今周刊編按：堪稱今年妖股之一銅箔大廠金居(8358)從7/9起漲以來，短短1個多月從55.2元來到周三(8/27)最高232元，漲幅高達320%。不過，也因為股價狂飆，金居股票期貨(代號：PQF)未沖銷部位已達流通股數13.8%，逼近股本15%上限，不但創下市場首例，亦可能面臨交易受限的風險。期交所提醒，若超過此比例，期交所將限制該期貨的交易方式，僅能進行了結部位，無法再新增持倉。金居在週四(8/28)漲勢暫歇、下跌10.5元或4.91%，收在203.5元。金居短線題材超火，週四回檔還是有股民問：能追賺快錢嗎？富邦期貨副總經理張林忠分析，若期貨不能再開新倉只能進行平倉，除期貨量縮外，現貨成交量也會受影響，研判股價將難再急漲，可能回到震盪格局。從技術面來看，金居股價若未跌破10日線181.75元位置，仍可偏多看待。分析師也表示，金居為銅箔基板關鍵材料廠，但股價暴漲過快、期貨交易也被限制，顯示風險已升高，熱錢追捧漲得快也跌得快，建議回檔想介入的還是得嚴控部位。
日期：2025-08-28
為了促進觀光旅遊，澎湖縣政府特別推出「2025冬遊澎湖消費券」方案，符合資格的觀光客就能領取「500元消費券」。至於誰能領、消費券何時發放、發放地點及使用期限等，《今周刊》本文帶讀者一次掌握。
日期：2025-08-27
船隊規模與自有碼頭進一步擴張，並透過延長「海洋聯盟」合作與推進環保新船計畫，強化長期競爭力...
日期：2025-08-22
今年以來台股在AI題材帶動下強勢上攻，加權指數一路挑戰新高，含息報酬率約11%，大盤多頭氣勢如虹。相較之下，過去幾年大受歡迎的高股息ETF卻表現失色，不僅績效明顯落後大盤，部分產品的配息金額持續縮水，也導致投資人熱情降溫、紛紛出場，但到底在經歷過高股息之亂後，高股息ETF是否真的不能投資了呢？今天一次搞明白。
日期：2025-08-21
我們來分析長榮2025年第2季財務報表。海運運價指標SCFI指數，從第1季最高點的2500點，一路下殺至1300點，加上又有川普關稅與新台幣升值添亂，太平洋航運一度停擺。但是，長榮依然繳出不錯的成績單。
日期：2025-08-20
隨著市場對穩定現金流需求持續升溫，高息型ETF成為投資焦點。其中，FT臺灣永續高息ETF（00961）以連續兩個月雙位數年化配息率的亮眼表現，成為投資人爭相布局的標的。
日期：2025-08-14
楊柳颱風轉為中颱，暴風圈周三(8/13)接觸台灣陸地，中午從東台灣登陸，高鐵、台鐵、飛機、船運、公路均有異動、取消或預警封閉，全台交通有哪些異動？今周刊本文一次整理。
日期：2025-08-13
企業力就是國家經濟力！經歷了川普關稅撞擊，全球股市又呈現欣欣向榮的走勢，尤其是歐洲股市不斷的創新高，德國，西班牙，希臘，奧地利，比利時等不斷向上創新高。比較奇特的是，過去一直表現很好的丹麥股市一直下挫，成了全球不斷創新低的市場。
日期：2025-08-08
今天我收到0056的配息通知了，5.3W，我會全部拿出來家用，而且我知道除了我手上拿到的0056這次配的5.3W，它已經完全填息且已經又生出4290元的資本利得。但是00919，持有的人都知道，經理公司除息兩次假高息了，看似配很多，卻整年貼息，00919投資人基本就是在吃本金過活...
日期：2025-08-08
今周刊編按：長榮(2603)、陽明(2609)等航運股，今年獲利恐下滑逾５成，成為國際航運市場景氣反轉的直接受害者？新加坡海峽時報報導指出，因關稅「休戰」帶動，美中關係暫趨緩和，跨太平洋貿易迅速升溫，帶動6月運價大漲。不過，海事顧問機構Drewry集團供應鏈顧問主管達瑪斯（Philip Damas）示警，第2季出現拉貨潮雖帶動部分航商財報亮眼，卻也隱藏了更大後遺症，「提前拉貨潮」紅利正在逐步消退，運價面臨更大幅修正。近期長榮、陽明股價在相對低檔橫盤整理，面對未來景氣的不確定性，外資已經連9天賣超長榮2.3萬張，更是連10賣陽明高達3.5萬張，後續股價恐怕還有不小的壓力。
日期：2025-08-07
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