近期的資金還是集中在炒作航運股，在短線看來，之前長榮漲到233元是因為瘋狂，當股價跌回85元後，接下來就是且戰且走，一邊觀察航運股還能賺多久，賺多少去決定股價，這就造成了航運股不再會像之前這樣的瘋狂，取而代之的是慢慢的上漲。
日期：2021-12-15
冬天來上一鍋羊肉爐，大飽口福之餘又能暖暖身子，不過受到國際航運塞港、飼料成本飆漲，一頭羊的價格就比去年多1萬元，讓許多羊肉爐業者直呼吃不消紛紛調漲價格，光是鍋底就調漲50～100元，民眾想享用美食恐怕荷包要先失血。
日期：2021-12-12
貨櫃三雄11月營收盡數繳出，其中萬海、長榮受塞港影響，較上月稍降，僅陽明唯一正成長，且再寫單月新高紀錄，素有「股神建商」之稱的皇翔建設周五（10日）公告處分萬海、長榮部分持股，損失獲利相抵共小虧11.4萬，網友大讚趕上這波漲勢，直呼「趁這波解套也太神」。
日期：2021-12-11
2022年投資展望怎麼看？必須留意的機會與風險又是什麼？在財訊雙周刊Podcast「老謝開講─台股2022年展望」節目中，券商公會理事長賀鳴珩與投信投顧公會理事長張錫分別提出精闢看法。
日期：2021-12-10
受到雙北爆發最新確診病例拖累，台股今（10）日跳空開低，加權指數最低下挫146.32點至17767.8點，不僅跌破周線，也中止過去連續四個交易日收紅的局面，挑戰18000點大關再度失敗。不過，今天生技股活蹦亂跳，且與加權指數在午盤前一直在平盤下來回相比，櫃買指數在上午10點前就由黑翻紅，顯示市場資金明顯轉進中小型股票。法人認為，近期大盤漲多又接近萬八大關，在最新確診消息的刺激回跌震盪尚屬合理，並且看好在多頭動能仍在、年底作帳行情及2022年初作夢行情等因素的支撐下，大盤在明年1月底的農曆新年前，仍有機會突破18000點。
日期：2021-12-10
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日期：2021-12-08
台股從8523點起漲，已大漲一倍多，正面臨高基期挑戰，但4大公投中，有3項對股市長線發展有影響，如果公投結果為台灣增加更多路障，恐也將對明年股市投下更多的變數。
日期：2021-12-08
今年貨櫃三雄迎來前所未有的榮景，更像一場全年無休的熱鬧派對。從三個數字來看：長榮、陽明、萬海第三季合計大賺一六六五億元；單季毛利率都在六成以上；全年EPS皆可望超越四個股本，足以說明貨櫃三雄在二○二一年寫下一個精采注腳。
日期：2021-12-08
本來已經選擇性遺忘那段不堪回首的過去，但教學群裡轟動的敲碗聲，再度喚醒大腦中那可怕的回憶，讓我不得不想起，原來～這張對帳單是真實存在過…（以下故事皆為陽光小助理真人真事，膽小者勿入）
日期：2021-12-08
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