又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
編按：台灣股市最具代表性的「小資女」艾蜜莉，從50萬元始起步，6年賺到400萬、10年累積750萬資產，如今，她靠同一套選股策略將資產滾到5千萬元！歷經無數股災、艾蜜莉集結近20年投資智慧透露，她比較不喜歡的股票包括5大類型，分別是：景氣循環股、四大慘業、國外公司(KY 股、TDR)、新創產業(如生技、機器人)、營建股。她在本文進一步說明，為什麼會選擇避開景氣循環股？
日期：2024-08-16
(今周刊1435)電子業在東協擴張已成趨勢。中華徵信所整理東協台商千大資料庫進入第六年，藉由對東協台商產業板塊移動的深入剖析，看懂東協趨勢。
日期：2024-06-19
今周刊編按：全球貨櫃航運物流企業Container xChange近日公布6月份貨櫃市場預測，揭示全球貨櫃運輸市場的趨勢。報告指出，中國貨櫃市場持續不穩定，使得貨櫃價急遽上升，5月便飆漲45%大幅超出預期，主因是運力短缺、貨櫃和船嚴重不足，而需求也意外增加所致；不過，美國和歐洲的貨櫃價格則保持相對穩定。綜合外媒報導，Container xChange執行長認為，貨櫃價格飆升的情況不會長期持續，主因在於缺乏強勁的潛在需求支持，加上勞動力市場和高利率的擔憂，將減少消費者支出，導致短期內商品需求下降，從而減少航運量。他判斷市場可能出現修正，並預估2024年下半年價格泡沫將破裂。
日期：2024-06-07
證交所公告2023年度上市櫃公平均員工薪酬統計，上市公司排名前三名，分別是愛山林(2540)以552.6萬元、聯德(3308)522.5萬元，以及三商(2905)的494.9萬元；上櫃公司部分，前三依序為信驊(5274)345.9萬元、遊戲廠鈊象(3293)316.7萬元、以及半導體業晶焱(6411)310.4萬元。至於半導體業，整體排名下來前十名中有4家，分別為聯發科384.5萬、聯詠378.4萬、創意354.1萬以及祥碩344.2萬；台積電則以平均薪資273.7萬元，排在第24名。
日期：2024-06-05
裕民航運周一(6/3)召開股東會，董事長徐旭東點出中長期發展目標，是船隊艘數提高到100艘，船隊總載重量突破1,000萬噸。總座王書吉則點出，未來1、2年航運業景氣都會不錯。股東會上、媒體問答環節，徐旭東也頻頻作球給獨子、裕民副董事長徐國安與股東、媒體互動，他也大談如何裕民如何導入AI、數位科技。會後媒體問起徐旭東，對兒子接任副董表現打幾分，徐旭東只笑說：「還不能打一百分。」
日期：2024-06-03
證交所已完成第10屆（112年度）公司治理評鑑之評核工作業，根據今年最新資料，包括裕隆（2201）、中華（2204）、聯電（2303）、台積電（2330）、統一超（2912）、台灣大（3045）、遠傳（4904）與信義（9940），這8家上市公司已連續10年拿下最高榮譽，年年成績都落在最佳前5%級距。
日期：2024-05-02
1974年，林省三辭去交通部航政司航務科長一職，前往長榮公司任職，這個決定是來自於長榮總裁張榮發（以下簡稱張總裁）的力邀。
日期：2024-03-29
上市櫃公司員工小確幸，年「中」獎金（2023年員工酬勞）來了！護國神山台積電將發出總額500.9億元的員工酬勞制霸，也是唯一發放百億年中獎金的企業。據統計，上市櫃公司今年將發出10億元以上年中獎金的企業約18家，其中科技電子業占15家，傳產業僅3家，包括統一、中華電信、長榮航空。
日期：2024-03-21
陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
