當社會愈來愈高齡，人類愈來愈長壽，「失智症」也像海嘯般席捲而來。它至今仍然是「不治之症」，但不代表沒有任何應對之道，40歲開始，我們就能開始控制風險因子，能經營與家人、朋友的關係，同時醫療科技，在敗績累累後，終於也看到了新的曙光……。
日期：2026-08-05
藍白聯手於立法院延宕115年度（2026年）總預算案已達350天。總統賴清德周二（8/5）聽取行政院報告明（116）年度總預算案，擬8月底前送立法院審議。屆時，恐出現兩個年度總預算案尚未完成三讀、同時卡在立法院的窘境，料創下中華民國民主化以來的史無前例的憲政惡例。行政院此次編列的116年度總預算案，歲出規模預計來到3.6兆餘元，較115年度編列的3兆349億餘元，估增約5650億元、年增約18%。
日期：2026-08-05
《今周刊》前進日本，直搗台灣高鐵全新列車誕生基地。只是，十二列新車到位後，挑戰仍層出不窮；或許，「調整票價」才是永續經營之計。
日期：2026-08-05
編按：「投資最昂貴的成本，往往不是選錯標的，而是手滑太多次。」在台股站上高檔、AI浪潮帶動資金快速輪動之際，不少投資人因頻繁追高殺低，不僅錯失長期漲幅，也增加交易成本與決策失誤的風險。理財專家股海老牛分析009816與009826，從「台股核心＋全球布局」的雙引擎配置，到運用累積型機制讓收益留在基金中持續滾入、降低自行再投入股息的操作負擔，為希望長期持有、減少人為干擾的投資人，提供一套簡單易執行的資產配置思路。
日期：2026-08-05
韓日掀起新一輪半導體投資競賽，砸下巨資擴充產能、培育人才，全力追趕台灣。然而全球爭奪的並非單一晶圓廠，還有難以複製的產業生態系與信任優勢。
日期：2026-08-05
出國要變貴了！機場服務費將調漲！交通部積極推動桃園機場第三航廈及第三跑道、高雄機場新航廈、臺中機場擴建，以及各區域門戶與離島機場建設，同時也宣布採兩階段調整機場服務費，其中第一階段(2026/9/1-2028/8/31)將調整為750元，第二階段(2028/9/1起)將調整為1,000元。
日期：2026-08-04
《今周刊》「2026 SDGs永續城市交流論壇」8/4登場，一座幸福城市的誕生，來自每一次治理創新，也來自每一次跨域合作。本屆論壇以「幸福城市．永續治理」為核心主題，邀集中央部會官員、地方縣市首長以及各局處治理團隊齊聚一堂，共同探討在氣候變遷、數位轉型與高齡化挑戰下，臺灣城市發展的新方向與永續解方。
日期：2026-08-04
新北捷運三鶯線自6月30日起通車，串聯三峽、鶯歌與土城地區，也成為新北推動城市轉型的重要節點。新北市副市長劉和然於「2026 SDGs永續城市交流論壇」表示，隨著捷運路網持續擴張，新北將從過去「三環六線」逐步邁向「四環八線」，串聯台北、桃園等北部城市生活圈。除了交通建設，新北也將透過新板特區、三重第二行政中心、新莊塭仔圳都市開發，以及新北大巨蛋等四大核心發展計畫，重新塑造2030年後城市樣貌。
日期：2026-08-04
台股週二(8/3)多空勢力對決，開盤先下殺近500點或1.1%來到42895.81點，9點半後多方買盤進駐，從平盤之下快速拉升千點、來到43912.77點，上漲逾500點或1.2%，隨後又再次回測平盤，短短60分鐘盤勢變化之快，原因之一與外資動向有關。外資周一(8/2)雖然僅「小賣」台股現貨191億，但在台指期空單持續加碼，大增7523 口空單，讓整體台指期未平倉淨空單增至9萬口，續創歷史新高，反映外資雖然現貨賣超幅度收斂，期貨避險部位卻是沒有減少持續攀升。資金流向方面，權值股台積電(2330)失去動能，而光學股大立光(3008)以4355元開盤沒多久就漲停鎖死，股后川湖(2059)也攻上漲停9495元，顯見高價股買盤明顯回流。
日期：2026-08-04
每年8月1日的下午5時，華沙街頭的所有交通工具會同時停下，集體狂按喇叭一分鐘。旅波台僑林啟揚說，這是為了紀念1944年華沙起義「W時刻」爆發的瞬間。在他看來，這種舉國一致的凝聚力，「正是台灣目前比較缺的」。他觀察，波蘭人民族意識核心，正是那種「兩邊（俄、德）都不能信，只能靠自己」的心態。俄烏戰爭爆發之初，德國等國援烏「七零八落」，更坐實這種戒慎心態。
日期：2026-08-04
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