「長程廣體客機引進後，首重開闢北美航線，長期亦將評估增開往返歐洲、大洋洲之洲際航線，打造台灣成為東亞航空轉運樞紐…。」這段話，出現在星宇航空今年4月的公開說明書裡。對比目前在國籍航空客運市佔率不到六%、僅在亞洲經營15條航線的現況，星宇與目標的距離顯然還遠。
日期：2023-04-29
證交所周四（4/27）公布第九屆公司治理評鑑結果，在得分排名前5%的上市公司中，包括台積電、裕隆、信義、聯電、統一超、台灣大、遠傳等8家上市公司，已經是連續第9年擠進前段班。
日期：2023-04-27
隨著廣告業務持續改善，臉書母公司 Meta 周三 (26 日) 盤後公布上季營收為近一年來首度成長，且本季營收展望優於預期，亮眼財報激勵盤後股價勁揚 12%。
日期：2023-04-27
正所謂：「重賞之下必有勇夫，急跌之下必出好股」。這裡說的好股，指的是股價跌到相對不合理的價格，但公司體質相對好的企業。此時投資人最大的挑戰，不是跌跌不休的股價，而是心中的恐慌。
日期：2023-04-27
我們將車燈大廠帝寶(6605)納入存股池，主要原因是該公司是「長尾效應」商業模式具體而微的寫照。隨著時間與技術的累積，樹立起愈來愈難以逾越的護城河競爭優勢。
日期：2023-04-26
隨著新冠肺炎疫情趨緩，行政院長陳建仁周二（4/25）拍板中央流行疫情指揮中心所提降級解編的規劃，預計5/1解編，自指揮中心在2020年1月20日成立至今，陪伴台灣民眾經歷1197天，將在解編後轉型為「COVID-19防治聯繫會報」，象徵台灣正式進入後疫情時代。自2020年1月20日至今，新冠肺炎開設記者會場數達958場，上線觀看人數最高的一天是2021年5月24日，高達15萬1451人。當天本土確診病例新增334例，在校正回歸後突破500例，引發民眾高度關切，因為5月22日指揮中心首次以「校正回歸」來新增本土確診病例數。
日期：2023-04-25
未來一周有兩波鋒面影響，中央氣象局指出，周一(4/24)下午起至周二(4/25)白天北部及東半部有局部短暫雨，其他地區多雲到晴。到了周二晚上到周三鋒面通過，北台轉濕涼，北部、東半部天氣轉涼，低溫降到「1字頭」19度。5/1勞動節3天連假，另一波鋒面接近，北部、東半部地區及中南部山區有局部短暫陣雨，天氣又將不穩定。
日期：2023-04-24
通常我會使用本益比估價法、殖利率估價法及淨值估價法，以金融股而言，我的習慣是利用淨值來抓出股價合理性，殖利率估價法則是當作輔助判斷...
日期：2023-04-24
近來全台連日大雨，為許多待解渴的水庫挹注水資源，據統計，全台水庫共進帳6012萬噸水源，其中以中部水庫進帳最多，共計有3650萬噸；但反觀南部水庫卻僅進帳140萬噸。尤其以曾文水庫的情況最為險峻，最強春雨的威力不僅沒讓該水庫解渴，水位還持續降低中，蓄水量目前僅剩7.5％，是什麼原因造成如此現象？
日期：2023-04-22
馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX打造的史上最大型火箭「星艦（Starship）」在台灣時間週四(4/19）21：34發射升空，可惜發射後4分鐘在空中爆炸。儘管失去了火箭，但 SpaceX員工一直在歡呼、鼓掌。觀賞直播的員工認為，星艦能順利從發射台升空，就是項重大成就。SpaceX隨後推文表示，好像試飛還不夠精彩！在火箭各節分離前，星艦於半空中遭遇預期外的迅速分解（As if the flight test was not exciting enough, Starship experienced a rapid unscheduled disassembly before stage separation）。《紐約時報》指出，對SpaceX來說是項挫敗，但並非「致命錯誤」。
日期：2023-04-21
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