在大部分企業中，處理福委事宜算是兼職，想要為同事爭取福利，還必須先忙完手上工作才行，不景氣的年代裡，許多公司的福委會甚至形同虛設。兩年前，施世昌創意發想，成立福委公司，提供企業員工福利解決方案，獲得不少大企業認同，將別人的燙手山芋變成賺錢商機。
日期：2008-04-10
高鐵帶來全台化的競爭，西部都市將各尋特色各自表述，台北縣市由於占盡各項優勢，預料一極化現象持續；反觀台北以南城市將相互競爭尋找優勢。藉由高鐵通車一年以來的各項數據，分析各站性質、能量，並融合台灣高鐵、台經院、交通部運研所、運輸業及旅行業的意見，重新為桃園、新竹、台中、嘉義、台南及高雄抓住城市新定位。
日期：2008-04-03
去年元月五日通車的高鐵，至今營運400多天，這期間已對台灣人的生活習慣、城市板塊及各行各業消長產生劇烈變化。而有改變才有商機，許多人因應這條黃金經濟命脈帶來的轉變尋得了商機、創造了事業，藉由高鐵贏家的故事，提供你另類的商業思惟。
日期：2008-04-03
龐大的鴻海難以再由一人獨掌，前德儀亞洲總裁程天縱、「郭台銘分身」盧松青、「鴻海德川家康」戴正吳、「搶單小天王」簡宜彬，在鴻海高幹口中，預料將是後郭台銘時代，委以重任的三人決策小組關鍵成員。
日期：2008-04-03
民主發威！只不過是一夜之間，台灣的未來忽然充滿希望。兩岸直航、金融登陸、投資解禁、陸客來台，不再鎖國的新台灣，資產價值正在向上重估。股市勁揚、匯率暴走、房地產買氣沸騰，台灣主權評等展望預料也將由負轉正。走出過去的資產折價悲情，台灣價值，向上空間寬廣。
日期：2008-03-27
