航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），從去年底開始受惠國際運大漲的緣故，股價開始飆漲，也讓投資人湧現搶當「航海王」的熱潮，紛紛開始注意起原本在台股市場中並不特別受矚目的航運類股。陽明今（29）日舉行法說會，加上近期股價再創多年新高、蘇伊士運河塞港議題的發酵，讓這場法說會也特別受到投資人注目。若觀察過去幾年股價表現，陽明在10元以下盤旋長達2年之久，去年4月1日的收盤價為5.06元，對比今天股價35.25元，近一年來已大漲596%，漲勢相當驚人。
日期：2021-03-29
近年來ESG已成為企業經營的顯學，更在全球掀起革命性趨勢浪潮，不僅考驗企業是否落實企業社會責任，與建立永續供應鏈的治理能力，顯見永續將是未來資本市場最重要的新課題。長榮海運（2603）副總經理唐嘉生26日在《今周刊》第一屆ESG永續台灣國際高峰會上，以公司曾被大股東挪威主權基金列入投資黑名單一事為例說明，長榮海運如何在ESG領域，做出令人刮目相看的成績。
日期：2021-01-28
2020年貨運景氣反轉，陽明海運轉虧為盈，充實銀彈，董事長鄭貞茂首度談任內兩大目標，改善財務結構及數位化發展，先蹲低再後跳。
日期：2020-12-30
11月中，中印軍事衝突傳出和解談判；同時間，印度海、空軍新添的重大武器陸續上場，加上美日印澳海軍聯合軍演……，中印的軍事角力，成為牽制美中台關係的重大變數。
日期：2020-11-18
位於臺東的國立臺東大學，擁有極其豐富的山海資源，並藉此發展出多彩多姿的山域及海域戶外冒險運動，結合臺東地區其他發展各具特色運動的學校，如衝浪、SUP、獨木舟、風帆、潛水、登山、走讀、高低空繩索等，以戶外探索觀念灌溉，在東臺灣開創出結實累累的花園。
日期：2019-12-01
郵輪顛覆了傳統的旅遊模式，從登船就是旅程的開始，把郵輪變成目的地，讓航程變成旅途中的小趣味。船上除了豪華設施，時時刻刻都能享用被美食餵養的幸福感，也是一大賣點。挪威暨大洋郵輪銷售總監江可人表示：「多數郵輪品牌，皆以大型自助餐廳作為美食標配，大洋郵輪（Oceania Cruises）卻反其道而行，主打付費餐廳，讓郵輪上的美食體驗更上一層級。」
日期：2019-10-23
蘭陽平原物產豐饒，蔚藍海岸線沿著宜蘭頭城一路到南方澳，蘊含了豐富的觀光資源，也是漁夫們捕獲肥美漁獲的重要漁場。宜人的氣候與獨有的好山好水，蘭陽平原的農漁作物向來是國人心目中的優質首選，加上在地信仰與人文歷史，交織出宜蘭獨特的風格與美好。
日期：2019-10-07
十年前，國際航運市場低迷，台船撐過了全球船廠倒閉潮。但台船董事長鄭文隆很清楚，要永續地發展下去，必須走出新路，因此訂定了多角化經營的目標，配合政府積極推動的離岸風電政策，台船希望為台灣創造出本土的海事工程能量。
日期：2019-10-03
