瘟神肆虐，新冠肺炎無聲卻殘酷地踐踏全球，聯合國標榜的SDGs目標也首次出現指數倒退。在這樣的風險中，一座城市，如何展現它的韌性？在萬華社福中心樓下排隊的是一群物資匱乏的無家者，疫病中，他們不只被政府接住，更因在地綿密的社福網絡倖免於難。政府無法單打獨鬥，只有更多夥伴齊心協力，才能成為疾風下的勁草，度過危機。
日期：2021-10-27
鴻海（2317）去年發起的電動車技術平台MIH，希望打造出有如「電動車Android版」的公版平台，讓各家合作夥伴可以在共用的底盤平台上，自行以軟體打造出各具特色的產品，這個概念稱之為軟體定義汽車（software defined vehicle，SDV）。若根據MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章的說法，MIH理念及願景，從重視使用者體驗甚於技術、軟體為先，到打造一個有如iPhone App Store的開放線上市場，背後多少都可看到已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）的影子或理念。或許可以說，從2004年賈伯斯開始與鴻海洽談研發第一代iPhone，到2020年鴻海營收超過5兆元台幣，到今天MIH希望創造的台灣電動車生態系，賈伯斯及蘋果公司，都在不同時點發揮了形式各異的影響力。
日期：2021-10-26
「我記得我第一次聽到股神巴菲特的名字，是從我弟弟（富邦金控董事長蔡明興）那邊聽到的。」富邦集團董事長蔡明忠在今（26）日上午參加雅虎金融2021亞洲市場峰會時，與大家分享了一個有趣的小故事。
日期：2021-10-26
根據人力銀行最新統計，臺灣39歲以下族群，個人名下總存款，平均只有13.3萬元，甚至有超過兩成的人，零積蓄。作者橫山光昭學的是會計，卻被公司派到門市當業務，因此他只待了幾年就離職，準備代書考試。當時的他才25歲，有兩個小孩要養，家裡卻只有他一份薪水。這樣很難存錢？錯，他利用自創的家計三分法、靠三本存摺，從跟人借錢來準備創業，到37歲不到就存到第一桶金，更成為日本累積銷量達300萬本以上的作家和理財顧問，幫助超過23,000個家庭，從月月赤字，變年年有餘。
日期：2021-10-25
25年前，一個就讀國小五年級的男孩，隨手拿起財經雜誌翻閱，其中一篇文章，讓家境不甚寬裕的他，留下深刻印象。該文作者是一名醫生，雖然待遇並不差，但，他在文中強調，薪水再高都不見得夠用，一定要為自己創造「被動收入」。對小學五年級的孩子來說，「被動收入」是個難以理解的概念，不過，自那天起，這4個字三不五時，就會浮現在他的腦海中。
日期：2021-10-25
我今年45歲，已經工作超過20年，也靠薪水累積了一筆小財富，但要靠這筆小財富退休卻還言之過早，就算再做滿20年才退休，存下來的錢也不足以支應退休後的生活。今年上半年趁著股市一片大好，將存了20年的資金投入股市做股票，卻在第三季的熱門股急殺與大盤修正中，上半年賺到的錢又在3個月內全數吐回，財富累積再次回到原點……。
日期：2021-10-22
國民 ETF元大高股息 (0056-TW)將於明(22)日除息，今日（21）是可買進領息的最後交易日，本次將配息1.8元，與2019年同為近年最高，以今(21)早盤中32.41元估算，現金殖利率約5.5%，連續4年殖利率在5%以上， 0056光今年就發超過55億的股息。
日期：2021-10-21
鴻海（2317）董事長劉揚偉透露，兩年前鴻海看到的電動車大趨勢，逐漸獲得一些主要汽車製造商高層的認同，他保守估計全球電動車市場約有6000億美元（近17兆元台幣），且原本預期要2025年才會起飛，現在認為到2024年就會發生。他也看好，隨著電動車概念大大改變汽車生產的觀念及零件，以ICT（資通訊）技術見長的台灣產業界，將迎來難得的大好機會。劉揚偉強調，在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！
日期：2021-10-20
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