編按：2025年，元大台灣50（0050）透過「降費＋1拆4分割」的組合拳，一舉重奪台灣50指數ETF的主導地位。反觀過去多年長占優勢的富邦台50（006208），在0050降費後，費用差距與規模落差逐漸擴大，績效優勢也被追平甚至反超。YT創作者懶錢包透過五大核心數據，拆解兩檔ETF的真實差異，並進一步揭露達人「下個10年」的配置策略：除了0050之外，還該搭配哪一檔，才能拉高整體勝率？
日期：2026-02-24
在全球半導體產業加速邁向低碳轉型、供應鏈重組與永續治理的新時代，企業競爭力已不侷限於製程效率與規模優勢，而是能否在環境、社會與經濟價值之間，建立長期且可複製的正向循環。從半導體關鍵材料與設備整合起家，崇越逐步延伸至環保綠能、大健康產業，背後其實隱含一條清晰的永續價值鏈—將產業最棘手的問題，轉化為新的解決方案，再進一步形成穩定的營收與成長動能。這套「綠色煉金術」模式，讓過去被視為成本的環保與永續投入，成為推動企業升級的新引擎。
日期：2026-02-24
癌症連續多年高居國人十大死因之首，而全球逾九成癌症屬於實體腫瘤，卻正是CAR-T最難攻克的領域。當國際藥廠全面押注「體內生成CAR-T」新賽局，台灣團隊提出以外泌體為核心的創新平台，讓人體成為免疫細胞工廠，這不僅是一項療法突破，更是一場關於細胞治療製造模式與國家生醫戰略的正面競逐。
日期：2026-02-24
退休後的生活，除了資產外，還要維持健康的身心狀態與社交連結。日本72歲西岡由紀子小姐擁5000萬日圓（約合新台幣1000萬元）存款，每月20多萬日圓（約合新台幣4萬元）年金，儘管有大筆資產，卻在日復一日的獨居生活中，感受到沒人可以說話的孤單與寂寞。她的故事是一記警鐘，提醒我們：「老後的準備」不只存在於存款的數字，更藏在每天是否有人能陪你說話、與你一起歡笑的記憶裡。
日期：2026-02-24
日前在雙北地區屢傳天價拖吊費消費糾紛的爭議業者，大年初六「轉移陣地」到桃園市再度坑殺車主，將一輛電動機車從慈文路拖到中正路，短短2公里路程竟開價5萬1000元，遠超一般拖吊行情，警方獲報到場後，雙方協商以1萬元達成和解，但誇張情節也遭網友怒轟「是想再紅一次嗎？」
日期：2026-02-23
編按：主動式ETF00982A配息半年成長近60%，本季配息0.377元、年化殖利率衝破10%，讓「月領1萬」所需成本幾乎砍半。00982A為何能配的多又填息快？與0050績效差距關鍵在哪？當台積電獨強行情來襲，現在值不值得卡位？最後買進日2/25前一次看懂。
日期：2026-02-23
面對少子化與高教育成本的現實，愈來愈多家庭開始思考：教育基金該怎麼準備，才能不在關鍵時刻承受過大壓力？兒童財商教育平台創辦人馬哈指出，教育基金的核心不在一次性投入，而在於「及早開始、紀律累積。她以實務經驗分享一套可執行的 6633 法則，從孩子出生一路規劃到成年，結合長期投資與財商教育，讓家庭理財與孩子成長同步進行。
日期：2026-02-23
編按：馬年開紅盤，當台股衝上 34,000 新高點，投資人的焦慮也隨之攀升：買 0050 怕在高位套牢，買 00878 又擔心錯過半導體波段行情。財經Youtuber杉本來了從「產業報酬率」與「波動度」切入，深度拆解這兩檔國民 ETF 的底層邏輯。他透過「防守帶動進攻」的實作系統——以 00878 建立穩定現金流底座，再將股息轉向 0050 追求資本成長。無論你是手握資金的空手者，還是尋求配置優化的滿手者，這套「高點調控心法」將助你建立一套更有韌性的存股系統。
日期：2026-02-23
編按：作者王仲麟，東海大學國貿系畢業。1997年退伍後，聽學長分析，聯電比台積電更具優勢，在120元時買進3張，結果不到半年便以60元認賠出場。 當時聯電的營收比率沒問題，財報也非常漂亮，他以為買到成長股，結果反而接了刀子。問題出在哪裡？這次經驗雖慘痛，卻讓王仲麟決定用更系統化的方式找出讓股票大漲和大跌的理由。 之後他進入大穎集團擔任採購專員，當年塑化業界流傳著「北台塑、中大穎、南奇美」的說法，大穎可說與台塑跟奇美媲美比肩。幾年後卻因急於擴張，資金無法調度變成「地雷股」。 他當時的任務之一，是負責讓公司順利下市，為了達成任務，他開始鑽研股票與金融運作機制，長達兩年的訓練，讓他養成一眼就能看出一家公司的危機與獲利機會。 這兩段經歷讓他發現，一家公司目前股價雖然好，但沒有獲利了結的長抱，就會把績優股抱成地雷（像是大穎）。 於是他研發出「慣性操作法」，取代有獲利就長抱的觀念，讓他在38歲時就財富自由，提早退休。長期持有0050股票20年，資產會增加11.8倍，聽起來真不錯。 如果改採慣性操作，資產會多126倍，獲利差10倍。王仲麟以自身經驗告訴你：他如何慣性進出台積電，獲利更可觀。
日期：2026-02-23
今周刊編按：將車子從烏來山區拖下山，需要花多少錢呢？有名女車主，大年初二找來拖吊業者，要把拋錨的車子，從烏來拖到新店修車廠，這趟路程不到10公里，業者卻開價10萬元，讓車主超傻眼，雙方當街發生激烈爭執，引來員警關切。事後車主跟拖吊業者，以1萬5千元成交，沒真的收10萬。
日期：2026-02-22
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