侯的「非典國民黨路線」與個人風格，讓他有缺乏政治魅力、得罪地方派系及選擇障礙三大罩門，以及必須回應或解決的三大難題，包括核四議題、兩岸論述、黨內整合等。民進黨籍新北市議員戴瑋姍直言，侯無論在核四或兩岸議題上，始終無法或不願清楚交代其立場與論述，這勢必會成為他未來的痛點。此外，她認為侯一直未能積極去和對手或黨內其他要角整合、溝通，直到徵召前一天還是只跑市政行程，這態度勢必不利其後續整合。長於政治觀察與評論的親民黨文宣部前主任吳崑玉分析，侯友宜上述的三大罩門其實互為因果，尤其侯常想要事事兩全其美而想太多，如今他雖成功「甩郭」，卻也常怕得罪人而有「選擇障礙」，也因此常被批評遇事「甩鍋」。
日期：2023-05-17
全台半導體產業大喊人力及人才不足，有意投身半導體的人才，求職門檻不若過去高聳，但奇妙的是，如今新生代的理工科系大學生，不見得都把半導體業視為未來求職首選。同樣奇妙的是，身為國內太空教育先鋒的國立中央大學太空科學與工程學系（含研究所），數十年來都是冷灶，每年學生招不滿是常態，近幾年卻吸引愈來愈多各大學半導體主力科系（電機、電子、物理、化學、資工等）的大學畢業生報考，佔比甚至過半。更令人意外的是，過去兩年來，中大太空所的碩士畢業生，幾乎在畢業前就被相關廠商「預訂一空」，大約每個星期就有兩家企業上門找太空系要人才。為何在半導體工作機會遍地開花之下，有相關系所大學生寧願投入太空所及太空產業，廠商更是大搶人？
日期：2023-05-17
「離職後想再回鍋」，是許多人都曾有過的困擾。當初由於找到待遇更好、離家更近的工作，抑或工作久了產生倦怠、遭遇瓶頸決定離開原公司。然而離開後，才發覺原來公司的好，想再回去，卻又不免尷尬、難以啟齒，不知道公司是否願意讓自己回鍋，也不知該如何向公司開口。
日期：2023-05-16
台灣電信業在經過4G時代「499吃到飽之亂」後，開始各自擺出陣形，企圖在5G時代開啟新局。以台灣大哥大來說，就善用電信本業的「祖產」，加上大數據、資安保護的「天賦」，今年集團全年營收有機會挑戰2000億元關卡。
日期：2023-05-15
.jpg_1140x855.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
.jpg_280x210.jpg)
