台灣正走在能源轉型的十字路口，再生能源占比持續衝刺目標，而科技業對綠電的需求也急速攀升。今周刊在周三(8/13)舉辦第九屆《新能源國際論壇》，專家在會中指出，氫能與地熱有望為綠電供應帶來新解方。在全球減碳浪潮下，企業要站穩腳步，關鍵不只是「買綠電」，而是「買對電」，如何掌握數據、精準匹配發電與用電時段，成為新一輪競爭與成本管理的重要挑戰。
日期：2025-08-13
7月的塑化、水泥、鋼鐵、散裝航運等原物料相關類股，可說是撐起台股半邊天的功臣。專家認為，雖然報價尚未明顯回升，但這些類股最壞的情況應已過去，建議擇優逢低布局。
日期：2025-08-06
2026縣市首長選舉已提前備戰，《今周刊》以系列數位報導，針對有機會持續執政的縣市長，暢談目前的施政成績單及未來願景。。
日期：2025-07-01
近年來郵輪度假旅遊興起，民眾能在吃喝玩樂的同時抵達國外目的地，是許多人出國遊玩的另類選擇；據悉，有日本業者推出「石垣島⬌台灣（基隆）」渡輪航線，單程票價初估僅一萬日圓，相當於新台幣2千元出頭，甜甜價極具競爭力，預估2025年9月啟航。消息曝光後引發熱議，不少人認為會因此衝擊墾丁旅遊，甚至是整個國旅市場；對此，觀光署及旅遊業者陸續回應了。
日期：2025-06-05
烏克蘭戰爭進入第四年，其在2025年6月1日對俄羅斯境內四個軍用機場發動的「蜘蛛網」無人機襲擊，無疑為全球軍事戰略描繪了新的藍圖。這場代號「蜘蛛網」的行動，利用小型四軸無人機從俄羅斯腹地，甚至遠達4500公里外的伊爾庫茨克省和2000公里摩爾曼斯克附近的空軍基地發起攻擊，成功損壞了40多架俄羅斯戰機，其中包括極爲昂貴的A-50預警機、圖-22M3、和圖-95戰略轟炸機。這次看似天馬行空的突襲，不僅是不對稱作戰的典範，更為身處地緣政治敏感區的台灣提供了寶貴且迫切的防衛啟示。
日期：2025-06-02
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
長榮海運(2603)週五(4/25)召開法說會，由於全球景氣陷入美中貿易戰陰影，仰賴全球貿易的貨櫃航運如何看待後市，成為重要風向球。近期，由於美國總統川普4月以來，祭出對等關稅政策，此前更以301條款調查，針對中國船隻祭高額港口費，美中雙方劍拔弩張氛圍持續。IMF因此下修今明兩年的全球經濟預測，替全球景氣埋下隱憂。不過，長榮海運總經理吳光輝絲毫沒有過度憂慮，反之，他點出美中貿易依存度高，認為雙方必然會提出解方。此外，由於貨櫃航運的貨品多半屬剛性需求，沒有貨量衰退的問題，僅有遞延問題。吳光輝說：「只要貨還在，就沒有悲觀的理由。」
日期：2025-04-25
(今周刊1478)關稅政策朝夕令改，稅率正式落地前市場只敢觀望，但產線停下等同恐慌與憂心的開始。身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機？不論外移或轉型，找到實力與定位才是最有保障的生路。
日期：2025-04-16
川普關稅海嘯來襲，外媒指美國總統川普4/8透露，他曾和台積電說如果不在美國設廠，就要課徵「100％關稅」；此外，外媒報導也指出，美國政府正在調查台積電生產的晶片是否出現在華為的AI處理器中，若違反規定，恐會面臨逾10億美元罰款。經濟部長郭智輝周三（4/9）在立法院強調，他認為台積電一定會做到其所承諾的事（設廠）；對於華為晶片疑雲，郭智輝強調他相信台積電是遵法、守法的公司，但經濟部對於未經證實消息不予評論。在對美談判的「掛號」進度方面，郭智輝透露，「我們確知我們現在是第一群的人」。不僅如此，外交部長林佳龍在受訪時透露我方已成功和白宮「掛號」，亦即已列入美國未來談判名單中。林佳龍解釋，台灣要談的不止關稅，還有美投資採購、非關稅貿易障礙等，美方也盼進一步提供資料。
日期：2025-04-09
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